Записи с меткой ‘competitors’

Больший запас хода, а цена ниже: Renault использовала сравнение Scenic E-Tech с Tesla Model Y в новой рекламной кампании

Renault подшучивает над водителями Tesla в Великобритании. Французский автопроизводитель запустил рекламную кампанию на цифровых рекламных щитах, которая противопоставляет новый электромобиль Scenic E-Tech кроссоверу Tesla Model Y.

Кампания, разработанная агентством Publicis London, давним креативным партнером Renault, направлена на водителей Tesla на одной из лондонских станций техобслуживания. Когда автомобили Tesla подъезжают к пунктам подзарядки, рекламный щит оживает с такими сообщениями, как «Это неловко» и «Вы, вероятно, хороши в других делах». Renault планирует распространить эти игривые шутки в TikTok и Meta (владеет Facebook и Instagram).

Что же заставляет Renault чувствовать себя так уверенно? Новый электромобиль Scenic E-Tech выигрывает у Tesla Model Y в двух ключевых областях: запас хода и цена. Scenic Long Range может проехать до 379 миль (610 км) на одной зарядке. Это на 40 миль (64 км) больше, чем у любого Model Y, и почти на 100 миль (160 км) больше, чем у Tesla начального уровня. Кроме того, автомобиль Renault стоит 40 995 фунтов стерлингов (47 992 евро), что почти на 5 000 фунтов (5 854 евро) меньше, чем самая дешевая Model Y.

Лоуренс Гамильтон, руководитель отдела маркетинга подразделения Renault UK, объяснил, что стоит за этой кампанией:

«Scenic — это настоящая революция, и это особенно очевидно из статьи Auto Express, в которой признается, что он превосходит то, что долгое время было эталоном в своем секторе в двух ключевых областях. Эта кампания — отличный способ донести эту мысль до широкой аудитории, будучи такой же инновационной и дальновидной, как и 100% электрический Scenic E-Tech».

Renault не просто раздувает из мухи слона. С момента анонса в конце прошлого года Scenic E-Tech получил несколько наград, включая европейскую премию «Автомобиль года 2024».

Покупатели Renault Scenic E-Tech могут выбрать один из двух вариантов двигателя (170 л.с. или 220 л.с.) и батарей (60 кВт-ч или 87 кВт-ч). Версия на 87 кВт-ч существует в трех комплектациях: Techno, Esprit Alpine и Iconic. Для тех, кому не нужен большой запас хода, есть версия Comfort Range на 60 кВт-ч в комплектации Techno.

Источник: Renault

Audi RS3 разгромил BMW M2 как самый быстрый компактный автомобиль на Нюрбургринге

Франк Штипплер установил новый рекорд круга на Нюрбургринг-Нордшляйфе на предсерийной версии обновленного RS 3. Пилот Audi Sport установил впечатляющее время 7:33.123 минуты, побив более чем на пять секунд предыдущий рекорд круга в этом классе, установленный BMW M2 Coupe (7:38.706″) в августе 2023 года.

Рекорд стал возможен благодаря оптимизированному поведению в поворотах, позволяющему новому RS 3 использовать свою маневренность еще раньше и более контролируемым образом, как объяснил Франк Штипплер: «Это был ключ к нашему успеху. Новый RS 3 охотнее входит в поворот благодаря тонкой настройке — в том числе векторизации тормозного момента, — которая позволяет автомобилю раньше и лучше выходить из поворота, начиная с апекса, не позже. В результате угол поворота руля от апекса до выхода из поворота уменьшается, что приводит к снижению т рения и более раннему разгону, позволяя перенести больший импульс и скорость на каждую последующую прямую».

В основе исключительной динамики автомобиля лежит взаимодействие между дифференциалом, электронным контролем стабилизации, управлением крутящим моментом на колесах (векторизация тормозного момента) и опциональными адаптивными амортизаторами спортивной подвески RS. Модульный контроллер динамики автомобиля теперь соединяет данные от всех компонентов, имеющих отношение к боковой динамике, с еще большей чувствительностью благодаря усовершенствованному алгоритму.

Мощность по-прежнему обеспечивается пятицилиндровым двигателем 2,5 TFSI мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. В сочетании с полусликовыми шинами Pirelli P Zero Trofeo R, 19-дюймовыми керамическими тормозами, спортивной подвеской RS с адаптивным управлением амортизаторами и оптимизированной настройкой шасси, двигатель теперь еще больше толкает RS 3 на выходе из поворотов.

Обновленная серийная модель RS 3 будет доступна для заказа с конца августа, а в европейских дилерских центрах появится с октября.

Источник: Audi

Toyota снова стала крупнейшим автопроизводителем мира после рекордных продаж 2023 года

Уже четвертый год подряд Toyota закрепляет за собой титул самого продаваемого автопроизводителя в мире.

Мы с нетерпением ждали данных о продажах Toyota в 2023 году с тех пор, как Volkswagen Group объявила о продаже 9,24 миллиона автомобилей. Цифры наконец-то получены, и, как и ожидалось, японский гигант превзошел своего немецкого конкурента. С впечатляющим показателем 11 233 039 автомобилей, поставленных в прошлом году, что на 7,2 % больше, чем в предыдущем году, Toyota продолжает удерживать звание самого продаваемого автопроизводителя уже четвертый год подряд.

При более детальном рассмотрении данных выясняется, что в 2023 году бренды Toyota и Lexus поставили в общей сложности 10 307 395 автомобилей, что на 7,7 % больше, чем в предыдущем году. Даже дочерняя компания Daihatsu показала достойные результаты: поставки выросли на 3,2 % и достигли 790 441 единицы. Подразделение Hino, отвечающее за коммерческие автомобили, снизило продажи на 9,8 %: за последние 12 месяцев было продано 135 203 машин.

Продажи за пределами Японии достигли рекордного уровня в прошлом году, когда Toyota и ее дочерние компании поставили 8 928 230 автомобилей, что на 4,1 % больше, чем в предыдущем году. Основная доля продаж пришлась на бренды Toyota и Lexus — 8 634 425 автомобилей, что на 4,3 % больше, чем в 2022 году, и установило очередной рекорд. Самым крупным рынком стали Соединенные Штаты, где было продано 2 617 033 автомобиля, что на 7 % больше, чем в предыдущем году.

Люксовое подразделение Toyota, Lexus, в 2023 году достигло выдающихся показателей: было продано 824 258 автомобилей, что на 132 % больше, чем в 2022 году. Северная Америка стала доминирующим регионом с 355 606 проданными автомобилями (рост на 124 %), за ней следует Азия с 236 587 автомобилями (рост на 113 %) и внутренний японский рынок с 94 647 автомобилями (рост на 229 %).

Интересно, как обстояли дела у других крупных автопроизводителей в 2023 году? Трио Hyundai/Kia/Genesis в общей сложности продало 7,32 миллиона автомобилей, что означает солидный рост на 6,7 процента и обеспечивает третью позицию. General Motors еще не опубликовала данные о своих глобальных продажах за прошлый год, но стоит отметить, что в 2022 году они поставили 5,93 миллиона автомобилей. Stellantis опубликует результаты за полный год 15 февраля, их поставки в 2022 году составили 5,84 миллиона автомобилей.

Еще одна новость поступила от японского автопроизводителя Nissan, который также раскрыл результаты глобальных продаж за 2023 год. За последние 12 месяцев им удалось реализовать 3 225 632 автомобиля, что соответсвует росту на 4,6 %.

Источники: Toyota, Lexus, Nissan