Американська марка Ram, що належить альянсу Stellantis, випустила нову спеціальну версію пікапа Ram 1500 — 1500 Rebel Havoc Edition. Основна його відмінність — яскраво-жовтий кузов кольору Baja Yellow з чорними акцентами. Це вже другий «жовтий» пікап у сімействі. Наприкінці 2022 року компанія представила версію 1500 TRX Havoc Edition, але вона дорожча за нинішню.

У нового спецвидання масивні бампери із незабарвленого пластику та чорні корпуси бічних дзеркал заднього виду. На капоті та бічних панелях вантажної платформи — найменування версії. Їздить Rebel Havoc Edition 1500 на чорних 18,0-дюймових колісних дисках оригінального дизайну. «Взуті» вони у позашляхові шини.

Салон укомплектований передніми сидіннями з підігрівом та електрорегулюванням. Також передбачено підігрів керма. На передній панелі — 12,0-дюймовий тачскрин інформаційно-розважальної системи з функцією Uconnect 5. В поміч водію передбачена функція Selec-Speed Control. При їзді на низьких швидкостях бездоріжжям вона виконує обов’язки круїз-контролю.

Технічно Ram 1500 Rebel Havoc Edition повністю повторює стандартний пікап. Під капотом у нього 5,7-літровий атмосферний двигун HEMI V8 потужністю 395 к.с. Максимальний крутний момент агрегату — 556 Нм. Топовий 1500 TRX Havoc Edition оснащений турбованим HEMI V8 6.2 літра, який видає 711 к.с. та 884 Нм.

Тираж нового «жовтого» Ram 1500 не поточнюється. Цінник 1500 Rebel Havoc Edition стартує від 72 205 доларів. Для порівняння аналогічний топовий 1500 TRX коштує мінімум 106 445 доларів.

У США знайшли ідеально збережений Dodge Viper 1996 року. Знаменитий спорткар є капсулою часу, адже за 27 років проїхав лише 1308 км. Про це повідомляється на сайті Bring a Trailer.

Цей Dodge Viper GTS першого покоління був випущений у 1996 році, але куплений лише через п’ять років за $69 300 — про це свідчить збережена квитанція на авто. Спорткар практично не експлуатувався та більшу частину часу простояв у гаражі.

Автомобіль у дуже хорошому стані та має вигляд нового — його кузов без пошкоджень, і шкіряний салон непогано зберігся. Двигун Dodge Viper GTS чистий, і навіть збережені рідні шини розміром 275/40 R17 спереду й 335/35 R17 ззаду. Довелося лише замінити упори скляних дверей багажника.

Наразі Dodge Viper 1996 року планують продати на аукціоні. Капсула часу може виявитися досить недешевою.

Культовий Dodge Viper першого покоління зараз дуже цінується колекціонерами. Всього з 1991 по 2002 роки було випущено більше 17 тисяч цих авто, з яких лише 6800 — купе GTS.

Спорткар Dodge Viper GTS оснащений величезним 8,0-літровим V10 потужністю 450 к.с. і 6-ступінчастою механічною КПП. Він розганяється до 100 км/год за 4,5 секунди й розвиває 298 км/год.

Оснащення авто включає кондиціонер і акустику Alpine. Цікава деталь: у такого потужного авто немає ні ESP, ні системи контролю зчеплення — Dodge Viper позиціонували як модель для вмілого водія.

До дітейлінг студію WD Detailing звернувся чоловік із проханням допомогти відновити спорткар Dodge Viper. Фахівці думали недовго. Бажання отримати в свої руки культовий автомобіль виявилося вищим, ніж проблеми його відновлення.

Dodge Viper RT10 1994 року випуску довгий час не використовувався. До того ж зберігали його спочатку на вулиці, а потім у гаражі серед купи мотлоху. Якщо кузов та салон збереглися відносно непогано, то мотор ніяк не хотів працювати. Тому фахівці забрали машину до себе в майстерню, де й розгорнули масштабну роботу з його воскресіння.

Спочатку Viper вимили та очистили від пилу, бруду та плісняви. Мишку, знайдену в салоні авто, фахівці випустили до найближчої лісосмуги. Тільки після цього вони взялися за обслуговування силової установки. Чіткі злагоджені дії майстрів студії принесли результат — двигун спорткара заробив.

Автомобіль після всіх маніпуляцій передали власнику, але за умови. Метта (так звати власника) зобов’язали кілька разів на тиждень заводити двигун Dodge Viper RT10 і як мінімум один раз проїжджати пару кілометрів. Слідкувати за тим, щоб у гаражі було сухо та тепло. І, звичайно ж, не забувати проводити мийку. Тільки за дотримання всіх цих правил спорткар буде на ходу ще довгі роки.