Записи с меткой ‘electric vehicle’

14 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Серийная версия Smart #5 раскрыла дизайн и характеристики

Прошло всего несколько недель с момента дебюта Smart Concept #5 на Пекинском автосалоне 2024, но уже появились фотографии и характеристики серийной версии.

Согласно документации Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), серийная версия Smart #5 имеет длину 4 705 мм, ширину 1 920 мм и высоту 1 705 мм. Колесная база равна 2 900 мм. Это делает его на целых 265 мм длиннее, чем Smart #3, который на данный момент является самой большой моделью в линейке бренда Smart.

Серийная версия имеет заметно меньший дорожный просвет по сравнению с концепт-каром, а внедорожные шины заменены на более городские. Он также утратил багажник на крыше и получил обычные двери. В то же время стильные светодиодные фары и задние фонари в значительной степени сохранили дизайн. То же можно сказать про установленные заподлицо дверные ручки дверей.

Smart #5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Дизайн интерьера пока держится в секрете, однако ожидания склоняются к современной трехэкранной приборной панели, как у концепт-кара. Расположение сидений подтверждено — это пятиместная конфигурация.

Полностью электрический автомобиль предложит четыре версии силовых агрегатов. Заднеприводные (RWD) версии обеспечат мощность 340 л.с. (250 кВт) или 363 л.с. (267 кВт) от одного электродвигателя. В обеих конфигурациях энергия будет храниться в литий-железо-фосфатной батареи (LFP).

Две полноприводные версии (AWD) получат никель-марганцево-кобальтовые (NMC) батареи. Они будут сочетать в себе передний электродвигатель мощностью 224 л.с. (165 кВт) и задние агрегаты мощностью 363 л.с. (267 кВт) или 422 л.с. (310 кВт). В совокупности Smart #5 AWD будет развивать мощность до 646 л.с. (475 кВт).

Smart #5 Concept

1

2

3

4

5

6

Напоминаем, что в концептуальной версии Smart #5 использовалась 800-вольтовая архитектура компании Geely. Аккумуляторная батарея емкостью более 100 кВтч может заряжаться от 10 до 80% всего за 15 минут. Также было заявлено, что запас хода в цикле WLTP превышает 549 км. Вероятно, примерно такие характеристики следует ожидать от флагманской версии серийного Smart #5.

Smart, совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely, ранее подтвердил, что готовый к производству #5 дебютирует во втором полугодии 2024 года. Ожидается, что помимо Китая модель будет продаваться в Европе.

Источник: Carscoops

13 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Китай заявляет, что повышенные пошлины ЕС не остановят экспансию электромобилей

Европейский Союз планирует с 1 июля ввести защитные пошлины от 20 до 30 % на китайские электромобили. Несмотря на новые тарифы, Китай настаивает на том, что его экспансия в Европе не остановится.

Европейская комиссия анонсировала вчера введение защитных пошлин на электрические автомобили из Китая. Поводом послужили, как сообщается, несправедливая государственная поддержка китайских производителей. Из-за этого китайские автомобили имеют конкурентное преимущество над продукцией из других стран, в частности, европейских. 

Цуй Дуншу (Cui Dongshu), генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей, заявил в ответ, что китайские компании намерены продолжать свою экспансию в Европу и интегрироваться в местные рынки.

Цуй также подчеркнул, что китайские компании не будут лишать европейцев рабочих мест в автомобильной промышленности. «Традиционное автомобилестроение играет большую роль в создании рабочих мест в Европе… Китайские компании не будут предпринимать агрессивных мер или действий по снижению цен, чтобы нарушить стабильность занятости в Европе», — отметил он.

Последние статистические данные свидетельствуют о снижении экспорта аккумуляторных автомобилей и подключаемых гибридов из Китая на 4% в годовом исчислении по состоянию на май, а по сравнению с апрелем этот показатель упал на 18,8%. В настоящее время на долю автомобилей с новыми источниками энергии приходится 24,8% китайского экспорта автомобилей, по сравнению с 31,6% в прошлом году.

Между тем, данные о продажах в Китае демонстрируют неоднозначную тенденцию: в мае общий объем продаж автомобилей составил 1,72 млн единиц, что на 2,2% меньше, чем в мае прошлого года, и на 5,8% меньше, чем в апреле. Тем не менее, в секторе автомобилей новой энергии наблюдается рост: их общая доля выросла до 46,7%. При этом продажи аккумуляторных автомобилей увеличились на 27,4 %, а гибридных — на 61,1%.

Источник: Reuters

12 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Люди хотят, чтобы электромобили звучали не как научная фантастика, а как автомобиль

Электромобили должны издавать звуки для безопасности окружающих, однако их владельцы предпочитают традиционные автомобильные шумы, а не фантастические звуки. таковы результаты исследования, проведенного компаниями Listen и CloudArmy.

Опрос более 400 взрослых американцев показал, что предпочтение отдается звукам, связанным с ветром, водой и белым шумом, в то время как высокочастотные, фантастические шумы были оценены плохо из-за их раздражающего характера и возможности вызвать усталость ушей. При тестировании различных категорий звуков, нетональные звуки получили положительную оценку за то, что они более «автомобильные» и аутентичные.

Пол Амитаи, исполнительный директор по стратегии компании Listen, объяснил предпочтение традиционных автомобильных звуков: «Если вы подумаете о многих звуках, которые издает ваш автомобиль, то они больше относятся к подобному текстурному диапазону». Он подчеркнул, что негромкие, богатые текстурами звуки близки к тем, которые издают автомобили, работающие на бензине.

По сути, по мере распространения электромобилей их дизайн, включая звук, будет иметь решающее значение не только для соблюдения нормативных требований, но и для общественного признания. Производители могут рассмотреть возможность интеграции привычных звуковых элементов в электромобили, чтобы повысить удобство использования и обеспечить безопасность пешеходов.

Источник: Automotive News

  • Популярное видео