Записи с меткой ‘Dacia’

Если бы кабриолет Dacia Sandero существовал, то он мог бы выглядеть вот так

У Peugeot 206 была версия CC со складывающейся жесткой крышей. Но что, если бы кабриолетом стал современный Dacia Sandero?

Нет никаких признаков того, что в действительности Dacia хотя бы думает о возможности выпустить Sandero Cabriolet. Однако ничто не запрещает немного пофантазировать на эту нему.

Как всегда в случае с Dacia, главным аргументом для потенциальных покупателей должна стать невысокая или, по крайней мере, довольно низкая цена. Поскольку базовая цена Sandero начинается от 11 300 евро, цена в районе 20 000 евро за версию с жесткой складывающейся крышей кажется весьма интересной. 

Как отмечает Motor1, со складной стальной крышей Sandero Cabrio мог бы использоваться круглый год. Он был бы рассчитан на одного-двух человек, с двумя формальными местами для детей сзади и небольшим багажником. 

Если пофантазировать еще немного, можно предположить, что Dacia откажется от самых слабых агрегатов мощностью менее 100 л.с. В таком случае Sandero со складывающейся крышей останется 1,0-литровая бензиновая версия мощностью 110 л.с.

Источник: Motor1

Этот неофициальный рендер показывает, как может выглядеть базовый Dacia Duster третьего поколения

До сих пор румынский автопроизводитель, принадлежащий Renault, показывал новый Duster только в максимальной комплектации.

В конце ноября 2023 года Dacia представила кроссовер Duster третьего поколения. Изначально мы лишь мельком получили представление об топовой версии модели. Автомобиль получил модные колесные диски, выразительную окраску и светодиодную светотехнику.

Неофициальный рендер базового Duster без премьерных «наворотов» был опубликован на Facebook странице автора, именующего себя X-Tomi Design. В бюджетном варианте светодиодные фары заменены на галогенные, используется неокрашенный пластик бамперов и накладок колесных арок, обыкновенные стальные диски и белая окраска кузова.

На данный момент известно, что базовая модель не будет оснащаться новой цифровой приборной панелью, вместо нее останутся традиционные аналоговые приборы. 10,1-дюймовый экран информационно-развлекательной системы также уступит место более простому головному устройству.

Базовая модель Duster, скорее всего, будет оснащаться двигателем ECO G-100; 101-сильным 3-цилиндровым турбобензиновым двигателем, работающим как на бензине, так и на сжиженном газе. Его мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Версии TCe 130 с 48-вольтовой гибридной системой или Hybrid 140 (первый полноценный гибрид Duster) будут доступны только в моделях старших комплектаций.

Dacia пока не раскрывает цены на базовую модель кроссовера. Учитывая, что автомобиль поступит в продажу в мае 2024 года, официальные данные должны быть опубликованы в ближайшее время.

В Европе все еще продается Dacia Duster второго поколения. Цены на него стартуют с отметки 17 400 евро за комплектацию «Essential» с двигателем мощностью 101 л.с. Можно ожидать, что новая базовая модель будет стоить около 18 500 евро.

Источник: X-Tomi Design

Представлено екстремальний 360-сильний позашляховик Dacia. Новини автоспорту

У Dacia Duster з’явився екстремальний родич — гоночний позашляховик Sandrider. У 2025 році він візьме участь у знаменитому марафоні «Дакар» та інших складних ралі-рейдах. Подробиці новинки розкрили на сайті румунського автовиробника.

У Renault Group вирішили створити гоночний підрозділ Dacia і з розмахом підійшли до нового проекту. Пілотами Sandrider стануть зірки автоспорту: найкращий ралійний гонщик усіх часів Себастьян Леб, багаторазовий переможець «Дакара» Насер Аль-Аттія та чемпіонка світу з ралі-рейдів Крістіна Гутьєрес Герреро.

Новий Dacia Sandrider розвиває концепцію моделі Manifesto 2022 року. Це компактний позашляховик із високим кліренсом, відкритими крилами та короткими звисами кузова. Авто оснастили 37-дюймовою позашляховою гумою BF Goodrich. Кузов повністю виконаний із карбону.

Розміри Dacia Sandrider:

  • довжина — 4140 мм;
  • ширина — 2290 мм;
  • висота — 1810 мм;
  • колісна база — 3000 мм.

Двомісний салон оздоблено матеріалом, що відбиває ультрафіолетове випромінювання і не нагрівається на сонці. Водієві та штурману передбачені окремі дисплеї — їх одразу чотири.

Dacia Sandrider оснастили 3,0-літровим V6 твін-турбо на 360 к.с. і 539 Нм, що працює на екологічно чистому синтетичному паливі. Позашляховик отримав 6-ступінчасту секвентальну КПП і повний привід.