Румунська компанія Dacia, яка належить Renault, запропонувала своїм співробітникам премію у розмірі 26 000 євро, якщо вони добровільно звільняться. Про це повідомили у румунських ЗМІ.

На заводі Dacia у Румунії зараз працюють майже 13 000 людей. Боси цієї компанії хочуть значно скоротити кількість працівників. Румунська компанія взагалі планує більше випускати автомобілів у Марокко (так дешевше). Тому від румунських робітників поступово відмовлятимуться.

Dacia пропонує співробітникам, що добровільно звільнилися, грошові премії, залежно від стажу їх роботи на заводі. Термін подання заявки на добровільне звільнення — до 23 червня 2022 року.

Мінімальна компенсація у розмірі 3 236 євро передбачена для персоналу, який пропрацював на заводі менше двох років. 8 000 євро отримають співробітники, які пропрацювали на заводі від 2 до 4 років. Максимальну компенсацію у розмірі понад 26 000 євро отримають фахівці, які пропрацювали на заводі понад 16 років.

Якщо у працівника офіційно підтверджено професійне захворювання або якщо отримана інвалідність через нещасний випадок на виробництві, то їм виплатять по 28 315 євро.

За оцінками профспілки, добровільно погодяться звільнитися з румунського заводу Dacia близько 500 людей. Насамперед пропонують звільнитися співробітникам відділів та цехів, у яких відбувається автоматизація та роботизація.

Румунська марка Dacia, яка входить до Групи Renault і продає в Європі моделі зі знайомими нам назвами Duster, Logan та Sandero, змінила фірмовий стиль — тепер вона має зовсім нову емблему. Логотип отримав назву Dacia Link і складається з двох стилізованих літер D та C, які є в назві бренду, причому вони інтегровані у радіаторну решітку. У компанії заявили, що це один із перших випадків в автопромі, коли нова айдентика впроваджується на всі моделі разом.

Вперше таку емблему показали ще минулого року — вона дебютувала на концепті Dacia Bigster: він першим приміряв напис «Dacia», виконаний фірмовим кутастим шрифтом, та емблему, стилізовану під сполучені між собою літери «D» та «C». Змінився і логотип на рульовому колесі — він тепер теж є назвою марки.

Заодно до палітри додали новий фірмовий сірий відтінок Monolith Grey для рейлінгів та інших елементів екстер’єру Sandero Stepway та Duster, а також «землистий» колір Lichen Khaki, який натякає на зв’язок Dacia з природою.

Нові логотипи та оновлені решітки радіатора почнуть встановлювати на всі моделі Dacia вже з 16 червня, а поставки заплановані на останній квартал цього року.

Втім, Dacia не обмежилася лише змінами в дизайні та оголосила, що вона стане першою маркою Групи Renault, яка обмежить максимальну швидкість всіх своїх автомобілів на позначці 180 кілометрів на годину.

Втім, про введення ліміту в 180 кілометрів на годину ще 2021 року говорив глава Renault Лука де Мео. Тоді повідомлялося, що в найближчому майбутньому на всіх автомобілях французького концерну з’явиться обмежувач. Виняток зроблять тільки для спорткарів Alpine — їхнє нововведення не торкнеться.

Незабаром на ринок Європи вийде кросовер Dacia Duster третього покоління. Новинка має дебютувати у 2024 році.

Після моделей Logan, Sandero і Jogger майбутній Duster змінить архітектуру Global Access (колишня B0) на модульну платформу CMF-B. Тим самим з’являться сучасні електронні системи, але адаптувати до неї класичний повний привід не стануть.

За даними французького видання L’argus, оновлений Дастер отримає окремий електродвигун для приводу задньої осі. Подібне рішення вже давно використовується на багатьох японських автомобілях і на сучасних гібридах автоконцерну Stellantis.

Швидше за все, йдеться про гібридну систему E-Tech, яка зараз пропонується для моделей Renault Clio та Captur, а також Nissan Juke. Вона складається з бензинового атмосферного двигуна об’ємом 1,6 літра, електромотора та роботизованої трансмісії без зчеплення.

Всі ці обновки зроблять третє покоління Duster дорожчим.