Записи с меткой ‘Citroen’

19 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Peugeot і Citroеn тихо повернули в лінійки дизельні модифікації Rifter і Berlingo

Французькі автовиробники Peugeot та Citroen змушені були повернути в лінійку своїх компактвенів Rifter та Berlingo версії з дизельними двигунами через різке падіння попиту на електрифіковані версії цих моделей.

Спочатку «каблучки» нового покоління, що дебютували два роки тому, пропонувалися лише з електричною силовою установкою потужністю 136 к.с. та акумулятором ємністю 50 кВт.год. Однак у 2022-2023 роках продажі впали на 30-40% через високі ціни на електроверсії.

Щоб залучити покупців, Peugeot та Citroen терміново запустили у виробництво дизельні модифікації Rifter та Berlingo з 1,5-літровим турбодизелем у двох варіантах потужності — 100 та 136 к.с. Базові версії оснащуються механічною коробкою, а в топ-комплектаціях доступний 8-ступеневий автомат.

Ключовою перевагою дизельних «каблучків» стала значно нижча ціна, ніж у електромобіля. У Франції Peugeot Rifter зі 100-сильним дизелем коштує від 26 830 євро, що на 10 000 євро дешевше, ніж електрична версія e-Rifter.

Аналогічна ситуація і в Німеччині — дизельний Citroen Berlingo обійдеться щонайменше 26 090 євро, тоді як за e-Berlingo доведеться заплатити 36 940 євро. Найбюджетніший автомобіль з 1,2-літровим бензиновим турбомотором (110 к.с.) доступний за 24 890 євро.

Повернення дизельних версій у гамму відбулося тихо, без рекламної кампанії. На офіційних європейських сайтах Peugeot і Citroen, як і раніше, позиціюються як основні моделі лінійок Rifter і Berlingo.

22 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Новый электромобиль Citroën ё-С4 уже в Украине

Citroën ё-C4 представлен в салонах официальных дилеров французского бренда. Также электромобили уже присутствуют на складах в Украине и доступны для приобретения.

Электромобиль Citroën ё-C4 в Украине предлагается в максимальной комплектации Shine с электродвигателем мощностью 115 кВт (156 л.с.) и крутящим моментом 260 Нм. Благодаря этому, ё-C4 может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и способен достичь максимальной скорости 150 км/ч.

Литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч. обеспечивает запас хода до 420 км (WLTP). Зарядить батарею в пределах 20-80% номинальной емкости можно за 30 минут при условии использования «быстрых» зарядных станций постоянного тока. Если использовать для зарядки устройства типа Wallbox, то для полного заряда аккумулятора понадобится около 5 часов, поскольку Citroën ё-C4 оснащен зарядным устройством мощностью до 11 кВт.

Citroën ё-C4

Комплектация Shine предусматривает:адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки, сиденья Advanced Comfort, систему удержания полосы движения, адаптивный дальний свет, фары ECO LED, климат-контроль, датчики парковки впереди и сзади, камеру заднего вида, беспроводную зарядка для мобильных телефонов, бесключевой доступ и запуск электродвигателя, систему контроля «слепых зон» зеркал, подогрев переднего и заднего ряда сидений, легкосплавные колесные диски R18 Camelia, сенсорный 10-дюймовый дисплей, навигационную систему, Head-Up Display, комбинированну ю отделку салона Urban Grey и т.д.

Citroën ё-C4

Стоимость Citroën ё-C4 Shine — от 1 285 800 грн. На автомобиль распространяется гарантия 3 года или 100 000 км пробега, а также 8 лет или 160 000 км пробега на аккумуляторную батарею (с сохранением минимальной емкости на уровне 70%).

Источник: Stellantis в Украине

21 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Citroen C4 і C4 X отримали нову гібридну силову установку. Новини світу гібридних авто

Stellantis поширює технології м’якого гібриду на добре знайомі моделі. Citroen C4 і C4 X отримали новий 1,2-літровий трициліндровий двигун. У компанії стверджують, що 40 відсотків його деталей нові.

Невеликий синхронний електродвигун із постійним магнітом інтегрований у корпус нової шестиступінчастої автоматичної коробки передач (e-DCS6) разом із інвертором та блоком керування. Електромотор живиться від літій-іонної батареї ємністю 432 Вт.год, яка встановлена під сидінням водія і заряджається за допомогою рекуперативного гальмування.

Електродвигун видає до 28 к.с. і 55 Нм крутного моменту, але він може надавати лише 12 к.с. для прискорення. На щастя, бензиновий 1.2 PureTech має 134 к.с. і 230 Нм крутного моменту. Незважаючи на те, що це м’який гібрид,

Citroen стверджує, що C4 і C4 X можуть їздити в електричному режимі до 50% часу в місті. У результаті гібридні машини витрачають на 20 відсотків менше палива порівняно з неелектрифікованими версіями 1.2 PureTech 130, водночас викидаючи на 20 відсотків менше CO2.

За даними французького автовиробника, електромобілі становлять 25 відсотків продажів лінійки C4 і 35 відсотків продажів C4 X в Європі, що свідчить про те, що покупці люблять електрифікацію — принаймні, щодо цієї конкретної моделі.

Нові версії C4 і C4 X вже доступні для замовлення, перші поставки очікуються навесні 2024 року. Стартова ціна на Citroen C4 Hybrid 136 в Європі становить 33 200 євро.

  • Популярное видео