Записи с меткой ‘Citroen’

Практичность хэтчбека с клиренсом внедорожника: новый Citroen C5. Видео новинок авторынка

Компания Citroen продолжает готовиться к премьере флагманской версии кроссовера C5. На этот раз марка опубликовала короткий видеотизер, в котором сделала акцент, на универсальность грядущей новинки.

Citroe?n E43_Teaser_1-1_H264.mp4

? Join us on April 12th. World Premiere. #NewCitro?n

Опубликовано Citro?n Среда, 7 апреля 2021 г.

В опубликованном ролике Citroen C5 демонстрируют с нескольких ракурсов на ночной дороге. На разных планах кроссовер одновременно сочетает в себе стилистические черты хэтчбека, а также универсала с большим, как у внедорожника, дорожным просветом. При этом сверху будущая новинка вообще напоминает седан. По словам директора по продуктам и стратегии марки Лоуренса Хансена, новый C5 получил совершенно иной дизайн, который позволил сделать автомобиль максимально практичным.

При этом до сих пор неизвестно, какое конкретно название получит новинка. Главным критерием в обозначении кроссовера должно стать отличие от существующего C5 Aircross. Остальные подробности грядущей модели станут известны во время официальной премьеры, которая состоится уже 12 апреля. В дилерские центры новый Citroen C5 попадет во второй половине 2021 года.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Citroen C5 Aircross от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Citroen в Украине

Citroen C1 Millenium: прощальная спецверсия. Новости мирового авторынка

Близнецы Peugeot 108 и Citroen C1 скоро исчезнут, так как контроль над выпускающим их совместным предприятием в чешском Колине полностью уйдёт к Тойоте. Японцы там запустят на поток «третий» Aygo с обликом в стиле концепта Aygo X prologue. Но пока два «француза» ещё делят конвейер со «вторым» Toyota Aygo и присутствуют в каталогах двух марок. И вот Citroen решил подстегнуть интерес к малышу выпуском специальной серии C1 Millenium.

Издание получило расширители колёсных арок, как в давней версии Urban Ride, 15-дюймовые диски Comet и тонированные стёкла.

Миллениуму по умолчанию положен двухцветный салон Metropolitan Grey с тканью Urban Ride Collection 2, который можно без доплаты заменить на Urban Blue с тканью Square Blue. И тот и другой салон в C1 Feel и Shine потребовал бы доплаты в 150 евро, а в начальном C1 Live — недоступны.

Как и обычные хэтчбеки C1, Millenium использует трёхцилиндровый мотор 1.0 VTi 72 S&S (72 л.с., 93 Нм) и пятиступенчатую «механику».

Millenium стоит от 14 850 евро. Он создан на основе комплектации Feel (от 14 250 евро) и может похвастать особым внешним и внутренним декором, кожей на руле, семидюймовым сенсорным экраном, интерфейсом Mirror Screen, кондиционером и зеркалами с электроприводом и обогревом. Опции: автоматический кондиционер, камера заднего вида. К дилерам во Франции Citroen C1 Millenium поступит в июне 2021 года.

Citroen на базе Jeep Renegade выехал на тесты. Шпионские фото автомобилей

Citroen приступил к испытаниям нового субкомпактного паркетника, который должен занять позицию модели начального уровня вместо снятого с производства хетчбэка C1. Машину, известную пока только под внутризаводским обозначением C21, обкатывают на севере Швеции.

При этом одним из основных рынков для нее станет Индия: там продажи должны организовать до конца текущего года. На данном этапе тестов прототип надежно замаскирован, но известно, что основой служит модульная платформа CMP, которую Peugeot-Citroen разработал вместе со своими китайскими партнерами Dongfeng. На ней же построены, например, новый Citroen C4, «Опели» Corsa и Mokka. То же шасси используют еще для целого ряда новинок альянса Stellantis, в котором растворилась группа PSA, включая самый маленький кроссовер Jeep.

Citroen C21 предстоит конкуренция с моделями вроде Hyundai Venue, KIA Sonet, Renault Kiger и Nissan Magnite: за последнее время в этом сегменте появилось немало новых имен.

Тем временем Toyota вроде бы работает над преемником Aygo, который в своем нынешнем виде является близким родственником Citroen C1 и Peugeot 108. Новую машину создадут отдельно от европейских партнеров, и она, судя по всему, тоже сменит форм-фактор в угоду актуальным потребительским запросам. При этом выпускать ее будут на том же заводе в Чехии. С нынешнего года японцы владеют им единолично: французы вышли из СП, после чего предприятие переименовали из Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech в Toyota Motor Manufacturing Czech.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Citroen Berlingo от команды InfoCar.ua: