Записи с меткой ‘дизель’

Volvo прекратит производство дизельных автомобилей в начале 2024 года

Компания Volvo объявила на Climate Week NYC о прекращении производства дизельных автомобилей в следующие несколько месяцев. Шведский автопроизводитель заявил, что это решение является иллюстрацией того, как быстро меняется автомобильная промышленность и потребительский спрос в условиях климатического кризиса.

Еще в 2019 году большинство автомобилей Volvo, продаваемых в Европе, были дизельными, как и у многих других автопроизводителей. Электромобили составляли очень малую долю продаж. Однако эта тенденция изменилась на противоположную. Сегодня большинство автомобилей Volvo либо полностью электрические, либо с подключаемой гибридной силовой установкой (Plug-in Hybrid, сокр. PHEV).

В пресс-релизе Volvo Cars говорится следующее:

«Сегодня на Climate Week NYC мы объявляем о прекращении производства всех моделей Volvo Cars с дизельным двигателем к началу 2024 года. Через несколько месяцев будет выпущен последний автомобиль Volvo с дизельным двигателем, и Volvo Cars станет одним из первых производителей старой школы, решившихся на этот шаг».

Volvo XC60 D5

Это событие произошло после того, как в прошлом году Volvo приняла решение о прекращении разработки новых двигателей внутреннего сгорания. В ноябре компания продала свою долю в Aurobay, совместном предприятии, которому принадлежали все оставшиеся активы по разработке ДВС. В результате Volvo больше не тратит на разработку новых бензиновых и дизельных агрегатов «ни одной кроны» из своего бюджета на НИОКР.

«Электрические силовые агрегаты — наше будущее, они превосходят двигатели внутреннего сгорания: они производят меньше шума, меньше вибраций, меньше затрат на обслуживание для наших клиентов и не имеют выхлопных газов, — говорит Джим Роуэн, генеральный директор Volvo Cars, — Мы полностью сосредоточены на создании широкого портфеля премиальных, полностью электрических автомобилей, которые удовлетворяют всем требованиям наших клиентов к Volvo — и являются ключевой частью нашей борьбы с изменением климата».

Источник: Volvo Cars

Mazda представила экономичный дизельный двигатель для кроссовера CX-60

Европейская версия кроссовера Mazda CX-60 получила дизельную версию e-Skyactiv D. Она комплектуется новым 3.3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем.

Дизельный двигатель объемом 3.3 л на Mazda CX-60 доступен в двух версиях: мощностью 200 л.с. (147 кВт) для заднеприводного автомобиля и 254 л.с. (187 кВт) для полноприводного.

Mazda утверждает, что новый дизельный двигатель сочетает в себе «высокую мощность и отличную топливную экономичность». Эти качества достигнуты благодаря нескольким инновациям.

Первое новшество — 48-вольтовая система со стартер-генератором Mazda M Hybrid Boost. Второе — усовершенствованная технология сгорания DCPCI (система зажигания с частичным предварительным смешиванием с регулируемым распределением). С внедрением DCPCI термический КПД двигателя достиг 40%.

Mazda CX-60 e-Skyactiv D

Полноприводный Mazda CX-60 e-Skyactiv D с двигателем мощностью 254 л.с. ускоряется с 0 до 100 км/ч за 7.4 секунды, а максимальная скорость достигает 219 км/ч. Средний расход топлива в цикле WLTP составляет 5.3 л/100 км, а выбросы CO2 — 137 г/км. 

Показатели заднеприводной модификации с 200-сильным двигателем: 4.9 л на 100 км и 127 г/км.

Также отмечено, что рядный шестицилиндровый двигатель производит мало вибраций и приятно звучит. Высокий крутящий момент дизельного агрегата позволяет CX-60 тянуть прицеп массой до 2500 кг, а благодаря относительно простой конструкции вес этого агрегата аналогичен весу 2,2-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя Mazda Skyactiv D.

Позже в гамму кроссовера Mazda CX-60 также добавят 3.0-литровый бензиновый двигатель e-Skyactiv. Таким образом полная линейка будет состоять из подзаряжаемой гибридной установки e-Skyactiv PHEV (327 л.с., 500 Нм), дизелей e-Skyactiv D и бензинового e-Skyactiv. Все эти автомобили комплектуются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением.

Новый дизельный Mazda CX-60 поступит в продажу на большинстве европейских рынков в январе 2023 года. 

В 2023 году компания выпустит новую модель Mazda CX-80, более крупную, чем Mazda CX-60 и с третьим рядом сидений.

Источник: Mazda

Дизельный BMW 7 серии проехал 1651 км из Лондона в Мадрид на одном баке топлива

Популярный ютубер Joe Achilles выяснил, насколько эффективен современный дизельный двигатель. Он проехал на BMW 7 серии из Лондона в Мадрид через Евротоннель, Францию ​​и часть Испании.

Автомобиль в видео — заднеприводный BMW 7 серии 730d предыдущего поколения (G11). Под капотом находится рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 3.0 л из серии BMW B57. Его мощность — 261 л.с. (195 кВт), а крутящий момент — 620 Нм. Он соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF с гидротрансформатором. Также стоит отметить, что седан был обут в шины Michelin E Primacy.

По данным производителя, в бак BMW 730d помещается 78 л топлива. Накануне поездки Joe Achilles заехал на заправочную станцию, где залил 58 л дизтоплива. 

Путешествие началось рано утром из Лондона и закончилось через 22,5 часа и 1026,5 миль (1651 км) в Мадриде. При этом на финише топливный бак не был совершенно пустым и оценочный запас хода составил 96 миль (154 км). То есть при необходимости дизельный седан смог бы проехать в таком же ритме 1122 мили (1805 км) или даже немного больше. Стоит также отметить, что автомобиль двигался в самом экономичном режиме Eco Pro, однако температура воздуха в тот день местами превышала 32 °C и климатическая установка работала.