Записи с меткой ‘двигатель’

17 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Mercedes-AMG заново изобрели электрический турбонагнетатель

Инженеры Mercedes-AMG адаптировали технологии Формулы-1 для серийных моделей.


Система e-turbo разработана специалистами Mercedes-AMG и компании Garrett Motion. Их целью была минимизация «турбо-ямы». Фактически, инженеры адаптировали технологии, применяемые в формульных болидах для серийных автомобилей.

В вал турбокомпрессора, между колесом турбины на стороне выпуска и колесом компрессора со стороны подачи воздуха, установили крошечный электродвигатель размером примерно 40 мм, который превентивно раскручивает компрессор еще до того, как это сделает поток выхлопных газов. Это позволяет практически исключить «турбо-яму» и обеспечить более быстрый отклик двигателя во всем диапазоне оборотов. Кроме того, как утверждают в Mercedes-AMG, система e-turbo также помогает ДВС обеспечивать больший крутящий момент при более низких оборотах по ср авнению с традиционным двигателем с турбонаддувом. Миниэлектромоторчик способен раскрутить компрессор до 170 тысяч об/мин. Питается он от 48-вольтовой бортовой системы.

Какая именно серийная модель AMG первой получит новую систему, не уточняется, но известно, что она выйдет уже в следующем году. Предположительно, это будет представитель особо хардкорной линейки Black Series. Ранее глава подразделения Mercedes-AMG Тобиас Моерс, который 1 августа станет генеральным директором Aston Martin, пообещал, что у Black Series будет «что-то, чего они ранее не делали с двигателем для AMG». Возможно, речь шла о e-turbo. 

Источник: Motor1

4 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Закончилась эпоха знаменитой «восьмерки» Bentley

Спустя 61 год британская марка завершила производство своего 6.75-литрового двигателя V8.

На заводе Bentley в Крю собрали последний 6.75-литровый двигатель V8 L-серии, впервые установленный на автомобиль марки в 1959 году. За эти годы мотористы Bentley вручную изготовили 36 000 двигателей L-серии. Сборка одного такого двигателя занимала 15 часов.

Новый мотор был разработан в качестве замены морально устаревшим рядным «шестеркам» с целью повышения производительности. Первым «восьмерку» получил Bentley S2. В 1959 году номинальная мощность мотора составляла 180 л.с., сейчас это 537 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. Также в компании утверждают, что за эти годы количество вредных выбросов двигателя удалось сократить на 99%.

Последний мотор V8 установят на один из тридцати седанов Mulsanne финальной серии 6.75 Edition by Mulliner, которой британская марка прощается и с флагманом, и с мотором. Новым флагманом Bentley станет седан Flying Spur, представленный летом прошлого года.

Ранее британцы уже сообщили, что к 2023 году Flying Spur получит гибридную силовую установку. Предположительно, новый флагманский седан оснастят 3.0-литровым турбомотором V6 с электрическим приводом от Bentayga, который выдает 443 л.с. и 700 Нм крутящего момента.

Источник: Bentley

24 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Toyota откажется от моторов V8

В течение следующих трех Toyota переведет все свои модели на «турбошестерку».


Компания Toyota готовится завершить производство моторов V8 на своих заводах в США и Японии. В течение трех лет бензиновые «атмосферники» V8 семейства UR, которые устанавливают на модели Toyota Land Cruiser 200, Sequoia, Tundra и Century, а также Lexus GX 460, LX 570, RC F, GS F и LC 500 заменят разными модификациями турбомотора V6 3.5. Первыми новый мотор получат внедорожники Toyota Tundra, Sequoia и Land Cruiser. Об этом сообщило американское издание The Drive, со ссылкой на анонимный источник, знакомый с производственными операциями концерна в США.

Первым выпуск «восьмерок» прекратит моторный Toyota в Хантсвилле, штат Алабама. Ориентировочно, это произойдет через год-полтора. Предварительно на предприятии будет создан запас двигателей (около 30 тысяч единиц) на период переоснащения производства под выпуск мотора турбомотор V6. Затем остановится завод Tahara в Японии, где также собирают модели Land Cruiser и Lexus. По словам источника, японский моторный завод будет работать до тех пор, пока в Алабаме не будут готовы к выпуску «шестерок». Это может занять два-три года.

В компании от комментариев отказались, но предыдущие утечки косвенно подтверждают эту информацию. В частности сообщалось, что ожидаемое в 2021 году новое поколение пикапа Tundra получит новый мотор V6 и гибридную силовую установку на его основе. Также наддувные «шестерки» достанутся новым поколениям внедорожников Lexus LX и Toyota Land Cruiser.

При этом японский концерн не планирует полностью отказываться от «восьмерки». Известно, что Lexus испытывает новый мотор V8 на своем гоночном прототипе LC. В дальнейшем им планируют комплектовать будущие спорткары компании. 

  • Популярное видео