Dacia випустила комерційну версію електромобіля Spring. Вона призначена для власників магазинів та служб доставки.

Головна відмінність комерційної версії від пасажирської — відсутність заднього сидіння. Двері та скло в них залишилось, як у звичайної версії. Комерційна версія забезпечує максимальний об’єм у 1000 л масою «понад 350 кг». При цьому запас ходу електромобіля аналогічний «пасажиру» — 230 км у змішаному циклі WLTP і до 305 км у міському циклі WLTP.

Залежно від країни, службова версія Spring:

• має передню та задньою решітку в салоні та петлі для кріплення,
• або перероблена компанією Qstomize 4-місну базову версію Spring на 2-місну універсальну версію (клас M1).

Dacia Spring в Україну офіційно не поставляється.

Новий Dacia Bigster дебютує дещо пізніше, ніж очікувалося. Флагманський кросовер від румунського бренду Renault Group повинні представити на початку 2025 року. Подробиці нової моделі поділився з журналістами видання Autocar керівник відділу продажів та маркетингу Dacia Хав’єр Мартінет.

Він повідомив, що кросовер Dacia Bigster буде побудований на платформі CMF, як Renault Austral і Espace, а також Nissan Qashqai та X-Trail. У той же час, у Dacia роблять все можливе, щоб зробити нову модель істотно дешевшою за побратимів, адже доступність є основною перевагою румунського бренду.

Кросовер Dacia Bigster буде коштувати на рівні моделей класом нижче. За словами Ксав’є Мартінета, це можна зробити, зменшивши кількість дорогих систем активної безпеки в базовій версії. Крім того, у кросовера буде декілька варіантів комплектації.

Новий Dacia Bigster буде досягати близько 4,6 м завдовжки і збереже гранений дизайн передсерійного концепт-кара. До речі, у такому самому стилі буде виконано і новий Duster третього покоління.

Модель запропонують із 1,2-літровими бензиновими турбомоторами на 120 та 140 к.с., а також зі 160-сильною гібридною установкою від Renault Captur. Очікується і варіант із заводським ГБО. Будуть доступні версії з переднім та повним приводом.

Румунська компанія Dacia представила лімітовану версію кросовера Duster. Автомобіль вийде тиражем 695 екземплярів за ціною 26 тисяч євро. Придбати його можна лише онлайн.

Від стандартного варіанта спецверсія, що отримала приставку Mat Edition у назві, відрізняється матовим забарвленням кузова. Темно-сіра фарба наноситься фахівцями вручну. Особливий відтінок кузова відтіняють чорні 17-дюймові колісні диски, темні кришки бічних дзеркал заднього виду та рейлінги на даху.

Салон також виконаний у темно-сірому кольорі, а у якості акцентів виступає помаранчева строска на сидіннях. Основою для версії Mat Edition стала модифікація Duster Journey. Тому в її оснащення входять сидіння з підігрівом та вентиляцією, система клімат-контролю, камера заднього виду та навігація.

У рух цю лімітовану версію Dacia Duster наводить 1,3-літровий чотирициліндровий бензиновий турбодвигун потужністю 150 к.с. і 250 Нм крутного моменту. Він пов’язаний з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач та системою переднього приводу. Замовлення на спецверсію розпочнуть приймати 3 березня цього року.