Презентовано новий Daihatsu Move сьомого покоління. Компактний мінівен від підрозділу Toyota Motor є дешевим та дуже економічним. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Daihatsu.

Субкомпактний мінівен Daihatsu Move належить до так званого сегменту «кей-карів» — мініатюрних міських авто, на які в Японії знижене оподаткування. Габарити авто суворо регламентуються законодавством.

Розміри Daihatsu Move 2025:

• довжина — 3395 мм;
• ширина — 1475 мм;
• висота — 1655 мм;
• колісна база — 2460 мм;
• кліренс — 150 мм.

Новий Daihatsu Move зберігає типовий для свого класу кутастий дизайн із коротким капотом. Разом із тим, дизайн передньої частини став виразнішим, а боковини зробили рельєфними. Новинкою стали зсувні двері, які можна доповнити електроприводом.

У салоні на передній панелі встановлено циферблат спідометра і два екрани, а важіль КПП розмістили доволі високо. Мінівен Daihatsu Move отримав 10-дюймовий тачскрін. Персоналізувати авто можна, обравши двоколірне забарвлення та різноманітний декор інтер’єру.

Новий Daihatsu Move комплектують трициліндровим бензиновим двигуном об’ємом 660 куб. см. Він розвиває 52 к. с. в атмосферному виконанні та 64 к.с. — із турбонаддувом. Середня витрата пального — 4,4 л на 100 км.

Усі версії отримали варіатор, а за доплату доступний повний привід. Ціна Daihatsu Move стартує з 1 358 500 єн ($9500).

На автошоу в Токіо компанія StanceMagic, відома своїми колісними дисками, представила вражаючий тюнінг-проект, що перетворив родстер Daihatsu Copen на гоночний автомобіль, натхнений легендарним Porsche 911.

Проект, названий Coperche 811 GT-K, став результатом багатомісячної роботи ентузіастів за підтримки StanceMagic. Купе-кабріолет з складним жорстким дахом отримав розширені колісні арки, значне антикрило і широкі задні бампери з дифузором, доповнені двома хромованими вихлопними трубами. Однією з особливих рис стали колісні диски StanceMagic з 16 спицями і хромованим ободом.

З оригінального Copen збереглися лише передня стійка з лобовим склом, двері та дзеркала заднього виду. Для зниження ваги всі кузовні елементи виготовлені зі склопластику. Дизайн отримав характерні риси Porsche 911, зокрема фари в стилі 997, задні ліхтарі від покоління 996 і індикатори поворотів, інтегровані в бампер в стилі GT3. Для більшої схожості кузов було пофарбовано в стилі гоночного Porsche 911 RSR Le Mans.

Автомобіль оснащено 1,3-літровим чотирициліндровим двигуном, що працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Крім того, була модернізована гальмівна система. В салоні встановлено спортивні крісла ковшоподібної форми і каркас безпеки, а для оздоблення використано шкіру та замшу.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ???? (@stancemagic_wheel)