Італійське кузовне ательє Caselani Carrosserie підготувало оригінальну новинку на базі електромобіля Citroеn Ami. Як усі її творіння, концепт виконаний у стилі комерційних сітроєнівських моделей 50-років минулого століття.

Понад 20 років італійська компанія Caselani Carrosserie працює в галузі автомобільного дизайну, створюючи унікальну продукцію в стилі ретро на базі сучасних моделей. Черговим творінням майстрів з Ломбардії став мініатюрний електромобіль на основі Citroen Ami.

Автомобіль отримав оригінальний кузовний обвіс зі склопластику, а всі технічні характеристики і функціональні можливості електрокара збереглися без змін. Дизайн нагадує популярну модель Citroen Type H, яку випускали з 1948 до 1981 року і яка розійшлася світом накладом понад 470 тисяч екземплярів.

Нагадаємо, що французький електрокар Citroen Ami дебютував у 2020 році. Він оснащений мотором потужністю 6 кВт/8 к.с. і здатний розвивати швидкість до 45 км/год, що дає змогу керувати електрокаром у деяких країнах Європи без водійських прав. Батарея ємністю 5,5 кВт.год забезпечує компактній двомісній машині запас ходу до 75 км.

Щодо компанії Caselani Carrosserie, то в 2017 році вона представила своє бачення сучасної інкарнації культового Citroen Type H на основі популярної моделі Citroen Jumper. Через три роки портфоліо італійських майстрів поповнило сімейство Type HG на базі менших за розміром Space Tourer/Jumpy. А 2022 року в асортименті з’явилося компактне сімейство Berlingo 2CV Fourgonnette.

Поки що в компанії Caselani Carrosserie не розкривають подробиць, коли новинка з’явиться в серії та скільки вона коштуватиме.

На Паризькому автосалоні 2024 року Citroen відзначає 4-річчя своєї популярної моделі Ami — компактного електромобіля, який став справжньою сенсацією з моменту свого дебюту в 2020 році. За ці чотири роки Ami підкорив серця понад 65 тисяч покупців завдяки своїй доступності, простоті в експлуатації та інноваційній конструкції. Citroen оголосив, що нове покоління Ami буде представлене в 2025 році.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Citro?n (@citroen)

Оновлений Ami збереже свої компактні розміри, але матиме більш витончений та виразний зовнішній вигляд. Серед змін у дизайні — підняті фари, що нагадують повіки, та широка «посмішка» на передній частині автомобіля, яка підсилює його доброзичливий і привабливий вигляд. Зберігаючи свій симетричний дизайн, новий Ami залишається впізнаваним і доступним для споживачів, продовжуючи виконувати роль зручного міського помічника.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Citro?n (@citroen)

Окрім оновленого Ami, Citroen представив концепт Ami Buggy Vision, орієнтований на любителів пригод та активного відпочинку. Ця версія електромобіля має відкриту конструкцію без дверей, панорамний дах, а її дизайн натхненний водними видами спорту, що робить його ідеальним вибором для поїздок на природу або пляж.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Citro?n (@citroen)

Нове покоління Ami та його варіант Buggy Vision підкреслюють прихильність Citroen до доступної, екологічної та веселої мобільності, яка ідеально підходить для сучасного міського життя.

Citroen представил обновленные модели C4 и C4 X на Парижском автосалоне 2024. Хэтчбек и его кроссоверная версия изменились снаружи и внутри, сохранив при этом линейку силовых агрегатов.

Хэтчбек C4, впервые появившийся на дорогах в 2020 году, и его брат-кроссовер C4 X, который появился в 2022 году, обрели новый дизайн.

Снаружи наиболее заметные изменения коснулись передней части обеих моделей. Фары стали более тонкими, разделенными на две части. На решетке радиатора появилась новая овальная эмблема, заменившая старый хромированный двойной шеврон. Бампер выглядит более скульптурным, с меньшим количеством пластиковой облицовки и стилизованной под металл накладкой.

При взгляде на автомобили сбоку мало что изменилось. Citroen добавил новый дизайн легкосплавных дисков, но это все. Задняя часть хэтчбека C4 теперь выглядит минималистичнее, с новыми светодиодными задними фонарями, расположенными под спойлером. Корма кроссовера C4 X осталась практически такой же, только получила обновленный брендинг Citroen.

Внутри автомобилей Citroen сделал несколько приятных обновлений. Сиденья теперь имеют более толстую поролоновую набивку, что должно сделать длительные поездки более комфортными. К существующему 10-дюймовому сенсорному экрану информационно-развлекательной системы добавилась новая 7-дюймовая цифровая панель приборов, придающая интерьеру более современный вид.

Под капотом Citroen предлагает несколько версий силовых агрегатов. Есть гибрид с турбированным 1,2-литровым двигателем. Он поставляется в двух вариантах мощности: один со 100-сильным двигателем внутреннего сгорания и 29-сильным электромотором, а другой — со 136-сильным двигателем внутреннего сгорания и тем же 29-сильным электромотором. В обоих случаях используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Для тех, кто хочет стать полностью электрическим, Citroen предлагает две опции. В одном случае это 136 л.с. и батарея емкостью 50 кВт·ч, которой хватает на 355 км в C4 или на 360 км в C4 X. Во втором случае мощность возрастает до 156 л.с., а емкость батареи до 54 кВт·ч. Запас хода составляет 415 км для C4 и 425 км для C4 X. Все электрические версии переднеприводные.

На некоторых рынках Citroen по-прежнему будет предлагать версии с двигателем внутреннего сгорания без гибридной надстройки, но подробностей о них пока нет.

Обновленные C4 и C4 X появятся в европейских салонах Citroen в начале 2025 года.

Источник: Citroen