Записи с меткой ‘Dacia’

Наслідки санкцій: нові авто в РФ стали одними з найдорожчих у світі. Новинки мирового авторынка

Деякі моделі автомобілів на російському ринку вдвічі дорожчі, ніж в інших країнах. Висока ціна обумовлена дефіцитом авто та валютною політикою у РФ.

Зростання цін на нові авто в Росії триває. Вартість машин зросла настільки, що вони стали одними з найдорожчих у світі.

У межах дослідження порівняно початкові ціни на популярні моделі авто у РФ, США, Китаї, Бразилії та країнах Євросоюзу. Для зручності вартість того чи іншого автомобіля на різних ринках вказана у валюті за офіційним курсом.

Результати виявилися разючими — деякі авто у РФ у 1,5-2 рази дорожчі, ніж в інших країнах.

  • Hyundai Accent/Solaris: Росія — $ 24 714, США — $ 16 645, Китай — $ 11 117;
  • Dacia/Renault Duster: Росія — 27 484 євро, Румунія — 15 300 євро, Бразилія — 20 730 євро;
  • Nissan Qashqai/Rogue Sport: Росія — 39 697 євро, Німеччина — 24 831 євро, США — 23 077 євро;
  • Mazda CX-5: Росія — 44 929 євро, Німеччина — 29 590 євро, Франція — 32 200 євро, США — 24 466 євро;
  • Volkswagen Tiguan: Росія — 57 329 євро, Німеччина — 30 625 євро, США — 24 690 євро;
  • Toyota RAV4: Росія — 45 371 євро, Німеччина — 36 190 євро, Бельгія — 37 700 євро, США — 25 142 євро.

Таку ситуацію пояснюють дефіцитом нових авто, а також валютною політикою російської влади. Офіційний курс долара опустили, проте дефіцит валюти нікуди не подівся. Насправді долар набагато дорожчий і автосалони орієнтуються саме на ринковий курс і не поспішають знижувати ціни. А в перерахунку на офіційний курс автомобілі виходять надзвичайно дорогими.

Моделі російського виробництва також виявилися недешевими. Наприклад, спрощену Lada Granta без ABS та подушок безпеки планують продавати за ціною Renault Logan.

Компанія Dacia випустила 10-мільйонний автомобіль. Новости мирового авторынка

З конвеєра у румунському місті Міовені зійшла 10-мільйонна Dacia. Знаковим став кросовер Dacia Duster сірого кольору у версії Extreme LE. Про це повідомляє офіційний сайт Renault Group.

Для досягнення такого результату румунської марки знадобилося 54 роки. Підприємство запустили у серпні 1968 року й від самого початку воно випускало за ліцензією моделі Renault. Первісток Dacia 1100 був копією задньомоторного Renault R8, а модель 1300, що з’явилася в 1969 році, — румунською версією Renault 12.

Мільйонний автомобіль Dacia був випущений у 1985 році, а двомільйонний — у 1998. Через рік компанія стала частиною Renault Group і з того часу обсяги виробництва почали зростати — у 2014 році зібрали вже п’ятимільйонну Dacia.

До речі, нещодавно був випущений двомільйонний Duster. Також серед наймасовіших моделей в історії румунського бренду — Sandero (2,6 млн автомобілів) та Logan (1,95 млн).

Наразі автомобілі під цією маркою продаються у 44 країнах світу. Крім Румунії, їх також збирають у Марокко та Китаї. З’явився в лінійці перший електромобіль Dacia — компактний кросовер Spring.

Dacia перетворить мікровен Jogger на будинок на колесах. Новинки мирового авторынка

Новинка від румунської марки, яка створена як заміна моделей Dokker, Lodgy та Logan MCV, найближчим часом отримає незвичайну модифікацію. А ось комерційного виконання не буде, оскільки зробити такий варіант не дозволяють жорсткі сертифікаційні вимоги для подібних автомобілів. Але яким буде будинок на колесах на основі Dacia Jogger — поки що невідомо, оскільки фахівці ще не визначилися з концепцією нової новинки.

Побудована на платформі платформі CMF-B модель Jogger відрізняється від Dacia Sandero збільшеною на 300 міліметрів колісною базою та іншим дизайном задньої частини кузова з спеціальними ліхтарями з Y-подібною графікою. Технічно та по інтер’єру всі моделі румунського бренду уніфіковані.

Віце-президент Dacia Лайонел Жайє заявив виданню Auto Express, що крім пасажирського варіанту (доступні 5- і 7-місний Jogger) компанія збирається випустити кемпер. Хоча спочатку розглядався варіант створення комерційної версії моделі.

«Вимоги до комерційних автомобілів постійно посилюються і ми не в змозі слідувати їм з нашим Jogger, зате ми можемо зробити з автомобіля будинок на колесах. Ми вже працюємо над таким варіантом і чекати на нього залишилося недовго», — підкреслив топ-менеджер Dacia.

Компанія розглядає можливість випуску на ринок як нової модифікації автомобіля, так і продаж заводських аксесуарів для Jogger, які дозволять клієнтам самостійно трансформувати мікровен в кемпер.