Записи с меткой ‘electric vehicle’

25 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW M создаст электромобили с фальшивыми переключениями передач и звуками

Подразделение BMW M готовится представить электромобили, имитирующие особенности машин с ДВС, включая фальшивые переключения передач и синтетические звуки. Подобная концепция уже реализована в Hyundai Ioniq 5 N и боссы BMW высоко оценили работу конкурентов.

Исполнительный директор BMW M Франк ван Мил похвалил Hyundai за их внимание к сохранению удовольствия от вождения в электромобилях. «Мне нравится их мышление — мы тоже так думаем», — сказал Мил в интервью Top Gear, размышляя о подходе Hyundai, который включает имитацию восьмиступенчатой трансмиссии, призванную обеспечить водителю удовольствие от вождения, схожее с бензиновыми и дизельными автомобилями.

Говоря о том, почему существует необходимость в подобных модификациях электромобилей, ван Мил подчеркнул важность слуховой и тактильной обратной связи для водителей. Он утверждает, что без них водители могут чувствовать себя отстраненными, особенно на высоких скоростях, характерных для гоночных сценариев. «В чистом электромобиле с одной передачей, без звука и эмоций, вы не знаете, едете ли вы на скорости 125, 150 или какой-либо другой. Для этого нужно решение», — объясняет ван Мил.

Разработка этих эмулируемых функций уже ведется в BMW M некоторое время. Цель состоит в том, чтобы создать более тесную связь между автомобилем и его водителем, имитируя ключевые атрибуты, присущие автомобилям с обычными двигателями. Ван Мил поделился своим мнением, заявив: «Я думаю, что то, что сделали [Hyundai] с эмуляцией передач и звука — над чем мы уже работаем, — это путь к успеху».

Первый высокопроизводительный электрический седан от BMW M будет использовать платформу Neue Klasse и может предложить впечатляющие характеристики, такие как четырехмоторный силовой агрегат мощностью более 1 350 л.с. Подобные характеристики говорят не только о передовых разработках, но и о стремлении сохранить неизменную динамику BMW даже в электрическом будущем.

Источник: Top Gear

25 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Канада вслед за США и ЕС рассматривает возможность повышения пошлин на китайские электромобили

Канада рассматривает возможность введения новых тарифов на электромобили китайского происхождения для защиты местной промышленности и рабочих мест. Рассмотрение этого вопроса последовало за недавним решением США и ЕС о введении защитных пошлин на электрокары из КНР.

В мае администрация президента США Джо Байдена объявила, что пошлины на китайские электромобили вырастут до 100%, а в начале этого месяца Европейский Союз сообщил, что пошлины на китайские электромобили будут увеличены на 38,1% в дополнение к существующим 10%. На прошлой неделе премьер-министр провинции Онтарио Дуг Форд обратился к премьер-министру Канады Джастину Трюдо с просьбой хотя бы сравняться с американскими тарифами, заявив, что «если мы не будем действовать быстро, мы рискуем рабочими местами в Онтарио и Канаде».

Премьер-министр Джастин Трюдо в ответ заявил, что активно следит за международными действиями в отношении электромобилей китайского производства, включая обсуждения на недавней встрече лидеров G7 в Италии. Он заявил: «Мы очень внимательно изучим, какие шаги необходимо предпринять, чтобы обеспечить поддержку канадской автомобильной промышленности и канадских потребителей на долгие годы вперед».

По словам представителя министра финансов Канады Христи Фриланд, страна «активно рассматривает дальнейшие шаги по противодействию избыточному предложению со стороны Китая», добавив, что «Китай проводит преднамеренную, направляемую государством политику избыточных мощностей, [и] защита канадских рабочих мест, производства и наших свободных торговых отношений является крайне важной».

Статистика показывает значительный рост продаж электромобилей китайского производства в Канаде: с менее чем на 100 миллионов канадских долларов (73 миллиона долларов США) в 2022 году до 2,2 миллиарда канадских долларов (1,6 миллиарда долларов США) в 2023 году. Продажи китайских электромобилей Tesla внесли основной вклад в этот резкий рост.

Источник: Bloomberg

24 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Китай потратил не менее 230 миллиардов долларов на развитие индустрии электромобилей, показало исследование

Согласно отчету Центра стратегических и международных исследований, Китай инвестировал 230,8 миллиардов долларов в индустрию электромобилей в период с 2009 по 2023 год. Эти значительные инвестиции были направлены на то, чтобы сделать Китай мировым лидером в данной области.

В исследовании говорится, что первые инвестиции в период с 2009 по 2017 год были относительно скромными и составили 6,74 миллиарда долларов, причем 2 миллиарда долларов были специально выделены на исследования и разработки (R&D). С 2018 года расходы значительно возросли. В период с 2018 по 2020 год расходы выросли примерно в три раза, а затем резко увеличились с 2021 года по настоящее время. В частности, расходы на НИОКР подскочили с 3,6 млрд долларов в 2018 году до 4,3 млрд долларов в прошлом году.

Поддержка рынка электромобилей была всесторонней. Она включает в себя скидки, освобождение от налога с продаж, государственное финансирование инфраструктуры, прямые закупки электрических автомобилей государством, поддержку НИОКР автопроизводителей, а также дополнительные меры, такие как местные стимулы и субсидии поставщиков.

Субсидии сыграли решающую роль в поддержке ключевых игроков отрасли. В частности, известный производитель аккумуляторных батарей CATL получил в прошлом году субсидии на сумму 809,2 миллиона долларов. Это более чем в десять раз больше, чем в 2018 году, и почти в два раза больше, чем в 2022 году.

Приток финансирования со стороны государства значительно изменил конкурентную среду на рынке электромобилей Китая. Конкурентам теперь гораздо сложнее угнаться за китайскими компаниями благодаря таким агрессивным инвестиционным стратегиям.

Тем не менее, отрасль сталкивается с серьезными проблемами, включая ее устойчивость и прибыльность. На сегодня в Китае существует более 200 компаний, производящих электромобили, однако лишь немногие из них являются прибыльными. В результате возникло избыточное предложение, которое вызвало ценовые войны внутри страны и заставило китайских автопроизводителей сосредоточиться на международных рынках.

Авторы доклада прогнозируют, что если некоторые автопроизводители не выживут, то другие, несмотря на надвигающиеся проблемы, смогут стать основой глобальной индустрии.

Источник: CNBC

  • Популярное видео