Китайська компанія Denza, яка є преміальним підрозділом автогіганта BYD, офіційно оголосила про вихід на європейський ринок, зробивши перший крок у напрямку глобальної експансії. Презентація бренду для європейської публіки відбулася у Мілані, що символічно — саме Італія з її потужною дизайнерською традицією та автомобільною історією стала першою точкою дотику Denza з вимогливою аудиторією Старого Світу. І вже незабаром перші моделі компанії з’являться у продажу на ключових ринках ЄС.

Бренд Denza було засновано у 2011 році в результаті спільного підприємства німецького Mercedes-Benz і китайського BYD. Проте, попри сподівання, старт продажів виявився слабким: продукція не знайшла широкого попиту, і згодом німецький автовиробник вирішив вийти з проєкту. У 2024 році BYD повністю викупив частку партнера, і Denza став на 100% китайським брендом, але зберіг амбіції щодо преміального позиціонування. Власне, саме після повного переходу під контроль BYD Denza отримав нове дихання, серйозно оновив модельну лінійку та почав підготовку до європейсь кого ринку.

Цікаво, що в арсеналі BYD є ще два преміальні суббренди — Fang Cheng Bao та Yangwang, однак самостійно виводити їх на європейський ринок компанія поки не планує. Замість цього, обрані моделі цих брендів будуть інтегровані в портфель Denza для європейського споживача. Зокрема, вже підтверджено, що модель Leopard 5 від Fang Cheng Bao продаватиметься під маркою Denza, і не виключено, що в майбутньому до неї приєднаються й флагманські електромобілі бренду Yangwang, які в Китаї позиціонуються як ультрапреміум-сегмент з технологіями автономного водіння 4-го рівня.

Першим автомобілем Denza, який з’явиться в європейських автосалонах, стане повністю електричний спорткар Z9 GT. Ця модель фактично виступає відповіддю на Taycan Sport Turismo від Porsche, при цьому Z9 GT має суттєву перевагу в габаритах: він довший на понад 200 мм, а колісна база більша на 225 мм. Спорткар обладнаний трьома електродвигунами загальною потужністю 952 кінські сили. Енергія для них надходить від літій-залізо-фосфатної батареї BYD Blade ємністю 100,1 кВт-год — фірмового рішення, яке забезпечує не лише високу енергоефективність, а й підвищену безпеку, вкл ючно з термостійкістю та тривалим життєвим циклом.

Для внутрішнього китайського ринку також доступна гібридна версія Denza Z9 GT з силовою установкою PHEV, яка поєднує 2,0-літровий турбомотор з трьома електродвигунами. Сумарна потужність цієї модифікації становить 858 к.с., що робить її однією з найпотужніших у своєму класі.

У Китаї ціна на електричну версію Z9 GT варіюється від $45 800 до $56 800 залежно від комплектації, що робить його надзвичайно конкурентоспроможним на тлі Porsche Taycan та Panamera, ціни на які стартують від $138 000. При цьому китайський спорткар пропонує не лише високі динамічні характеристики, а й багатий набір опцій: аеродинамічну підвіску, мультимедійний комплекс останнього покоління з інтеграцією на базі HarmonyOS, системи допомоги водієві та автономного керування другого рівня.

До кінця 2025 року на європейському ринку також з’явиться мінівен D9 — ще одна знакова модель бренду Denza. Він уже відомий у Китаї як електричний та гібридний MPV з преміальним салоном та активними елементами безпеки. Виробництво обох моделей, Z9 GT та D9, поки що здійснюватиметься в Китаї, однак уже в жовтні цього року BYD запустить новий завод в Угорщині, де розпочнеться складання частини модельного ряду Denza для європейського ринку.

На тлі геополітичних викликів та зміцнення євроазійських промислових зв’язків вихід Denza в Європу може стати ключовим моментом у боротьбі китайських брендів за частку у преміальному сегменті, де досі панують німецькі виробники. За оцінками експертів, саме такі моделі, як Z9 GT, можуть суттєво змінити баланс сил, особливо якщо ціни залишаться у межах оголошеного коридору.

