У 2021 році французька марка представила прототип позашляхового електромобіля My Ami — версію Buggy з дизайном в дусі професійних позашляховиків. Фанати Citroen оцінили ідею, і компанія вирішила зробити незвичайний квадрицикл серійним. Новий Citroen My Ami Buggy випустили обмеженим тиражем у півсотні екземплярів, всі з яких були доступні виключно онлайн. І попит на модель виявився таким, що всі заплановані до випуску позашляховики розлетілися як гарячі пиріжки.

Сітікар багато в чому повторює торішній концепт, хоча на шляху до конвеєра модель стала трохи простішою. Але трубчастий каркас замість дверей, зсувний дах з тканини, чорні акценти на кузові і яскравий декор салону в поєднанні з золотистими 14-дюймовими колесами залишилися.

Технічно Citroen My Ami Buggy не змінився, зберігши штатний 8-сильний електромотор та батарею на 5,5 кіловат-годин, що дозволяє проїжджати з максимальною швидкістю 42 кілометри на годину до 75 кілометрів без підзарядки.

Рівно опівдні 21 червня почалися онлайн-продажі нової моделі. Усі 50 електромобілів знайшли своїх власників за 17 хвилин та 28 секунд, а найшвидший покупець оформив замовлення лише за 2 хвилини 53 секунди. Постачання спецверсії квадрициклу власникам розпочнуться у серпні.

Представлено новий Citroen My Ami Buggy. Мініатюрний електромобіль надійде у продаж у Франції з 21 червня за ціною приблизно від 7 500 євро. Подробиці моделі опублікували на офіційному сайті концерну Stellantis.

Citroen My Ami Buggy — позашляхова версія компактного двомісного електрокара. По суті, це найменший кросовер у світі.

Розміри Citroen My Ami Buggy:

• Довжина — 2410 мм
• Ширина — 1390 мм
• Висота — 1520 мм
• Маса — 485 кг

У порівнянні з передсерійним концепт-каром кросовер виглядає стриманіше. Від стандартного Citroen Ami він відрізняється захисним пластиковим обважуванням та дугами замість дверей. Крім того, передбачені 14-дюймові сталеві диски із позашляховою гумою.

Крім того, електромобіль Citroen My Ami Buggy пофарбували в колір хакі, а на кузові та в салоні присутні яскраво-жовті вставки. Дах зсувний.

Як і стандартна модель, кросовер Citroen оснащений скромним 8-сильним двигуном і розвиває 45 км/год. У багатьох європейських країнах для управління настільки малопотужним авто не потрібні права водія.

Акумуляторна батарея місткістю 5,5 кВт*год забезпечує запас ходу 70 км. Зарядити її можна за 3 год.

Після майже 30 років виробництво мінівена Citroen Grand C4 Picasso буде зупинено через падіння попиту.

Позашляховики «перемогли» й змусили автовиробників адаптувати свої модельні ряди до нових тенденцій ринку. Citroen не стане першим брендом, який пожертвує мінівенами на користь кросоверів.

У прес-релізі зазначено: «Зміна очікувань щодо сучасності, стилю та використання відвернула клієнтів від ринку мінівенів (MPV)».

Після майже 30 років присутності на європейському ринку мінівенів, французька компанія залишає сегмент. Якщо бути точним, виробництво Grand C4 Picasso планується завершити на початку липня.