Dacia вже давно дражнить новим Duster, але зараз з’явилося більше конкретики щодо дати виходу: прем’єра очікується приблизно через місяць, у середині листопада. Але продажі стартують трохи пізніше, на початку 2024 року.

За даними ресурсу Actudacia, який і розкрив подробиці, в Dacia новий Duster вважають революційним. І, в принципі, все так і буде: якщо нинішня модель до останнього експлуатувала дизайн, закладений у першому Dacia/Renault Duster, то Duster нового покоління буде зовсім іншим — дизайн багато в чому перегукуватиметься з концептом Bigster.

Також буде нове оснащення: салон із «широкою цифровізацією» — це, мабуть, натяк на пару екранів.

Нарешті, ще одне нововведення пропишеться під капотом: чутки приписують Duster гібридну силову установку потужністю 140 к.с., яка вже знайшла своє місце під капотом Dacia Jogger.

Компанія розраховує на високий попит і тому планує завантажити румунський завод в Міовені виробництвом практично тільки одного Duster. У компанії також вважають, що новий Duster буде конкурувати з Toyota, Skoda і KIA, а це вже якісно новий рівень клієнтських запитів і очікувань.

При цьому Duster не повинен сильно подорожчати: ціна очікується трохи більшою за 20,2 тис. євро, які просять за нинішній Duster.

Опубліковано перші зображення нового універсала Dacia. Бюджетна модель С-класу від румунського підрозділу Renault Group з’явиться у 2026 році і буде побудована на базі подовженої платформи нового Duster. Про це повідомляє сайт L’argus.

Нова Dacia отримала робочу назву C-Neo і заводський індекс К1320. Вона має замінити знятий з виробництва універсал Renault Megane і стати більш доступною альтернативою Opel Astra і Peugeot 308. Базова ціна становитиме близько 20 000 євро.

Універсал стане старшим братом Dacia Jogger з просторішим салоном і більшим багажником, а його довжина становитиме близько 4,6 м. Найближчим його родичем стане флагманський кросовер Dacia Bigster.

Дизайн Dacia C-Neo буде витриманий у новому фірмовому стилі. Судячи з рендерів, у зовнішньому вигляді пануватимуть грані, а фари з’єднають діодною смугою. Також є інформація про версію в кузові седан, однак вона поки що не підтверджена.

Усі версії моделі будуть гібридними. Базовий універсал Dacia оснастять 1,2-літровим бензиновим турбомотором із 48-вольтною «м’якою» установкою загальною потужністю 140 к.с. Очікують і версію із заводським ГБО.

Дорожчі модифікації отримають повноцінну гібридну установку з 1,8-літровою четвіркою і електромотором. Сумарна віддача становитиме 160 к.с. Не виключено, що цей варіант запропонують і з повним приводом.