Записи с меткой ‘Dacia’

Dacia Lodgy превратят в семиместный кроссовер. Новинки мирового авторынка

Прямого наследника у вэна не будет: Lodgy падет жертвой всеобщей тяги к вседорожному формату. По подсчетам издания Largus.Fr, в прошлом году во Франции было продано только 6,6 тысяч Lodgy, тогда как хорошо известный в нашей стране «Дастер» разошелся почти 50-тысячным тиражом. Поэтому модель радикально сменит ипостась – и случится это уже в следующем году.

Но руководство Dacia хочет сохранить в модельной линейке предложение для тех, кому требуется более пяти кресел в салоне, так что очередной новинкой от румынского бренда станет семиместный вседорожник схожих габаритов – порядка 4,5 м в длину. А еще этот грядущий кроссовер может примерить на себя статус своего рода технической витрины марки.

В качестве платформы для создания вседорожника называется «тележка» CMF-B альянса Renault-Nissan, на которой уже построено множество европейских моделей. Правда, для флагманской Dacia ее упростят и лишат новинку многих доступных современным Renault электронных нюансов – скажем, у кроссовера не будет доступа к многим водительским ассистентам. Однако вседорожник рискует оказаться первым полноценным гибридом от Dacia.

Семиместный вэн Dacia Lodgy

По данным французской прессы, для него адаптируют фирменную силовую установку, созданную в процессе работы над новым Clio – 140-сильное сочетание бензинового и электрического моторов. «Позеленевший» кроссовер выйдет на рынок примерно через полгода после старта продаж версий с традиционными двигателями, в числе которых называются бензиновые турбомоторы объемом 1,0 и 1,3 литра, а также полуторалитровый дизель. Дебютировать в Европе семиместный кроссовер Dacia должен весной 2021-го.

Троих одним махом: новый кросс-универсал от «дочки» Renault. Новинки мирового авторынка

Румынская «дочка» Renault, компания Dacia, готовится к премьере бюджетного кросс-универсала. В гамме Dacia модель заменит универсал Logan MCV и компактвэн Lodgy. Ожидается, что двухобъёмник Dacia отличится семиместным салоном и разделит платформу с «третьим» Logan. В перспективе новинка может стать преемником «Ларгуса».

Французское издание L’Argus утверждает, что кросс-универсал под брендом Dacia будет базироваться на упрощённой платформе CMF-B альянса Renault-Nissan и повторит по технике Logan третьего поколения. Ориентировочная длина новинка — 4,5 метра.

Новый кросс-универсал Dacia, неофициальный рендер L’Argus

Считается, что группа Renault недовольна низким спросом на утилитарный компактвэн Dacia Lodgy, поэтому его преемник может удивить стильным кузовом и несвойственной для «бюджетников» внешностью. В тоже время приподнятый универсал сохранит практичность Logan MCV, трёхрядный салон и возможности трансформации салона Lodgy. Для материнской фирмы Renault выпуск новой модели позволит сократить затраты, поскольку два продукта будут заменены одним.

Линейкой силовых агрегатов кросс-универсал Dacia наверняка повторит новые Logan и Sandero: в дебюте двухобъёмник оснастят бензиновыми турбомоторами 1.0 и 1.3 TCe, а также турбодизелем 1.5 dCi. Чуть позже гамму может пополнить гибридная версия E-Tech, состоящая из бензинового «атмосферника» 1.6, двух электродвигателей и трёхвальной коробки передач без сцепления и синхронизаторов.

В Европе 7-местный приподнятый двухобъёмник под маркой Dacia поступит в продажу в 2021 году. Инсайдеры прогнозируют стартовую цену на уровне нынешнего Lodgy (около 14 тысяч евро), а значит кросс-универсал будет примерно на 1500 евро дороже базовой версии Duster.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Renault Duster от команды InfoCar.ua:

Новый Logan станет гибридом. Новости мира гибридных авто

Эксперты газеты L’Argus поделились инсайдерской информацией относительно нового поколения седана Dacia Logan. При этом различные модификации автомобиля появятся не сразу. До конца года стоит ждать версии с 1,0-литровым турбомотором TCe в двух вариантах форсировки, а также турбированного дизельного силового агрегата с объемом 1,5 литра. В основу ляжет платформа CMF-B, на которой построено последнее поколение компактного Renault Clio.

На рендерах видно, что автомобиль получит радикальные изменения во внешности – новинка лишится угловатых элементов кузова, которые были ее отличительными особенностями. За счет этого автомобиль станет более стильным и увеличится в габаритах.

Актуальный седан Dacia Logan

В салоне стоит ждать полностью новой передней панели, а также современного информационно-развлекательного комплекса. Но главной новостью стала работа над гибридным мотором E-Tech, что стало возможно благодаря новой платформе.

Интерьер актуального седана Dacia Logan

Такой агрегат будет очень технологичным – состоит он из «атмосферника» с объемом 1,6 литра, двух электродвигателей и коробки передач без сцепления. Суммарная отдача достигнет 140 л.с.

Актуальный седан Dacia Logan

При этом на электрической составляющей можно будет проехать не более 2 километров пути. К плюсам гибридной системы E-Tech можно отнести отсутствие необходимости зарядки от розетки, низкий расход топлива и невысокие выбросы вредных веществ. Отметим, что новая архитектура позволяет добавить стартер-генератор на 48 Вольт в бензиновые моторы для улучшения экологичности авто. Версии с бензиновым и дизельным двигателями должны появиться в продажи уже в следующем году, а вот гибридную модификацию придется ждать до 2023 года.