Записи с меткой ‘Dacia’

Dacia відмовляється від дизельних двигунів. Новости мирового авторынка

Dacia, що належить французькій компанії Renault, через деякий час перестане продавати автомобілі з дизельним двигуном. Натомість покупцям пропонуватимуть машини з бензиновим двигуном, з гібридною силовою установкою та двопаливні версії (вони можуть працювати на зрідженому газі).

Автомобілі Dacia з дизельним двигуном досягли дуже гарного комерційного успіху. Проте від них відмовляться. Зараз у модельній лінійці цього автовиробника залишилася лише одна дизельна модель — Dacia Duster. Але у Duster третього покоління дизельних версій не буде.

Чому Dacia відмовляється від дизеля? Насамперед, це пов’язано з посиленням у Євросоюзі екологічних норм. Дизельні автомобілі не можуть відповідати їм. Тому всі автовиробники поступово прибирають у Європі моделі з дизельним двигуном. І румунський автовиробник також потрапив у цей тренд.

Введення в Євросоюзі стандарту Євро-7 стане своєрідним поворотним моментом для автомобільної промисловості.

удячи з усього, таким же шляхом піде і Renault, якому належить Dacia. При цьому можливо, що Renault, як і раніше, пропонуватиме дизельні автомобілі за межами Європи.

Обновленный Dacia Duster 2023 стал фургоном, который снаружи выглядит как обычный кроссовер

Марка Dacia представила в Великобритании обновленную версию кроссовера Duster Commercial.

Dacia Duster Commercial 2023 получил ряд дизайнерских элементов, унифицированных для всего модельного ряда марки. Прежде всего, фирменную решетку радиатора с горизонтальными белыми полосами и новой эмблемой, которую также можно встретить на колесах и рулевом колесе. Однако главная тайна спрятана за затемненными окнами задних дверей и двери багажника.

В Duster Commercial вместо задних сидений установлена плоская грузовая площадка, покрытая износостойким материалом, а спинки передних кресел защищены от контактов с потенциально неустойчивым грузом дополнительными перегородками. Объем багажника составил 1623 л, а допустимая полезная нагрузка — 503 кг. Формально такая модификация Duster относится к коммерческой категории N1.

Обновленный Dacia Duster Commercial представлен с бензиновыми двигателями Tce 90, Tce 130 и Tce 150, а также дизельным Blue dCi 115, в переднеприводных и полноприводных модификациях, с механической шестиступенчатой или опциональной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Модель представлена в двух уровнях оснащения. Базовый Essential со стандартными светодиодными дневными ходовыми огнями, бамперами в цвет кузова, черными рейлингами на крыше, 16-дюймовыми стальными колесами, кондиционером и передними стеклоподъемниками с электроприводом. Обновление до модели Expression приносит такие бонусы, как 16-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, камеру заднего вида и датчики парковки, систему контроля спуска и имитацию блокировки межосевого дифференциала на полноприводных моделях. 

Фургон Dacia Duster доступен по цене от 13 995 фунтов стерлингов без НДС. Первые поставки запланированы на конец 2022 года.

Источник: Dacia

Новий Duster отримав версию «фургон». Новинки мирового авторынка

У Великій Британії презентовано нову Dacia Duster Commercial. Фургон пройшов оновлення слідом за стандартним кросовером і надійде в продаж за ціною від 16 750 євро. Подробиці авто розкрито на офіційному сайті Dacia.

Як і всі нові моделі Dacia, «фургон» відрізняється зміненими фарами, ліхтарями та решіткою радіатора. Відрізнити його від стандартного кросовера можна хіба що за відсутності сріблястих вставок на бамперах. Цікава деталь: у авто заднє скло замінено чорним пластиком, хоча здалеку це не видно.

З салону прибрано задні сидіння та частину обробки, а за передніми кріслами з’явилася перегородка. Для перевезення вантажів облаштовано відсік об’ємом 1623 л. Вантажопідйомність авто становить 503 кг.

Базова комплектація Dacia Duster Commercial включає кондиціонер, електросклопідйомники, круїз-контроль, аудіосистему, Bluetooth. Дорожча версія Expression за 21700 євро додає 16-дюймові литі диски, камеру заднього виду, парктронік і 8-дюймовий сенсорний дисплей.

На вибір запропоновані бензинові турбомотори об’ємом 1,0 л (90 к.с.) та 1,3 л (150 к.с.), а також 1,5-літровий 115-сильний турбодизель. Як і раніше, лише дизельний варіант може бути повнопривідним.