Записи с меткой ‘electric vehicle’

Mercedes отказался от разработки новой платформы для флагманских моделей на фоне падения интереса к электромобилям

Mercedes отказался от разработки новой платформы MB.EA для будущих больших электромобилей. Эта архитектура должна была использоваться для электрических E-Class и S-Class, но вместо этого немецкий автопроизводитель обновит свою существующую платформу EVA2, которая используется в EQE и EQS.

Впервые об этом сообщило издание Handelsblatt. Mercedes также подтвердил эту информацию изданию Automobilwoche, заявив журналистам, что «темпы преобразований будут определяться рыночными условиями и пожеланиями наших клиентов».

По данным Autocar, ожидается, что Mercedes сэкономит от 4 до 6 миллиардов евро (4,3-6,5 миллиарда долларов). Издание добавляет, что изменения в платформе EVA2 позволят модернизировать электрическую архитектуру с 400 до 800 вольт и внедрить новые двигатели и батареи, которые обеспечат больший запас хода между зарядками.

Изначально Mercedes намеревался почти полностью перейти на электромобили к концу десятилетия, но скорректировал свои планы. Согласно обновленного плана компании, к 2030 году только половина продаж будет приходиться на аккумуляторные электромобили и подключаемые гибриды.

Однако это не конец проекта MB.EA. В то время как программа MB.EA Large была отменена, разработка меньшей платформы MB.EA Medium продложается. На этой платформе будет построен электрический С-класс и его кроссоверный собрат, который придет на смену нынешнему EQC.

Источники: Handelsblatt, Automobilwoche, Autocar

NIO запускает суббренд ONVO, чтобы конкурировать с электромобилями Tesla

Компания NIO, известный китайский производитель электромобилей, представила свой новый суббренд ONVO. Он фокусируется на производстве семейных автомобилей, а его дебютной моделью стал среднеразмерный электрический кроссовер L60.

Название бренда ONVO происходит от слов «On Voyage» («Путешествуя»), но в китайской версии звучит как «Le Dao», что означает «Путь к счастью». Логотип отражает эту концепцию через изображение восходящего пути.

ONVO L60 использует 900-вольтовую архитектуру. По словам производителя, с батареей Ultra Long Range кроссовер может достичь запаса хода в китайском цикле CLTC более 1 000 км. При этом электромобили ONVO совместимы с технологией быстрой замены аккумуляторных батарей материнской компании Nio. Последняя имеет в Китае более 1000 таких станций.

Предварительные продажи ONVO L60 уже начались в Китае. Цены на кроссовер начинаются от 219 900 юаней (30 500 долларов США), что на 30 000 юаней (4 150 долларов США) меньше цены Tesla Model Y. Для первых покупателей действует акция — при условии оформления предзаказа с депозитом 2 000 юаней (280 долларов США) цена автомобиля будет ниже на 6 000 юаней (830 долларов США).

Поставки нового автомобиля начнутся в третьем квартале этого года.

Источник: Nio

В Китае уже такая конкуренция, что один из ее автомобильных брендов переезжает в Германию

Производитель электромобилей Aiways отказывается от борьбы за родной рынок Китая из-за жесткой конкуренции и ценовых войн. Компания выбрала Европу в качестве целевого рынка для своей продукции и Германию для своей новой европейской штаб-квартиры.

Aiways сохранит свои производственные мощности в Азии и будет экспортировать такие автомобили, как U5 и U6 EV (на фото выше), в Европу. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщило британское издание Autocar, подчеркнув, что таким образом компания избегает прямой конфронтации с ведущими брендами у себя на родине.

В конце этого года состоится первичное публичное размещение акций (IPO), которое совпадет с переносом глобальных торговых операций Aiways в Германию. Этот стратегический шаг направлен на укрепление финансовой базы и создание более значительного присутствия в Европе.

В прошлом году Aiways приостановила производство из-за экономических трудностей, но в настоящее время планирует возобновить производство на заводе в Шанграо. Кроме того, компания разрабатывает новый кроссовер начального уровня, который должен привлечь больше покупателей за счет низкой цены.

В будущем Aiways намерена выйти на другие международные рынки. У компании есть планы по выпуску праворульных автомобилей для рынка Великобритании, и она намерена выйти на рынок США к концу этого десятилетия, несмотря на такие препятствия, как четырехкратное повышение ввозных пошлин на китайские электромобили, анонсированные на этой неделе администрацией Джо Байдена.

Источник: Autocar