Citroen работает над амбициозным продвижением своих моделей, нацеленным на один из наиболее важных развивающихся рынков. Среди этих новинок на повестке дня — доступный по цене электромобиль, способный составить конкуренцию Dacia Spring. Он известен под кодом eCC21.

Citroen запустил все машины с целью проведения амбициозного и очень важного наступления на продукцию, которое позволит ему заполнить брешь на конкурентном индийском рынке. Один из развивающихся рынков, который призван сыграть ведущую роль в ближайшем будущем автомобильной промышленности. Citroen уже работает на этой территории, продавая свой популярный компактный внедорожник Citroen C5 Aircross. Однако все взоры прикованы к следующему этапу его дорожной карты.

В ближайшее время Citroen представит свою первую модель, разработанную специально для Индии. Это не больше и не меньше, чем новый Citroen C3 2022.

Внутренний код «eCC21» относится к автомобилю, который будет играть ведущую роль в индийском модельном ряду Citroen. Перед нами электромобиль будущего, имя которого неизвестно.

Не исключено, что предварительно названный Citroen e-C3 будет использовать будущий электрический вариант французского коммунального автомобиля, которым мы будем наслаждаться в этой части мира.

Модель Citroen будет на шаг впереди с точки зрения производительности и размеров. Длина электромобиля Dacia составляет 3,7 метра, а длина будущей модели Citroen будет очень близка к 4 метрам. Практически это делится на две разные категории. Несмотря на это и по цене, они призваны вести дела напрямую.

Новинка будет поддерживаться платформой электронной CMP из Stellantis. Архитектура с определенной конфигурацией, позволит регулировать затраты. Дальность хода может составить 200 км. Размер батареи должен быть умеренным, если вы хотите избежать высокой отпускной цены. Производство электрокаров будет осуществляться на предприятии в Индии.

Процесс серийного производства нового Citro?n C5 X продолжается. На новой модели Citroen поставили штамп «Сделано в Китае». Производство организовано на предприятии в китайском городе Чэнду.

Citroen C5 X готовит наступление на дилерские центры. Серийное производство новой модели уже началось. Однако производство происходит далеко за пределами Европы. Точнее, в далеком Китае. Citroen полон решимости улучшить свое непростое положение на перспективном азиатском рынке. Новый C5 X скрывает в своем интерьере определенный «китайский колорит».

Первые агрегаты уже сошли с конвейера. Производство нового C5 X происходит в Чэнду. В этом китайском городе бывшая Groupe PSA, ныне Stellantis, работает вместе с ее местным партнером Dongfeng. Этот бренд считается одним из гигантов китайской автомобильной промышленности. Надо учитывать, что модель будут экспортировать в Европу и другие страны Азии.

Новый C5 X поступит в дилерские центры Китая в сентябре следующего года. Он будет доступен вместе с бензиновым двигателем мощностью 360 THP в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, поставляемой Aisin Seiki. Подключаемый гибридный вариант также будет производиться на этом же китайском заводе.

В Европе Citroen начнет продавать новый C5 X осенью 2021 года. Он будет доступен с бензиновыми двигателями и вышеупомянутой подключаемой гибридной механикой.