Записи с меткой ‘Citroen’

30 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Во Франции запретили продажи шведского электрокара Polestar 2

Французский суд удовлетворил иск компании Citroën, обвинившей шведскую марку Polestar в использовании «ее товарного знака».

Продажи электрического фастбека Polestar 2 во Франции должны были стартовать в начале 2021 года, но французская марка Citroën заблокировала выход шведского электрокара на местный рынок. Соответствующее решение принято французским судом, сообщает Connexionfrance.

По данным ресурса, формальной причиной обращения в суд стала якобы схожесть логотипов Citroën, Polestar 2 и принадлежащего Citroën бренда DS. Обвинения в «плагиате» прозвучали еще в июле 2019 года. Как утверждают в Citroën, стилизованная «Полярная звезда» шведской марки очень похожа на их трехмерный хромированный логотип.

Пока парижский суд запретил использование логотипа Polestar во Франции как минимум на шесть месяцев и обязал компанию выплатить Citroën 150 тысяч евро в качестве возмещения ущерба.

Компания уже прекратила продажи фастбека Polestar 2 французам. Как гласит сообщение на французском веб-сайте Polestar, сайт «недоступен для французской общественности из-за территориальных ограничений на использование французских товарных знаков № 016898173 и № 01689532». Тем же, кто все же желает приобрести электрокар, предлагают международный номер бесплатного телефона для «помощи» и обещают связаться позже.

Серийное производство электрического фастбека Polestar 2 стартовало в марте 2020 года на заводе корпорации Geely в китайском городе Люцяо. В начале октября стало известно, что Polestar отзывает 2200 фастбеков, доставленных на тот момент клиентам. Все они попали под отзывную кампанию, причиной которой стал ряд программных ошибок, самая серьезная из которых — остановка двигателя прямо во время движения.

28 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Разборки между Citroen и Polestar. Электромобили и электрокары

Polestar вынуждена временно прекратить продажи своих моделей во Франции после жалобы Citroen. По словам французского бренда, логотип Polestar слишком похож на Double Chevron.

С электрическим спортивным кроссовером и моделью Polestar 2 компания Polestar имеет грандиозные планы на «огромный кусок пирога» в европейском сегменте электромобилей. Согласно данным французских СМИ, добиться успеха в продажах во Франции премиум-бренду Volvo стало намного сложнее.

Citro?n и Polestar какое-то время враждовали друг с другом во Франции. В середине прошлого года Citro?n подал на Polestar в суд во Франции. По мнению французского автопроизводителя, логотип Polestar слишком похож на «двойной шеврон» Citroen и может нанести ущерб его фирменной символике. Citro?n также считает, что логотип Polestar имеет слишком много общего с логотипом DS.

Как стало известно, сначала суд отклонил иск Citro?n о нарушении прав на товарный знак в июне этого года, обосновав свое решение тем, что сходство между логотипами слишком мало, и продукты, которые продают производители, нацелены на осведомленную публику, которая не запутается в логотипах. Однако позже суд вынес решение в пользу Citro?n, ссылаясь на то, что Polestar может повлиять на репутацию логотипа Citro?n. Polestar придется возместить ущерб Citro?n на сумму 150 000 евро и заморозить продажи во Франции на 6 месяцев.

В настоящее время французский сайт Polestar заблокирован. Посетителей страницы приветствует следующее сообщение: «Веб-сайт Polestar не доступен во Франции из-за региональных ограничений на использование французских товарных знаков». По истечении полугода Polestar будет разрешено продавать автомобили во Франции.

27 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Власти благословили союз FCA и PSA. Новости мирового авторынка

Ссылаясь на людей, знакомых с этим вопросом, информагентство Reuters сообщает, что европейские власти подпишут слияние, в результате которого будет создан четвертый по величине автопроизводитель в мире.

Компании смогли сгладить антимонопольные проблемы и пообещали помочь японскому концерну Toyota, у которой есть совместное предприятие с PSA. В рамках сделки PSA увеличит производство фургонов Toyota и будет продавать их «по цене, близкой к себестоимости».

Благодаря этим и другим небольшим изменениям Европейский Союз смог подписать слияние к концу года. Это может произойти до крайнего срока — 2 февраля.

Хотя официальное объявление может появиться в ближайшее время, FCA и PSA недавно сообщили, кто войдет в совет директоров объединенной компании под названием Stellantis. В него войдут генеральный директор Stellantis Карлос Таварес, который в настоящее время руководит PSA, а также Андреа Аньелли, Джон Элканн и Роберт Пежо.

Перед этим компании внесли поправки в свое первоначальное «Соглашение об объединении», чтобы сократить специальные дивиденды и сэкономить 2,6 млрд евро наличными. В то же время автопроизводители предположили, что слияние может сэкономить им более 5 миллиардов евро в год.

Независимо от финансовых показателей, FCA и PSA ранее заявляли, что ожидают завершения слияния к концу первого квартала 2021 года.

  • Популярное видео