У Великобританії розпочався продаж субкомпактного електрокара Citroen My Ami Tonic. Старова ціна на новинку стартує від 8095 фунтів стерлінгів.

У деяких країнах Європи керувати електромобілем Citroen Ami можуть навіть 14-річні підлітки, які ще не мають посвідчення водія. Це один із найдешевших електромобілів на європейському ринку.

Citroen My Ami Tonic від стандартної версії відрізняється унікальною гамою кольорів кузова, новими декоративними рейлінгами на даху, унікальними фарами. У салоні з’явилися жовті акценти, що відповідають зовнішній обробці.

У стандартній комплектації My Ami Tonic має тримач для смартфона (його можна використовувати як інформаційно-розважальну систему), три відсіки для зберігання різних предметів, всесезонні килимки та інше.

Смартфон можна підключити до програми My Citroen. З його допомогою водій може контролювати стан вузлів та систем автомобіля.

З технічного погляду нічого не змінилося. My Ami Tonic, як і стандартна версія, оснащується електромотором потужністю 8 к.с. та батареєю на 5,5 кВт.год. Запас ходу складає до 70 км, залежно від стилю водіння та дорожніх умов. Максимальна швидкість — 45 км/год.

На індійський ринок виходить нова «народна» модель — кросовер Citroen C3 зі стартовим цінником від 570,5 тисяч рупій (близько $7000 за нинішнім курсом), а «наворочена» версія коштуватиме 805,5 тисяч рупій ($10000). Виробництво Citroen C3 для Індії організовано на місцевому заводі Stellantis, а варіант для американського ринку випускає бразильське підприємство. За межами Індії модель з’явиться у серпні.

В основі моделі лежить платформа CMP (Common Modular Platform). В Індії кросоверу покладено кілька варіантів двигунів: базовим виступає 1,2-літровий трициліндровий «атмосферник» на 82 сили, а альтернативою є його турбоверсія, що розвиває 110 кінських сил. У першому випадку пару двигуну складає п’ятиступінчаста «механіка», а в другому — шестиступінчаста. Привід винятково передній.

На вибір запропоновано два рівні оснащення. Стандартно C3 комплектується двома подушками безпеки, заднім парктроником та кондиціонером. Диски — сталеві, розмірністю 15 дюймів. Більш просунута комплектація доповнена мультимедійною системою з 10-дюймовим сенсорним екраном та протитуманними фарами, а диски такого кросовера литі. Доступні і кілька опціональних стайлінг-пакетів.

С3 — лише один із кількох «народних» автомобілів, які в найближчому майбутньому з’являться на місцевому (а заразом і індійському) ринку. У рамках стратегії C Cubed Citroen готує для країн, що розвиваються, ціле сімейство доступних моделей, яке, крім крос-хетчбека, буде включати седан і кросовер.