Румунська компанія Dacia оголосила про намір взяти участь у ралі-марафоні «Дакар» у 2025 році. Долучившись до автоспорту, вона планує підняти свій імідж.
Машини для участі у ралі Dacia розробила спільно з компанією Prodrive. Вони змагатимуться у категорії T1+. Відзначається, що працюватимуть гоночні автомобілі будуть на екологічно чистому синтетичному паливі, виготовленому з відновлюваного водню і CO2, що вловлюється.
Що стосується гонщиків, то керуватимуть болідами Dacia будуть дев’ятиразовий чемпіон WRC Себастьян Леб та Крістіна Гутьєррес Ерреро, яка виграла етап «Дакар» у 2021 році. Пілоти розпочнуть підготовку до ралі у 2024 році.
Компанія Dacia може випустити невеликий дешевий електромобіль, як Citroen Ami. Про це розповів Девід Дюран, директор із дизайну румунського автовиробника.
В останні роки компанія Dacia розробила та випустила на ринок кілька нових автомобілів, які добре продаються в Європі. Особливо слід відзначити електромобіль Dacia Spring. У багатьох країнах він став лідером у сегменті електромобілів. Це не дивно з огляду на його доступну ціну (це приблизно 14 000 євро).
Крім того, нещодавно у продажу з’явився Dacia Jogger. Восени 2024 року почнуться продажі Dacia Duster нового, третього, покоління, а після цього з’явиться новий великий кросовер Dacia Bigster.
Dacia, яка, нагадаємо, належить французькому концерну Renault, планує тепер розробляти більші автомобілі. І, значить, вони стануть дорожчими. Як приклад можна навести, наприклад, Dacia Bigster. Це буде новий флагманський кросовер румунського автовиробника. Очікується, що серійне виробництво Bigster розпочнеться у 2026 році. Це буде найбільша та найдорожча модель в історії компанії Dacia.
Але тепер стало відомо, що Dacia випускатиме й невеликі автомобілі. За словами Дюрана, румунська компанія не забуватиме про найменші автомобільні сегменти. Він уточнив, що йдеться про автомобілі, призначені для поїздок по місту. Зі слів Дюрана стало зрозуміло, що Dacia навіть може випустити конкурента французькому електрокару Citroen Ami.
Citroen Ami — це електричний квадрицикл. Його випускають із 2020 року. Його водієві не потрібне посвідчення водія. Максимальна швидкість Ami становить 45 км/год. Так як це не автомобіль, то йому не потрібне різне обладнання. Наприклад, йому не потрібні системи активної безпеки та допомоги водієві. У ньому також не потрібний кондиціонер.
Якщо Dacia дійсно випустить конкурента Citroen Ami, то це буде найменший автомобіль у модельній лінійці румунського автовиробника. Зараз найменший автомобіль у модельній лінійці Dacia — це Spring. Його довжина складає лише 3,73 метри. При цьому в Dacia Spring міститься 4 людини. Це стандартний автомобіль.
Крім того, такий електрокар може стати найдоступнішою моделлю компанії Dacia, потіснивши із цієї позиції Spring.
В Ірані презентували новий Saipa Cadilla. Бюджетний седан надійде у продаж на внутрішньому ринку найближчими місяцями. Про це повідомляє сайт L’argus.
Седан Saipa Cadilla виглядає знайомо, адже він є клоном бюджетного Dacia/Renault Logan першого покоління. Причому ця копія нелегальна.
Річ у тому, що раніше Dacia Logan випускали в Ірані, однак у 2018 році французький автовиробник підтримав санкції проти країни та повністю звернув там свою присутність. Однак на той момент локалізація виробництва Logan досягла 85% і це дозволило через п’ять років відновити випуск моделі.
Новий Saipa Cadilla відрізняється від моделі-донора більш агресивним дизайном передньої частини. У нього нова широка решітка радіатора та великі фари. Крім того, замінені бампери, капот, крила та кришка багажника, а ззаду привертають увагу Г-подібні ліхтарі.
Салон Dacia Logan також змінено. Авто отримало нові прилади, кермо та перемикачі клімату. У топових версіях з’явився сенсорний екран.
Під капотом встановлений 1,6-літровий двигун Renault із збільшеною до 115 к.с. потужністю. У парі з ним працює 5-ступінчаста механічна КПП, а пізніше обіцяють модифікацію з варіатором.
Нагадаємо, що Dacia Logan першого покоління з’явився ще 2004 року. Наразі випускається вже четверта генерація моделі.
5 июля, 2023 
