З конвеєра у румунському місті Міовені зійшла 10-мільйонна Dacia. Знаковим став кросовер Dacia Duster сірого кольору у версії Extreme LE. Про це повідомляє офіційний сайт Renault Group.

Для досягнення такого результату румунської марки знадобилося 54 роки. Підприємство запустили у серпні 1968 року й від самого початку воно випускало за ліцензією моделі Renault. Первісток Dacia 1100 був копією задньомоторного Renault R8, а модель 1300, що з’явилася в 1969 році, — румунською версією Renault 12.

Мільйонний автомобіль Dacia був випущений у 1985 році, а двомільйонний — у 1998. Через рік компанія стала частиною Renault Group і з того часу обсяги виробництва почали зростати — у 2014 році зібрали вже п’ятимільйонну Dacia.

До речі, нещодавно був випущений двомільйонний Duster. Також серед наймасовіших моделей в історії румунського бренду — Sandero (2,6 млн автомобілів) та Logan (1,95 млн).

Наразі автомобілі під цією маркою продаються у 44 країнах світу. Крім Румунії, їх також збирають у Марокко та Китаї. З’явився в лінійці перший електромобіль Dacia — компактний кросовер Spring.

Новинка від румунської марки, яка створена як заміна моделей Dokker, Lodgy та Logan MCV, найближчим часом отримає незвичайну модифікацію. А ось комерційного виконання не буде, оскільки зробити такий варіант не дозволяють жорсткі сертифікаційні вимоги для подібних автомобілів. Але яким буде будинок на колесах на основі Dacia Jogger — поки що невідомо, оскільки фахівці ще не визначилися з концепцією нової новинки.

Побудована на платформі платформі CMF-B модель Jogger відрізняється від Dacia Sandero збільшеною на 300 міліметрів колісною базою та іншим дизайном задньої частини кузова з спеціальними ліхтарями з Y-подібною графікою. Технічно та по інтер’єру всі моделі румунського бренду уніфіковані.

Віце-президент Dacia Лайонел Жайє заявив виданню Auto Express, що крім пасажирського варіанту (доступні 5- і 7-місний Jogger) компанія збирається випустити кемпер. Хоча спочатку розглядався варіант створення комерційної версії моделі.

«Вимоги до комерційних автомобілів постійно посилюються і ми не в змозі слідувати їм з нашим Jogger, зате ми можемо зробити з автомобіля будинок на колесах. Ми вже працюємо над таким варіантом і чекати на нього залишилося недовго», — підкреслив топ-менеджер Dacia.

Компанія розглядає можливість випуску на ринок як нової модифікації автомобіля, так і продаж заводських аксесуарів для Jogger, які дозволять клієнтам самостійно трансформувати мікровен в кемпер.