На американському сайті J’S Auto HK виставили на продаж сильно модифікований військовий спорткар Dodge Viper.

Автомобіль після візиту до тюнерів виглядає дуже неординарно. Він обзавівся подвійною задньою віссю і тепер має два комплекти коліс на ній. Також спорткар отримав додатковий комплект вихлопних труб, які проходять з його боків і виступають за межі кузова, широкофюзеляжне обваження та колеса діаметром 22 та 23 дюйми з білими написами.

На кормі видно масивний дифузор, додатковий прожектор, встановлений на крилі, та помаранчеві габаритні вогні. Також є нестандартні дзеркала заднього виду на довгих ніжках та велика кількість квадратних вентиляційних отворів.

Пофарбований Viper у матовий колір хакі, який доповнюють характерні для американської армії написи та наклейки. У салоні з’явилася ручка перемикання коробки передач у вигляді черепа та гоночне чорно-біле рульове колесо.

У серпні марка Dodge офіційно оголосила, що у 2023 модельному році з виробництва буде знято седан Dodge Charger та купе Dodge Challenger. Відхід двох культових моделей зі сцени американський автовиробник обставив випуском лінійки Last Call, у рамках якої анонсували відразу сім лімітованих версій обох моделей, але найпотужніша з них досі не розсекречена. Запланована на шоу SEMA прем’єра була відкладена на невизначений термін з поважних причин.

Останній, сьомий автомобіль серії Last Call мали розсекретити в листопаді в Лас-Вегасі на шоу SEMA, але цього не відбулося. Скасування презентації американський автовиробник пояснив «проблемами з продуктом та складнощами з постачанням комплектуючих». Але у рамках виставки інформація про довгоочікувану новинку з’явилася від генерального директора Dodge Тіма Куніскіса, який пояснив причину затримки.

«Я не збираюся ховатися за звичайними «проблемами з ланцюжками поставок та чіпами» тощо. Ні, це не на мене. Ми мали показати машину на SEMA, але виникли складності — додати потужності Hellcat дуже легко, але якщо ви хочете продавати автомобіль як заводський, він повинен пройти повний цикл необхідних випробувань. На жаль, це не так просто. Ми 24 години на добу 7 днів на тиждень тестуємо двигуни на диностенді з повністю відкритим дроселем. У ході цих тестів ми вже висадили в повітря сім двигунів, але, сподіваюся, змогли розібратися з проблемами. Але я все ще чекаю закінчення випробувань, затамувавши подих», — розповів топ-менеджер виданню The Detroit Bureau.

За словами Куніскіса, прем’єра найекстремальнішого Dodge Challenger в історії моделі має відбутися до кінця 2022 року. Точної інформації щодо цього марка поки що офіційно не надала.

З’явилася новина про новий Ram 1500 Revolution. Перший електричний пікап марки обіцяють представити 5 січня на шоу електроніки CES у Лас-Вегасі. Про це повідомляє офіційний сайт концерну Stellantis.

Дизайн Ram 1500 Revolution раніше частково розсекретили на тизерах. Електромобіль буде дуже обтічний і з мускулистими розширеними крилами. Також привертають увагу тоненькі вигнуті світлодіодні фари. Пікап запропонують у кількох версіях завдовжки від 5,6 до 6,2 м.

Подробиць про нову модель поки небагато, але відомо, що її виробництво має розпочатися наприкінці 2024 року. Основними суперниками Ram 1500 Revolution стануть Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning, GMC Sierra EV і Chevrolet Silverado EV.

В основі авто лежить нова платформа STLA Frame, створена спеціально для рамних електромобілів. За попередніми даними, пікап отримає версії потужністю 450-900 к.с. із заднім або повним приводом.

Архітектура STLA Frame дозволяє встановити батареї ємністю до 200 кВт.год. Це дозволить «дальнобійним» версіям проїжджати близько 800 км без підзарядки. Втім, у базовому варіанті буде встановлена менша батарея — приблизно на 150-160 кВт?год.