Записи с меткой ‘electric vehicle’

BYD представила электрический двухэтажный автобус для Лондона

Китайский производитель BYD представил в Лондонском музее автобусов новую двухэтажную полностью электрическую модель BD11. Такие электробусы постепенно заменят в столице Великобритании гибридные Wrightbus Routemaster.

Номинальная емкость батареи BD11 достигает 532 кВт·ч — это самый большой показатель среди всех коммерческих электробусов, представленных в настоящее время в Великобритании. При этом полезная емкость — 457 кВт·ч. BYD еще не объявила официальный запас хода, однако утверждает, что автобус будет проезжать 0,9 мили на кВт·ч. Это позволяет предположить, что запас хода составит более 400 миль (643 км).

BD11 оснащен электромотор-колесами и активной подвеской, а его радиус поворота составляет 8 метров. Зарядка мощностью до 500 кВт возможна через пантографное (подвесное) соединение, а для обычной быстрой зарядки на автобусных и общественных станциях предусмотрены обычные порты — с возможностью подключения нескольких устройств одновременно для увеличения скорости.

Эта модель отличается не только впечатляющими техническими характеристиками, но и модульными аккумуляторными батареями, позволяющими настраивать систему в зависимости от потребностей использования. При этом батарейный блок является структурной частью рамы, что дополнительно усиливает её жесткость.

BYD планирует запустить в проиводство двухэтажную версию BD11 в третьем квартале 2024 года. Затем последует ее одноэтажный аналог и еще один, более компактный электробус для небольших городов. Компания пока не раскрывает прогнозируемые объемы продаж, ссылаясь на конфиденциальность тендерных процедур.

В Лондоне новый двухэтажный электробус BYD должен заменить нынешние гибридные Wrightbus Routemaster, производство которых было прекращено в 2017 году из-за плана Лондона перейти на полностью электрические модели к 2030 году. Routemaster также известен по прозвищу «Автобус Бориса», поскольку их внедрение происходило, когда мэром Лондона был Борис Джонсон.

По статистике лондонские автобусы ежедневно проезжают от 100 до 200 миль (160-320 км) — это значительно меньше, запаса хода батарейного BYD BD11.

Источник: Autocar

Концепт U1st Vision показывает, каким будет новый электрический фургон от Renault и Volvo

Группа компаний Software République, в которую входят Renault и Volvo, представила концептуальный фургон U1st Vision. Эта мобильная клиника является демонстратором технологий и вместе с этим намекает на дизайн будущей серийной модели, которая встанет на конвейер в 2026 году.

U1st Vision Concept представляет целый ряд передовых функций. Его дизайн включает в себя ступенчатую переднюю часть, соединенные фары и выразительный бампер с круглыми акцентами. Кроме того, он может похвастаться цифровыми боковыми зеркалами, аэродинамически оптимизированными колесами и задним отсеком с большим окном.

Электрический фургон в такой конфигурации будет ориентирован на оказание медицинских услуг в малообеспеченных районах. Услуги включают в себя профилактику, диагностику и лечение. Внутреннее оснащение фургона включает в себя кресло для осмотра и шкафы для медицинского оборудования, а также аватар, работающий на основе искусственного интеллекта. В нем также предусмотрены широкие возможности связи со смарт-устройствами.

Технологии играют решающую роль в U1st Vision Concept. Интеграция передовых технологий от различных членов Software République повышает его способность эффективно предоставлять мобильные услуги.

Концепт построен на многофункциональной платформе FlexEVan. Flexis SAS, совместное предприятие Renault и Volvo, начнет производство этой платформы в 2026 году.

Software République является неотъемлемой частью данного предприятия, в состав которого входят такие компании, как Renault, Dassault Systèmes, Eviden, Orange, STMicroelectronics, Thales и JCDecaux. Эти корпорации объединяют свои знания и опыт, чтобы сделать «мобильные услуги» практической реальностью, используя самые современные технологии.

Источник: Программное обеспечение République

Kia EV3 представлен официально: дизайн в стиле EV9, технологичный интерьер, аккумулятор на 58,3 или 81,4 кВт-ч

Kia представила новый электромобиль EV3, который будет предлагаться на мировых рынках, включая Европу и США. Субкомпактный кроссовер с современным дизайном обещает начальную цену около 30 тысяч долларов и запас хода до 600 км в версии Long Range.

Дизайн Kia EV3 повторяет прошлогодний концепт, а также современный облик его более крупного собрата EV9. Он имеет слегка измененные LED фары, пересмотренные бамперы, обычные зеркала и более толстые стойки. Более дорогая комплектация GT-Line отличается легкосплавными дисками и более агрессивным дизайном бамперов.

Длина Kia EV3 составляет 4 300 мм, соответственно по размерам новинка находится между Kia e-Soul и e-Niro. Автомобиль максимально увеличивает внутреннее пространство, сохраняя при этом компактные размеры, подходящие для городской езды.

Kia EV3 базируется на платформе E-GMP с 400-вольтовой архитектурой. Стандартная модель оснащается батареей емкостью 58,3 кВт-ч, а Long Range — более емкой батареей на 81,4 кВт-ч. Последний обещает запас хода по WLTP в 600 км на одной зарядке и обладает возможностью быстрой зарядки — от 10 до 80 процентов всего за 31 минуту при мощности 128 кВт.

Единственный электромотор выдает 204 л.с. (150 кВт) и 283 Нм крутящего момента. Kia утверждает, что EV3 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды и развивает максимальную скорость 170 км/ч. В будущем модельный ряд расширится за счет более динамичной версии EV3 GT.

Дизайн интерьера выдержан в стиле минимализма с футуристическими нюансами и включает в себя два 12,3-дюймовых дисплея приборной панели и информационно-развлекательной системы, а также адаптивное управление климатом с помощью пятидюймового сенсорного экрана. Согласно современным тенденциям в салоне использованы материалы, пригодные для вторичной переработки.

Kia EV3 дебютирует в Корее в июле этого года, а затем в Европе и Великобритании во второй половине 2024 года. В Северной Америке он также появится в конце 2025 или начале 2026 года, а его цена составит около 30-35 тысяч долларов. После запуска Kia представит седан EV4 и кроссовер EV2 для европейского рынка.

В Европе Kia EV3 будет конкурировать с Peugeot E-2008, Volvo EX30, Mini Aceman и Smart #1.

Источник: Kia