Записи с меткой ‘electric vehicle’

22 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Audi и SAIC вместе разработают платформу для электромобилей

Компания Audi объявила о сотрудничестве с китайской SAIC Motor. Вместе они создадут новую платформу «Advanced Digitized Platform» («Передовая цифровизированная платформа) для электромобилей. Первая модель, созданная в рамках этого партнерства, появится уже в следующем году.

В рамках партнерства будут представлены три новых аккумуляторных электромобиля (BEV) в сегментах B и C. Используя эту специализированную платформу, Audi рассчитывает сократить время вывода этих моделей на рынок более чем на 30 %.

Говоря о преимуществах этого сотрудничества, генеральный директор Audi Гернот Дёльнер подчеркнул синергетический потенциал партнерства. Он заявил: «У нас есть четкая и общая цель: объединить все лучшее, что есть в наших двух компаниях, для полного удовлетворения потребностей наших китайских клиентов».

Руководить совместным проектом будет Фермин Сонейра, имеющий более чем 25-летний опыт работы в Volkswagen Group. Ранее Сонейра курировал линейку электрических моделей Audi в сегментах от А до С.

Помимо запуска новых моделей на этой новой платформе, Audi планирует сохранить существующий модельный ряд автомобилей в Китае и продолжить выпуск батарейных электромобилей на базе нескольких платформ, включая MEB и PPE. В настоящее время в портфолио компании присутствуют такие модели, как Q4 e-tron и Q5 e-tron, которые уже успели завоевать популярность в растущем секторе электромобилей в Китае.

Источник: Audi

22 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Исследование показало, что только 2,5% электромобилей нуждаются в замене тяговой батареи

Исследование, проведенное компанией Recurrent Auto, охватило более 20 000 электромобилей и выявило обнадеживающие признаки долговечности батарей, особенно в моделях, выпущенных после 2015 года.

В исследовании Recurrent Auto отмечается значительное снижение частоты замены батарей в новых электромобилях по сравнению со старыми моделями. У автомобилей, выпущенных до 2015 года, частота замены батарей составила 13 %, в то время как у автомобилей, выпущенных с 2016 года, этот показатель составил менее 1%. У самых старых «электричек», выпущенных примерно в 2011 году, около трети батарей нуждаются в замене из-за таких факторов, как возраст и устаревшая химия и недостаточное терморегулирование.

Прогресс объясняется развитием технологий производства батарей, в частности, более совершенными химическими составами и более эффективными системами терморегулирования, которые повышают устойчивость батареи и скорость ее зарядки.

Дальнейшее наращивание емкости также в значительной степени способствовало увеличению срока службы современных батарей для электромобилей. С 2015 по 2022 год емкость батарей увеличилась более чем в два раза. Таким образом новые электромобили смогут дольше эксплуатироваться до замены элементов питания.

В будущем ожидается постоянное улучшение ситуации, поскольку автомобильные компании уделяют особое внимание разработке твердотельных батарей и другим технологическим усовершенствованиям. Эти инновации поддерживаются крупными производителями и специализированными технологическими компаниями, стремящимися еще больше продлить срок службы аккумуляторов.

Источник: InsideEVs

22 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Nissan откладывает производство электрических седанов в США

Компания Nissan уведомила поставщиков о приостановке разработки пары электрических седанов, которые должны встать на конвейер в США в конце 2026 года. Автопроизводитель заявил, что ему необходимо внести изменения «для повышения конкурентоспособности продукции».

Автопроизводитель сообщил поставщикам, привлеченным к разработке двух электрических седанов, о необходимости приостановить все работыи, пока он вносит изменения, направленные на «повышение конкурентоспособности продукта», сообщил Automotive News. Это уже не первый раз, когда два седана — один с бейджем Nissan, другой — серийная версия концепта Infiniti Vision QE — откладываются. Изначально планировалось, что они поступят в производство в июне 2026 года.

По оценкам поставщиков, упомянутых в отчете, седаны будут задержаны на шесть-восемь месяцев. Это означает, что два электрических кроссовера, которые Nissan также планирует выпускать в Кантоне, штат Миссисипи, опередят их и выйдут на рынок первыми. Nissan также сообщил, что планирует выпускать на той же площадке пятый электромобиль — кроссовер, примерно такого же размера, как нынешний Nissan Rogue (X-Trail в Европе), и пока известный только под кодовым названием PZ1L.

Неясно, какие именно изменения Nissan вносит в седаны, из-за которых их производство пришлось отложить, но в марте этого года автопроизводитель заявил, что следующее поколение электромобилей будет иметь общие силовые агрегаты и другие компоненты для снижения затрат. Реализация этой стратегии может быть причиной задержки.

Сокращение расходов стало более важным в последний год, когда автопроизводители наблюдали, что рынок электромобилей не растет так быстро, как они ожидали. Многие из них рассчитывали, что электромобили займут львиную долю продаж автомобилей к концу этого десятилетия, но теперь они меняют курс, а некоторые бренды продлевают срок службы своих автомобилей с ДВС и гибридов вплоть до 2030-х годов.

Auto News отмечает, что поставщики Nissan обеспокоены тем, как задержки в производстве могут отразиться на их бизнесе. В настоящее время на заводе в Кантоне собирают три модели: Titan, седан Altima и Frontier. Titan будет снят с производства этим летом, а Altima должен быть быть сокращен в 2025 году.

Источник: Automotive News

  • Популярное видео