Citroen представил обновленные модели C4 и C4 X на Парижском автосалоне 2024. Хэтчбек и его кроссоверная версия изменились снаружи и внутри, сохранив при этом линейку силовых агрегатов.

Хэтчбек C4, впервые появившийся на дорогах в 2020 году, и его брат-кроссовер C4 X, который появился в 2022 году, обрели новый дизайн.

Снаружи наиболее заметные изменения коснулись передней части обеих моделей. Фары стали более тонкими, разделенными на две части. На решетке радиатора появилась новая овальная эмблема, заменившая старый хромированный двойной шеврон. Бампер выглядит более скульптурным, с меньшим количеством пластиковой облицовки и стилизованной под металл накладкой.

При взгляде на автомобили сбоку мало что изменилось. Citroen добавил новый дизайн легкосплавных дисков, но это все. Задняя часть хэтчбека C4 теперь выглядит минималистичнее, с новыми светодиодными задними фонарями, расположенными под спойлером. Корма кроссовера C4 X осталась практически такой же, только получила обновленный брендинг Citroen.

Внутри автомобилей Citroen сделал несколько приятных обновлений. Сиденья теперь имеют более толстую поролоновую набивку, что должно сделать длительные поездки более комфортными. К существующему 10-дюймовому сенсорному экрану информационно-развлекательной системы добавилась новая 7-дюймовая цифровая панель приборов, придающая интерьеру более современный вид.

Под капотом Citroen предлагает несколько версий силовых агрегатов. Есть гибрид с турбированным 1,2-литровым двигателем. Он поставляется в двух вариантах мощности: один со 100-сильным двигателем внутреннего сгорания и 29-сильным электромотором, а другой — со 136-сильным двигателем внутреннего сгорания и тем же 29-сильным электромотором. В обоих случаях используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Для тех, кто хочет стать полностью электрическим, Citroen предлагает две опции. В одном случае это 136 л.с. и батарея емкостью 50 кВт·ч, которой хватает на 355 км в C4 или на 360 км в C4 X. Во втором случае мощность возрастает до 156 л.с., а емкость батареи до 54 кВт·ч. Запас хода составляет 415 км для C4 и 425 км для C4 X. Все электрические версии переднеприводные.

На некоторых рынках Citroen по-прежнему будет предлагать версии с двигателем внутреннего сгорания без гибридной надстройки, но подробностей о них пока нет.

Обновленные C4 и C4 X появятся в европейских салонах Citroen в начале 2025 года.

Источник: Citroen

Citroen показал новый C5 Aircross Concept на Парижском автосалоне 2024. Этот шоу-кар является предвестником серийной модели C5 Aircross следующего поколения, которую представят в 2025 году.

Stellantis, материнская компания Citroen, занята обновлением своих среднеразмерных кроссоверов. Мы уже видели новые Peugeot 3008 и Opel Grandland. Теперь настала очередь Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross Concept крупнее нынешней серийной модели. Длина составляет 4,65 метра, что на 15 сантиметров больше прежнего. Однко при высоте 1,66 метра кроссовер также на 3 сантиметра ниже своего предшественника.

Citroen взял язык дизайна, который использовался в компктных моделях C3 и e-C3, и применил его к этому более крупному кроссоверу. Вы заметите схожее лицо, фары и общую стилистику. Концепт также имеет несколько причудливых аэродинамических особенностей, таких как закрылки сзади.

Официально двигатели пока не называются, однако можно сделать предположения на основе сородичей по альянсу Stellantis. У серийного C5 Aircross будет бензиновая версия с 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем и гибридной надстройкой. Также можно ожидать плагин-гибрид, способный проехать около 80 километров на одном только электричестве. Еще можно расчитывать на электромобиль с батареей емкостью 98 кВт·ч и запасом хода более 640 км.

Citroen утверждает, что у нового C5 Aircross будет очень комфортная подвеска, хотя и не раскрывает подробностей.

Компания также утверждает, что новая модель будет более комфортной, просторной и практичной, чем нынешний C5 Aircross. Остается подождать и посмотреть, что из этого получится, когда в следующем году появится серийная версия.

Источник: Citroen