Записи с меткой ‘двигатель’

18 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Для Renault и Geely создали двигатель с низким расходом топлива

Horse Powertrain и Repsol представили бензиновый двигатель Horse H12 Concept. По заявлению разработчиков, он позволяет легковому автомобилю проезжать более 30 км на одном литре топлива.

Horse Powertrain — совместное предприятие Renault Group (45%), Geely (45%) и Aramco (10%). Двигатель H12 Concept является совместной разработкой Horse Powertrain и Repsol для будущих моделей концернов Renault и Geely.

Основой стал 1,2-литровый трехцилиндровый мотор HR12. Он уже используется в Dacia Duster и Dacia Bigster в версии mild hybrid мощностью 140 л.с., а также в Renault Clio с бензиновым двигателем на 115 л.с.

Благодаря доработкам системы сгорания и снижению внутренних потерь новый агрегат, разработанный в Испании, достиг термического КПД 44,2%. Расход топлива, как утверждается, на 40% ниже среднего показателя автомобилей, проданных в Европе в 2023 году. Разработчики заявляют о показателе 3,3 л/100 км, хотя и не указывают, в какой модели автомобиля. Для сравнения: Renault Clio TCe 115 с 1,2-литровым мотором потребляет 5,0 л/100 км по циклу WLTP.

Horse H12 Concept

1

2

Уже построены и протестированы два прототипа. Первый демонстрационный автомобиль планируют представить в начале 2026 года. Далее — переход к серийному производству гибридных силовых установок.

Одной из особенностей стала возможность использования синтетического топлива, включая бензин Nexa 95 компании Repsol. Его компоненты на 100% возобновляемые — это органические отходы, побочные продукты сельского и лесного хозяйства, а также отработанные растительные масла.

Источник: Horse Powertrain

6 июля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Mazda представила экономичный дизельный двигатель для кроссовера CX-60

Европейская версия кроссовера Mazda CX-60 получила дизельную версию e-Skyactiv D. Она комплектуется новым 3.3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем.

Дизельный двигатель объемом 3.3 л на Mazda CX-60 доступен в двух версиях: мощностью 200 л.с. (147 кВт) для заднеприводного автомобиля и 254 л.с. (187 кВт) для полноприводного.

Mazda утверждает, что новый дизельный двигатель сочетает в себе «высокую мощность и отличную топливную экономичность». Эти качества достигнуты благодаря нескольким инновациям.

Первое новшество — 48-вольтовая система со стартер-генератором Mazda M Hybrid Boost. Второе — усовершенствованная технология сгорания DCPCI (система зажигания с частичным предварительным смешиванием с регулируемым распределением). С внедрением DCPCI термический КПД двигателя достиг 40%.

Mazda CX-60 e-Skyactiv D

Полноприводный Mazda CX-60 e-Skyactiv D с двигателем мощностью 254 л.с. ускоряется с 0 до 100 км/ч за 7.4 секунды, а максимальная скорость достигает 219 км/ч. Средний расход топлива в цикле WLTP составляет 5.3 л/100 км, а выбросы CO2 — 137 г/км. 

Показатели заднеприводной модификации с 200-сильным двигателем: 4.9 л на 100 км и 127 г/км.

Также отмечено, что рядный шестицилиндровый двигатель производит мало вибраций и приятно звучит. Высокий крутящий момент дизельного агрегата позволяет CX-60 тянуть прицеп массой до 2500 кг, а благодаря относительно простой конструкции вес этого агрегата аналогичен весу 2,2-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя Mazda Skyactiv D.

Позже в гамму кроссовера Mazda CX-60 также добавят 3.0-литровый бензиновый двигатель e-Skyactiv. Таким образом полная линейка будет состоять из подзаряжаемой гибридной установки e-Skyactiv PHEV (327 л.с., 500 Нм), дизелей e-Skyactiv D и бензинового e-Skyactiv. Все эти автомобили комплектуются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением.

2022 Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV

1

2

3

Новый дизельный Mazda CX-60 поступит в продажу на большинстве европейских рынков в январе 2023 года. 

В 2023 году компания выпустит новую модель Mazda CX-80, более крупную, чем Mazda CX-60 и с третьим рядом сидений.

Источник: Mazda

29 июня, 2022 Автомир Комментариев нет »

Посмотрите на самый маленький роторный двигатель в мире, который раскручивается до 30 000 об/мин

Компания Toyan, создала, вероятно, самый маленький роторный двигатель в мире. Несмотря на крошечные размеры, двигатель объемом 0,0024 литра набирает высокие обороты и громко воет.

Двигатель Toyan RS-S100 настолько крохотный, что помещается на ладони. Особенно маленьким он кажется, если сравнить трехгранный ротор с аналогичным элементом от двигателя Mazda 13B, который устанавливался на Mazda RX-7.

Toyan RS-S100

Работу крошечного роторного двигателя мощностью 0,7 л.с. (0,5 кВт), также известного как двигатель Ванкеля по фамилии создателя данной схемы, показал YouTube-автор Warped Perception.

Автор видео использовал электрический стартер для запуска миниатюрного роторного двигателя. После ряда неудачных попыток двигатель все же начал запускаться. Еще немного настойчивости и широко открытый дроссель позволили проработать Toyan RS-S100 достаточно долго, чтобы измерить обороты. Среднее значение составило около 30 000 об/мин.

Двигателю удалось проработать достаточно долго, чтобы расплавить провод, идущий к свече зажигания. Несмотря на крошечный размер, агрегат был достаточно громким, чтобы у автора видео зазвенело в ушах. 

Кстати, купить маленький роторный двигатель может любой желающий по цене от 499 долларов.

Источник: Carscoops

  • Популярное видео