Записи с меткой ‘Citroen’

Представлено новий компактний кросовер Citroen C3 Aircross. Новинки світового авторинку

В Індії презентували новий Citroen C3 Aircross. Компактний кросовер надійде у продаж із кінця нинішнього року. Подробиці моделі розкрили на сайті Autocar.

Дизайн авто нового покоління став більш «позашляховим» і витриманий у дусі нового кросовера Citroen C3. Автомобіль має високий капот, мускулисті розширені крила і товсті вертикальні задні стійки даху. Передня частина виконана в авангардному фірмовому стилі із фарами, що нагадують логотипи Citroen.

Новий Citroen C3 Aircross 2024 суттєво підріс порівняно з попередником і сягнув 4,32 м у довжину при колісній базі 2,67 м. Кліренс кросовера збільшений до 200 мм.

Збільшені розміри дозволили значно збільшити внутрішній простір автомобіля. У деяких країнах запропонують навіть семимісну версію Citroen C3 Aircross. У п’ятимісній конфігурації об’єм багажника становить 482-511 л.

Усередині компонування передньої панелі залишилося знайомим. У той же час з’явився цифровий щиток приладів, а сенсорний екран мультимедіа збільшений до 10,2 дюймів у діагоналі.

Кросовер Citroen C3 Aircross 2024 дебютував із 1,2-літровим бензиновим турбомотором на 110 к.с. та 6-ступінчастою механічною КПП. Потім з’явиться 6-ступінчастий автомат.

Компанія DANGEL відтепер пропонує покращені позашляхові можливості для електрофургонів PEUGEOT, CITROEN та OPEL

Бренд DANGEL чудово відомий в Європі як спеціалізований виробник комерційних автомобілів з покращеними всюдихідними можливостями. Адже історія DANGEL починалась зі створення автомобілів команди для участі у перегонах саме на бездоріжжя. Й зрештою цей безцінний 40-річний досвід вдалось поширити на серійні автомобілі, які проходять переобладнання на власних виробничих потужностях Бренду.

За цей тривалий час, DANGEL засвідчив своє багаторічне надійне партнерство з відомими французькими автомобільними виробниками PEUGEOT та CITROEN. Після створення міжнародного концерну Stellantis, це партнерство вдалось поширити й на інші Бренди — наприклад, OPEL. В свою чергу, за останні роки в Україні набули популярності міські фургони Брендів PEUGEOT, CITROEN та OPEL. Особливо це стосується корпоративних клієнтів, які вибирають цей спеціалізований продукт під конкретні цілі — використання авто у екстремальних умовах. І саме тому, в нашій країні DANGEL також ма є свою історію та довіру від клієнтів, які обрали для себе надійні фургони з повнопривідними можливостями від DANGEL.

Концерн Stellantis приділяє особливу увагу захисту навколишнього середовища та піклування про екологію. Загальній план розвитку «РАСЕ!» передбачає розробку та запуск повністю електричної або електрифікованої версії кожної моделі автомобіля, що виробляється в межах концерну. Даний план стосується не тільки легкових автомобілів, а і комерційної лінійки Брендів CITROEN, PEUGEOT та OPEL.

Але звичайно бажання відповідати екологічним нормам і відповідальному відношенню до навколишнього середовища не повинна ставати на заваді продовженню професійної діяльності і виконанню власних задач на серйозному бездоріжжі. Саме тому компанія DANGEL підготувала спеціальні версії повністю електричних фургонів з покращеними позашляховими можливостями, аби мати змогу долати будь-яку місцевість з нульовим викидом СО2. Мова стосується одразу кількох електричних фургонів концерну Stellantis, що отримали додаткове позначення літерою «е»: PEUGEOT e-Partner, CITROEN e-Berlingo, OPEL Combo-e, та ін.

Такі електромобілі вдало поєднують чудову практичність та відмінні вантажні властивості з екологічно чистим електроприводом. А віднині вони можуть додати ще одну важливу перевагу – спеціальну версію від DANGEL для покращення всюдихідних можливостей. Нова версія DANGEL TReK для електричних фургонів PEUGEOT e-Partner, CITROEN e-Berlingo, OPEL Combo-e пропонує комплексне доопрацювання: привод, підвіска, захист кузова. Наразі для України не пропонується даний продукт, але DANGEL має гарну передісторію та відгуки про реальну роботи в нашій країні.

По-перше, на передні осі встановлюється диференціал QUAIFE обмеженого тертя. Він допомагає у випадках, коли одне з коліс втрачає зчеплення з покриттям – завдяки цьому диференціалу є можливість швидкого пере-надходження крутного моменту до іншого колеса. По-друге, електричні фургони PEUGEOT e-Partner, CITROEN e-Berlingo, OPEL Combo-e у версії DANGEL TReK отримають збільшений кліренс (205 мм) завдяки доопрацьованій підвісці, що дозволяє вільно почуватись на лісових дорогах та гравійних шляхах. Нарешті, третім пунктом є захист нижньої частини кузова: міцні пластини п рикривають всі важливі вузли електромобілів – такі як електродвигун та акумулятор.

Зрештою, клієнт отримає електричні фургони PEUGEOT e-Partner, CITROEN e-Berlingo, OPEL Combo-e з комплексним доопрацюванням DANGEL TReK, високою «заводською» якістю виконання, можливістю обслуговування на авторизованих сервісних станціях, збереженням фірмової гарантії.

Таким чином, нова версія DANGEL TReK для фургонів PEUGEOT, CITROEN, OPEL – це чудовий приклад поєднання унікального досвіду розширений можливостей для бездоріжжя та відповідального екологічного електроприводу. Варто зазначити, що комерційні фургони з надійними та перевіреними ДВЗ вищезгаданих Брендів також пропонуються і в Україні: детальну інформацію можна знайти на офіційних сайтах PEUGEOT, CITROEN, OPEL.

Раритетний «пластиковий» позашляховик Citroen пішов з молотка. Автомобільні аукціони

На аукціоні Bring a Trailer продали незвичайний раритетний позашляховик Citroen Mehari 1970 року. Подробиці про автомобіль розповіли на сайті аукціонного дому.

Citroen Mehari був натхненний джипом Willys часів Другої світової війни та Mini Moke. Модель випускали майже 20 років, за які було продано понад 140 тисяч одиниць.

Позашляховик мав кілька унікальних особливостей, зокрема його кузов був виготовлений із АБС-пластику, що робило його стійким до корозії. Також в автомобіля були складане лобове скло й дах, що міг трансформуватися.

Citroen Mehari часто використовували в морській місцевості. Там автомобіль показував себе з кращого боку, тому що його кузов водонепроникний.

В інтер’єрі можна знайти двоспицеве кермо та два сидіння спереду. Позаду розташований диван із білого вінілу.

Під капотом розташований 602-кубовий двоциліндровий опозитний двигун потужність 26 к.с. Він працює в парі з чотириступінчастою механічною коробкою перемикання передач.

На Citroen Mehari встановлені 15-дюймові колісні диски з полірованими центральними ковпаками. Вони взуті в шини Firestone F-560 серії 135.

Під час нещодавніх реставраційних робіт було замінено капот і задню панель позашляховика. Автомобіль тепер має відмінний стан, а пробіг становить 141 622 км.

Автомобіль 30 березня пішов з молотка на аукціоні. Максимальна ставка становила $25 000.