Записи с меткой ‘electric vehicle’

Семейство Neue Klasse от BMW пополнится электрическим купе, вдохновленным M1

В Германии начались дорожные испытания прототипа нового купе BMW на электромобильной платформе Neue Klasse. Один из таких автомобилей попал в объективы камер фотошпионов.

В отличие от седана Vision Neue Klasse Concept, намекающего на электрическую 3 серию, и Vision Neue Klasse X Concept, предвещающего электрический X3 следующего поколения, новый прототип представляет собой двухдверное купе. Стиль прототипа напоминает культовый M1.

Шпионские снимки показывают спортивное электрическое купе с пропорциями и элементами дизайна от предыдущих концепт-каров Neue Klasse. Передняя часть перекликается с легендарным суперкаром M1, а приподнятая задняя часть и покатая линия крыши создают форму клина. В футуристическом дизайне присутствуют узкие линии светодиодной оптики и подсвечивающаяся передняя часть.

Пока неясно, как купе Neue Klasse впишется в модельный ряд BMW, но, судя по всему, это будет компактная модель, возможно, расположенная над 3 серией следующего поколения. Разработка новой «тройки» близится к концу, и ожидается, что её производство начнется в следующем году.

Одна из примечательных деталей прототипа — тормоза. Они не похожи на традиционные дисковые механизмы, что позволяет предположить, что это могут быть моторы, установленные на ступице, или часть электрической трансмиссии, которую разрабатывает BMW.

Идея создания суперкара BMW была давней мечтой, особенно после того, как босс подразделения BMW M Франк ван Мил упомянул CarBuzz, что идея суперспорткара всегда оставалась актуальной. Учитывая недавний спад продаж BMW XM и отсутствие преемника, для BMW настало самое подходящее время представить достойного наследника M1 — возможно, электрический суперкар мощностью до 1 340 л.с.

А пока будущее электрического суперкара BMW остается неопределенным, разработка спортивного двухдверного купе в стиле M1 уже ведется.

Источник: CarBuzz

Porsche сокращает производство Taycan на фоне замедления спроса на электромобили

Porsche сокращает производство своего полностью электрического Taycan в Германии из-за снижения продаж и общего спада спроса на электромобили.

Porsche Taycan пользовался большим спросом в 2023 году, когда было продано более 40 000 экземпляров. Однако сейчас спрос падает, поскольку ранние поклонники электрокаров уже сделали свои покупки.

По информации Stuttgarter Nachrichten, завод в Цуффенхаузене, где производится Taycan, скоро перейдет на режим работы в одну смену из-за более низкого, чем ожидалось, спроса. Porsche уже ведет переговоры с местным профсоюзом и обещает не сокращать рабочие месты. Официальные представители Porsche пока не прокомментировали эту информацию.

В Германии продажи электромобилей упали на 16,4% в первой половине 2024 года. Кроме того, китайский рынок для Taycan сокращается из-за доступности более дешевых моделей местного производства. Немецкое издание отмечает, что китайские покупатели по-прежнему предпочитают люксовые немецкие модели с двигателями внутреннего сгорания, а не электрические.

Обновление Taycan для 2025 модельного года может помочь сгладить снижение спроса, поскольку некоторые покупатели, возможно, ждали обновленную модель.

Грядущий запуск электрического Macan также должен поддержать продажи электрических Porsche. Кроссовер должен быть более доступен по цене, чем Taycan, и будет продаваться в Китае.

Источник: Stuttgarter Nachrichten

Электрический Cupra Tavascan трансформировался в VW ID.UNYX для китайского рынка

Volkswagen опубликовал фотографии ID.UNYX, своего новейшего полностью кроссовера для китайского рынка, который будет представлен в конце этого месяца. Электромобиль будет производиться на Volkswagen Anhui, совместном предприятии с JAC.

Китайский VW ID.UNYX основан на европейском Cupra Tavascan. Это первая модель из новой серии электромобилей VW ID.UX, в которую к 2027 году войдут еще четыре новинки.

Размеры ID.UNYX составляют 4 663 мм в длину, 1 860 мм в ширину и 1 610 мм в высоту, а колесная база — 2 766 мм. Его форма очень напоминает Tavascan, но с изменениями, чтобы стилестически соответствовать семейству VW ID. Передняя панель имеет острые фары, соединенные светодиодной полосой.

На официальных фотографиях ID.UNYX показан в сером цвете. Автомобиль имеет черные глянцевые элементы на передней панели, золотисто-черный значок VW, черные боковые стойки и задний диффузор. Автомобиль также укомплектован светодиодными задними фонарями с замысловатым рисунком и световой полосой.

Все версии ID.UNYX будут оснащены аккумуляторными батареями CATL емкостью 82,4 кВт·ч. У версий начального уровня будет один двигатель мощностью 228 л.с., в то время как флагманские модификации получат двухмоторную установку с суммарной мощностью 335 л.с. Запас хода базовой модели составит 621 км, а двухмоторной версии — 565 км в китайском испытательном цикле.

Информация о ценах на ID.UNYX пока не объявлена. VW описывает его как «суббренд для Китая», указывая, что он и будущие модели ID.UX вряд ли будут продаваться официально в других странах.

Источник: Carnewschina