BYD офіційно представила флагманський позашляховик Denza N9, який стане конкурентом для таких моделей, як Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Aito M9 і Li Auto L9. Новинка поєднує потужність, передові технології та високий рівень комфорту, при цьому її ціна залишається досить доступною для преміального сегмента. Вартість моделі варіюється від 389 800 до 449 800 юанів, що приблизно становить 54 000 — 62 000 доларів США.

Denza N9 має строгий, монументальний дизайн із вузькими передніми фарами, закритою решіткою радіатора, прихованими дверними ручками та спортивними жовтими супортами. Додатково передбачені електроприводні підніжки для зручної посадки. Позашляховик доступний у чотирьох кольорах кузова та двох варіантах оформлення салону. Габарити складають 5258 x 2030 x 1830 мм, а колісна база — 3125 мм. Покупцям пропонують вибір між класичними дзеркалами заднього виду та сучасними камерами.

Салон Denza N9 обладнаний трьома великими екранами на передній панелі, включно з проекційним дисплеєм, багатофункціональним чотириспицевим кермом та аудіосистемою Devialet преміум-класу. В автомобілі передбачені дві бездротові зарядні станції для смартфонів, стельовий дисплей, холодильник і панорамний дах.

Салон має шестимісне компонування (2+2+2): другий ряд представлений окремими сидіннями з 14-позиційним електрорегулюванням, висувними столиками та потужною 50-ватною бездротовою зарядкою, а третій ряд отримав 6-позиційне регулювання. Водійське крісло обладнане активними боковими підтримками, а пасажирське — «королівською» 4-позиційною підставкою для ніг.

Автомобіль оснащений гібридною силовою установкою, що включає 2,0-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 152 кВт (207 к.с.) та три електромотори, які в сумі розвивають 680 кВт (924 к.с.). Завдяки цій схемі Denza N9 здатний долати понад 200 км виключно на електротязі за методикою CLTC, а загальний запас ходу сягає 1300 км.

Фірмова платформа BYD із трьома електродвигунами підтримує індивідуальне керування задніми колесами, що дозволяє використовувати «режим краба» та здійснювати розворот на місці. Також передбачена адаптивна пневмопідвіска та передова система автономного водіння.

Окрім стандартної моделі, BYD анонсувала спеціальну версію Denza N9, оснащену унікальною системою для безпілотника. На даху розташований спеціальний відсік із кастомізованим дроном DJI AIR3S, який підтримує швидку зарядку прямо в автомобілі.

Denza N9 — це не просто ще один преміальний позашляховик, а потужний технологічний флагман, що поєднує розкіш, інновації та високу ефективність.

Китайський преміальний бренд електромобілів Denza вперше офіційно представить свою продукцію в Європі на виставці в Rho Fiera Milano, що відбудеться 8-13 квітня 2025 року. Ця подія знаменує собою вихід бренду на європейський ринок, хоча поки компанія не розкриває, які саме моделі будуть представлені.

Denza була створена у 2010 році в результаті співпраці китайського гіганта BYD та німецького Mercedes-Benz. Спочатку Mercedes-Benz мав значну частку в компанії, однак згодом поступово скоротив свою участь, і зараз BYD є фактичним власником бренду.

На китайському ринку Denza пропонує кілька моделей, зокрема:

• Denza D9 — великий розкішний мінівен з електричною та гібридною версіями, що конкурує з Lexus LM.
• Denza N7 — стильний кросовер із передовими технологіями та системами автономного водіння.
• Denza N8 — преміальний позашляховик із потужними силовими установками та розкішним інтер’єром.

Які саме моделі з’являться в Європі, поки невідомо, але, ймовірно, компанія зробить ставку на електричні кросовери та мінівени, щоб конкурувати з провідними брендами преміум-класу, такими як Mercedes-Benz, BMW та Audi.