Записи с меткой ‘Daihatsu’

Daihatsu Rocky Limited Edition випустять в 10 екземплярах

Під час автосалону Gaikindo Indonesia International Auto Show компанія Daihatsu, яка є дочірнім брендом Toyota, презентувала нову ексклюзивну версію свого компактного кросовера — Rocky Limited Edition. Незважаючи на свою бюджетну основу, ця версія стане однією з найрідкісніших моделей на ринку: буде випущено лише 10 екземплярів, що робить її ще більш унікальною, ніж деякі суперкарі на кшталт Bugatti Centodieci.

Rocky Limited Edition має низку візуальних відмінностей, що підкреслюють її винятковість. Зовнішність моделі вирізняється матовими чорними 16-дюймовими легкосплавними дисками, нефарбованими бамперами, спеціально виготовленою решіткою радіатора з великою назвою «Daihatsu» та характерними чорними акцентами на дахові, колісних арках і корпусах дзеркал. Основний колір кузова — насичено-оранжевий — створює яскравий контраст із темними деталями, надаючи автомобілю виразного вигляду.

Інтер’єр Rocky Limited Edition оформлено в темних тонах із чорними вставками на кермі, центральній консолі, дефлекторах вентиляції, внутрішніх ручках дверей та важелі перемикання передач. Оббивка сидінь виконана з тканини. В оснащення входить 7-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, цифрова панель приладів і базовий набір засобів безпеки, включаючи дві фронтальні подушки.

У технічному плані ця версія не зазнала змін. Під капотом встановлений той самий 1,2-літровий атмосферний трициліндровий двигун, який розвиває 87 к.с. у парі з варіатором. Привод — передній. Це рішення зумовлене тим, що Rocky Limited Edition базується на найдоступнішій комплектації моделі, що продається на індонезійському ринку.

Цікаво, що попри свій статус обмеженої серії, ціна моделі залишається напрочуд демократичною — всього 15 100 доларів США, що на 260 доларів дорожче за звичайну версію з ідентичною трансмісією. Таким чином, Daihatsu зробила справжній маркетинговий крок: унікальний автомобіль у рідкісній кількості, який при цьому залишається доступним для широкого кола покупців.

Представлено нове оригінальне сімейне авто Daihatsu Move

Презентовано новий Daihatsu Move сьомого покоління. Компактний мінівен від підрозділу Toyota Motor є дешевим та дуже економічним. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Daihatsu.

Субкомпактний мінівен Daihatsu Move належить до так званого сегменту «кей-карів» — мініатюрних міських авто, на які в Японії знижене оподаткування. Габарити авто суворо регламентуються законодавством.

Розміри Daihatsu Move 2025:

  • довжина — 3395 мм;
  • ширина — 1475 мм;
  • висота — 1655 мм;
  • колісна база — 2460 мм;
  • кліренс — 150 мм.

Новий Daihatsu Move зберігає типовий для свого класу кутастий дизайн із коротким капотом. Разом із тим, дизайн передньої частини став виразнішим, а боковини зробили рельєфними. Новинкою стали зсувні двері, які можна доповнити електроприводом.

У салоні на передній панелі встановлено циферблат спідометра і два екрани, а важіль КПП розмістили доволі високо. Мінівен Daihatsu Move отримав 10-дюймовий тачскрін. Персоналізувати авто можна, обравши двоколірне забарвлення та різноманітний декор інтер’єру.

Новий Daihatsu Move комплектують трициліндровим бензиновим двигуном об’ємом 660 куб. см. Він розвиває 52 к. с. в атмосферному виконанні та 64 к.с. — із турбонаддувом. Середня витрата пального — 4,4 л на 100 км.

Усі версії отримали варіатор, а за доплату доступний повний привід. Ціна Daihatsu Move стартує з 1 358 500 єн ($9500).

Toyota, Suzuki та Daihatsu анонсували електричні кей-кари. Електромобілі та електрокари

Цього року на японський ринок вийде «трійця» співплатформних кей-карів Daihatsu Hijet, Toyota Pixis Van і Suzuki Every. Головною особливістю новинок стане електропривод, що дає змогу долати до 200 км.

Прототипи цих субкомпактних венів показали ще 2023 року на саміті в Хіросімі, а цього року вони вже вирушать до покупців. Усі три машини використовують платформу Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Від своїх однойменних «родичів» з ДВЗ електрокари відрізняються наявністю зарядного порту в передньому бампері і відсутністю вихлопної труби ззаду. Між собою «трійнята» можна відрізнити тільки за фірмовими емблемами, а за більш уважного вивчення — комплектацією і матеріалами оздоблення.

Усі три моделі збиратимуть на заводі компанії Daihatsu, паралельно зі звичайними версіями з ДВЗ. Силова установка розроблена фахівцями компанії Toyota. Вона дасть змогу долати на одній зарядці до 200 км. За цим показником «трійця» випереджає Mitsubishi Minicab MiEV (133 км), але поступається Honda N-Van e (245 км). Технічно характеристики електромотора і АКБ стануть відомі ближче до початку продажів.

Нагадаємо, що бензинові версії оснащуються 660-кубовим мотором потужністю 34 кВт/46 к.с. в атмосферному варіанті та 47 кВт/64 к.с. — з турбонаддувом.