Записи с меткой ‘electric vehicle’

Китайцы помогут Renault создать новый Twingo стоимостью менее 20 000 евро

После срыва переговоров между Renault и Volkswagen французский автопроизводитель подтвердил, что разрабатывает новый электромобиль с китайским партнером.

Генеральный директор Renault Лука де Мео сообщил изданию Automotive News, что Renault будет разрабатывать новый электромобиль с помощью китайской компании. Название этой компании пока не разглашается.

Эта новость появилась после того, как генеральный директор Renault подтвердил, что марка стремится создать недорогой электромобиль, который станет следующим поколением Twingo.

Руководство проектом Twingo возложено на Ampere, новое подразделение Renault по электромобилям. Во Франции подготовят только дизайн и часть инженерно-конструкторских работ, все остальное будет возложено на китайскую компанию. Производство, однако, будет осуществляться в Европе, скорее всего, на заводе компании в Словении. Таким образом французский автопроизводитель сократит время разработки нового электромобиля и максимально снизит его стоимость, чтобы базовая цена не превышала 20 000 евро.

Партнерство Renault с пока еще неназванной китайской инжиниринговой компанией имеет еще одно преимущество. Сотрудничая с китайской компанией, французский автопроизводитель надеется научиться быстрому созданию электромобилей, чтобы потом делать этом самостоятельно.

Источник: Automotive News

Французский стартап Seederal утверждает, что его электрический трактор выгоднее дизельных аналогов

Французский стартап Seederal, основанный в 2021 году, объявил о планах по выпуску электрического трактора. Как выяснилось, новинка обладает значительными эксплуатационными и экономическими преимуществами по сравнению с традиционными дизельными тракторами.

Электрический трактор, представленный компанией Seederal, — это не только переход к более экологичному сельскому хозяйству, но и финансовые преимущества. Несмотря на более высокую начальную цену по сравнению с дизельными тракторами, он оказывается дешевле в течение семи лет эксплуатации при ежегодном использовании в течение 500-700 часов.

Соучредитель Seederal Артур Ривоаль в интервью Pleinchamp подчеркнул эффективность своей модели: «Традиционные производители утверждают, что для электрификации трактора необходимо 13 тонн батарей. Мы в это не верим».

Электрический трактор Seederal весит 7 тонн и развивает мощность 160 л.с. (118 кВт). Его конструктивные особенности включают интегрированную конструкцию тяговых батарей и полностью электрическую трансмиссию, которые являются центральным элементом технологических достижений Seederal.

Во всем мире большинство тракторов по-прежнему работают на дизельном топливе, что обусловлено существующими производственными нормами и инфраструктурой. Выход компании Seederal на этот рынок с жизнеспособной электрической альтернативой может нарушить сложившуюся практику.

Источник: Pleinchamp

Первый электромобиль Jeep для американского рынка: 600-сильный Jeep Wagoneer S по цене от 71 995 долларов

Марка Jeep официально представила свой первый глобальный аккумуляторный автомобиль — Jeep Wagoneer S Launch Edition. Абсолютно новый, полностью электрический Wagoneer S появится сначала в США и Канаде осенью 2024 года, а затем будет доступен на рынках по всему миру.

Jeep уже несколько лет продает в Европе небольшой электрический кроссовер Avenger, а теперь выводит свой первый электромобиль на американский рынок. На мероприятии в Нью-Йорке в четверг Jeep представил премиальный внедорожник Wagoneer S за 71 995 долларов.

Jeep Wagoneer S предлагается исключительно как электрический автомобиль с запасом хода более 300 миль (482 км) на одной зарядке, мощностью 600 лошадиных сил, временем разгона 0-60 миль/ч (96 км/ч) 3,4 секунды, крутящим моментом 836 Нм и оригинальной системой управления тягой Jeep Selec-Terrain.

Wagoneer S — второй автомобиль на платформе STLA-Large от Stellantis после нового Dodge Charger. Внедорожник оснащен 400-вольтовым блоком батарей номинальной емкостью 100 кВт·ч, который позволяет владельцам заряжать автомобиль с 20 до 80 % за 23 минуты с помощью быстрого зарядного устройства.

Wagoneer S — это совсем другой внедорожник, чем большой Wagoneer, и он немного меньше — «всего» 4 887 мм в длину против 5 453 мм у бензинового Wagoneer. Фактически, Wagoneer S немного меньше короткобазного Grand Cherokee. Обтекаемая форма помогает снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,29, что ниже, чем у всех предшествующих Jeep. Фирменная решетка радиатора Jeep с семью прорезями осталась, но благодаря сниженным требованиям к охлаждению Wagoneer S она приобрела чисто декоративный статус. Кроме того, она теперь подсвечивается.

Интерьер автомобиля снабжен множеством технологических функций, аналогичных тем, что можно найти в моделях Grand Cherokee и Wagoneer. Jeep с гордостью заявляет, что автомобиль предлагает 45 дюймов полезного пространства экрана, разделенного между приборной панелью, основным информационно-развлекательным дисплеем, дисплеем климат-контроля и дисплеем для пассажиров. Кроме того, Launch Edition оснащается стандартной аудиосистемой McIntosh с 19 динамиками.

Wagoneer S предлагает режимы движения для снега и песка, но не имеет регулируемой пневматической подвески, которая доступна на Grand Cherokee и Wagoneer. Однако в стандартную комплектацию входят все новейшие системы безопасности, и Jeep также предоставляет домашнее зарядное устройство второго уровня.

Wagoneer S Launch Edition будет доступен в американских и канадских дилерских центрах Jeep начиная со второй половины 2024 года. Его начальная цена в США составляет 71 995 долларов.

Источник: Jeep