Записи с меткой ‘coupe’

AC Cobra GT Coupe — первая серийная "змея" с фиксированной крышей

Компания AC Cars впервые предложила версию культового автомобиля Cobra с фиксированной крышей.

За 62 года своего производства AC Cobra получила различные конфигурации двигателей, крыльев и даже карбоновый кузов. Однако Cobra GT Coupe — это первый настоящий AC Cobra с кузовом купе.

Эта новая модель, по сути, является версией родстера Cobra GT Roadster с закрытой крышей, цель которой — модернизировать классический автомобиль, используя современное алюминиевое шасси и технологии, сохранив при этом его культовый внешний вид. Купе дебютирует как ориентированная на трек версия Clubsport Edition, оснащенная 810-сильным двигателем V8 с наддувом, а ее производство ограничено 99 экземплярами.

После ограниченной серии серийные GT Coupe будут доступны с атмосферным двигателем V8 мощностью 456 л.с. или с V8 с наддувом мощностью 730 л.с. по цене от 325 000 фунтов стерлингов (417 000 долларов США) плюс налоги. Каждый автомобиль будет изготовлен в британской мастерской AC, а его кузов из углеродного волокна будет длиннее, чем у оригинальной Cobra, чтобы повысить комфорт и удобство для современных водителей.

Источник: AC Cars

Концепт MG Cyber GTS намекнул на серийное электрокупе Cyberster

Компания MG представила на Фестивале скорости в английском Гудвуде электрический концепт Cyber GTS Concept — версию родстера Cyberster с жесткой крышей. Этот поразительный заднеприводный концепт является прямым намеком на будущую серийную версию спортивного электромобиля.

Cyber GTS Concept во многом повторяет дизайн родстера Cyberster, включая переднюю часть, бамперы и световые приборы. Однако вместо убирающегося матерчатого верха у него фиксированная крыша, что позволило сделать более обтекаемую форму пассажирской капсулы и немного изменить дизайн кормы.

Подробности об интерьере пока не разглашаются, поэтому неизвестно, будет ли купе двухместным или с компоновкой 2+2.

Важно отметить, что концепт Cyber GTS — это не просто дизайнерское исследование; он имеет хорошие шансы превратиться в серийную модель. MG предполагает, что концепт «исследует дальнейший потенциал MG для создания нового будущего с моделью GTS в эпоху электромобилей», вслед за родстером Cyberster, который дебютировал в 2023 году.

Технические подробности о концепте не разглашаются, подтверждено лишь, что он оснащен полностью электрическим силовым агрегатом и является заднеприводным. Вполне вероятно, что Cyber GTS может разделить «начинку» с Cyberster. Самая мощная RWD-версия родстера развивает 340 л.с., а AWD-модель с двумя электромоторами — 544 л.с. Обе питаются от батарей емкостью 77 кВт·ч.

Электрическое купе может составить конкуренцию грядущему Porsche 718 Cayman EV, одновременно отдавая дань уважения классическим моделям MGB/MGC GT 1960-х годов. MG отмечает, что Cyber GTS Concept черпает вдохновение в гоночном автомобиле MGC GTS Sebring, который занял 10-е место (3-е в категории прототипов) в гонке «12 часов Себринга» в 1968 году, что стало лучшим результатом заводской команды MG в том соревновании.

Источник: MG

Конец эпохи: Производство Audi TT прекращается спустя 26 лет и более 660 000 экземпляров

Культовая модель Audi TT была снята с производства спустя почти 26 лет на конвейере. Собранный на заводе Audi в Дьёре (Венгрия), последний TT завершает эпоху, в течение которой было выпущено 662 762 автомобиля.

Последним из этой породы стало купе TTS с турбированным 2,0-литровым бензиновым двигателем и полным приводом Quattro, общим с моделью S3.

Печальное изображение не сопровождается пресс-релизом, поскольку объявление было сделано Audi на своем официальном немецком аккаунте в Instagram.

Первое поколение модели, представленное на Франкфуртском автосалоне 1995 года, поступило в продажу через три года в виде купе, а родстер появился в 1999 году.

Перед тем как уйти на покой, TT породил свою серию «финальных версий» на нескольких рынках. Его уход ознаменовал начало постепенного отказа от пятицилиндрового двигателя, который по-прежнему устанавливается на RS3 и RS Q3. В период своего расцвета спортивный автомобиль предлагался с еще более мощным двигателем, так как первые два поколения были оснащены VR6.

Что касается будущего, то немецкий люксовый бренд намекнул, что TT может однажды вернуться в виде электромобиля, но окончательное решение еще не принято. Остается надеяться, что это будет дуэт купе и родстера. Не стоит забывать, что уже были концепты с различными вариантами кузова, например, седан (2014 TT Sportback) и кроссовер (2014 TT Offroad).

Источник: Audi