Записи с меткой ‘Citroen’

Новый Citroen C5 X встал на конвейер. Новинки мирового авторынка

Процесс серийного производства нового Citro?n C5 X продолжается. На новой модели Citroen поставили штамп «Сделано в Китае». Производство организовано на предприятии в китайском городе Чэнду.

Citroen C5 X готовит наступление на дилерские центры. Серийное производство новой модели уже началось. Однако производство происходит далеко за пределами Европы. Точнее, в далеком Китае. Citroen полон решимости улучшить свое непростое положение на перспективном азиатском рынке. Новый C5 X скрывает в своем интерьере определенный «китайский колорит».

Первые агрегаты уже сошли с конвейера. Производство нового C5 X происходит в Чэнду. В этом китайском городе бывшая Groupe PSA, ныне Stellantis, работает вместе с ее местным партнером Dongfeng. Этот бренд считается одним из гигантов китайской автомобильной промышленности. Надо учитывать, что модель будут экспортировать в Европу и другие страны Азии.

Новый C5 X поступит в дилерские центры Китая в сентябре следующего года. Он будет доступен вместе с бензиновым двигателем мощностью 360 THP в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, поставляемой Aisin Seiki. Подключаемый гибридный вариант также будет производиться на этом же китайском заводе.

В Европе Citroen начнет продавать новый C5 X осенью 2021 года. Он будет доступен с бензиновыми двигателями и вышеупомянутой подключаемой гибридной механикой.

Stellantis необходимо расширить ассортимент своей продукции в Китае, чтобы увеличить продажи. В 2015 году бывшая PSA достигла своего особого рекорда продаж на китайском рынке — почти 700 000 единиц. В последнее время Peugeot вносит изменения и улучшения в свою продуктовую линейку. Похожая стратегия следует за Citroen. И новый C5 X — только один из примеров этого.

Контакты всех дилерских центров Citroen в Украине

Peugeot S.A. вслед за Renault обвинили в занижении выбросов дизельных автомобилей

Во Франции компании Automobiles Peugeot S.A. предъявили официальные обвинения в махинациях с данными о показателях вредных выбросов дизельных автомобилей.

Расследование касается автомобилей с дизельными двигателями категории Евро-5, которые продавались во Франции с 2009 по 2015 год. Об этом сообщила пресс-служба альянса Stellantis, в который входит Peugeot S.A.

По версии следователей, фактические объемы выбросов оксидов азота (NOx) у таких машин были выше, чем заявлялось при сертификации. То есть имел место обман властей и потребителей, аналогичный тому, что совершил концерн Volkswagen, за что и поплатился в 2015 году «дизельным скандалом» и расходами более чем в 32 миллиарда евро в виде штрафов, затрат на переоборудование уже выпущенных машин и судебных издержек.

Дело уже передано в суд Парижа. Согласно французского законодательства, компанию Peugeot S.A. обязали внести залог в размере 10 миллионов евро (8 миллионов евро в качестве возмещения ущерба и штрафов, 2 миллиона — в счет обеспечения представительства компании в суде), а также предоставить банковскую гарантию на 30 миллионов евро для возможной компенсации убытков. Кроме этого в суд вызвали представителей компаний Automobiles Citroën S.A. и FCA Italy S.p.A, которые также являются частью концерна Stellantis.

На данном этапе сторонам предоставили полный доступ к материалам расследования, чтобы ознакомиться с ними и подготовиться к защите в суде.

Альянс Stellantis отрицает все обвинения. Руководство обвиненных в мошенничестве компаний заявляет, что системы контроля выбросов на всех автомобилях соответствовали применимым требованиям и нормативам того времени. То же касается и актуального модельного ряда.

Ранее аналогичные обвинения были предъявлены компании Renault. Расследование в отношении французских автопроизводителей началось еще в 2017 году.

Citroën представил передвижное отделение «Укрпочты» на базе фургона Berlingo

Бренд Citroën презентовал «Укрпочте» первые образцы передвижных отделений на базе фургонов Citroën Berlingo с кузовом L2 в версии Worker. Контракт рассчитан на поставку 1 860 автомобилей, что является одной из крупнейших сделок на украинском рынке.

Citroën Berlingo L2 Worker в модификации передвижного почтового отделения оснащается 1.6-литровым турбодизелем мощностью 92 л.с. и 5-ступенчатой «механикой». Специальная версия Worker характеризуется увеличенным клиренсом и 3-местным салоном Extenso, в оснащение также включена система Grip Control для улучшения проходимости на дорогах с нестабильным покрытием.

Трансформируемый салон позволяет обустроить мобильный офис прямо в кабине, при этом рабочая зона отделена от грузовой перегородками. «Большой кузов гарантирует перевозку большого количества посылок, а увеличенный клиренс и система Grip Control пригодятся для езды по пересеченной местности и сельским грунтовым дорогам. Все эти параметры в комплексе позволяют передвижному отделению выполнять свои функции в плохую погоду и в труднопроходимой местности», — говорится в сообщении Citroën.

Комплектация автомобилей включает активные и пассивные системы безопасности водителя и пассажиров, систему кондиционирования салона, мультимедийную систему, электроусилитель руля и сиденья повышенного комфорта. Кроме этого машины оснащены системой GPS для отслеживания движения по графику.

Citroën заключил контракт с «Укрпочтой» на поставку 1860 автомобилей в марте этого года. Общая стоимость контракта составила 1.3 млрд гривен. За подготовку и выполнение данного договора отвечает дилер Citroën ВИДИ Элеганс.

Источник: Citroën