Уже 19-го червня о 14:00 за київським часом усі поціновувачі та шанувальники CITROEN зможуть зустріти найбільш очікувану новинку бренду — абсолютно новий CITROEN C3 Aircross, який відтепер став 7-місним кросовером. Запрошуємо вас приєднатися до онлайн-прем’єри за посиланням.

Радикально змінивши підхід до ринку компактних кросоверів, Бренд CITROEN також повністю переосмислив власний автомобіль CITROEN C3 Aircross. Відтепер у своєму європейському варіанті, цей абсолютно новий кросовер використовує платформу Smart Car, що вперше в Європі була представлена на моделі CITROEN C3 та дозволяє створювати автомобілі з дуже привабливою ціною.

Серед інших особливостей Нового CITROEN C3 Aircross, варто відзначити нову стилістичну ідентичність Бренду та використання пізнаваного фірмового дизайну як ззовні, так і всередині автомобіля. Новий CITROEN C3 Aircross втілює ідею справжнього SUV-кросовера: він пропонує відчуття захисту та безпеки, міцну конструкцію, легкий доступ в салон, а також динамічний та сучасний стиль. Новий CITROEN C3 Aircross приваблює не лише дизайном, але й своїм просторим салоном: він може бути 5- або навіть 7-місним — дуже рідкісна пропозиція в класі компактних кросоверів!

Більше деталей ви зможете дізнатися безпосередньо під час онлайн-презентації, що відбудеться 19го червня на офіційному YouTUbe каналі бренду CITROEN. Зустрінемось на прем’єрі о 14:00, переходьте за посиланням — та знайомтесь з абсолютно новим CITROEN C3 Aircross одними із перших.

Також, підписуйтесь на новини бренду CITROEN в Україні, аби завжди буду в курсі оновлень бренду та майбутніх новинок для нашого ринку.

Citroen C5 X не отримає наступника, і після завершення життєвого циклу модель знімуть із виробництва. Про це натякнув СЕО Citroen Тьєррі Коскас в інтерв’ю британському виданню Autocar.

За його словами, бренд приділятиме менше уваги авто великого та середнього класу і сконцентрується на компактних міських авто. Зокрема, перспективною може бути ніша між Citroen Ami та C3, тобто моделі вартістю від 10 000 до 20 000 євро.

Тьєррі Коскас зазначив, що Citroen C5 X досить непогано продається за мірками свого класу, проте цей сегмент зараз не надто популярний і фактично зникає. За словами СЕО Citroen, бренд має бути в ключових сегментах, а не нішевих.

Утім, до завершення життєвого циклу Citroen C5 X ще залишається кілька років, адже модель представили тільки в 2021 році. Вона змінила Citroen C5 і C6.

Citroen C5 X — великий 4,8-метровий крос-ліфтбек зі збільшеним кліренсом. Модель пропонують із бензиновими турбомоторами об’ємом 1,2 л (130 к.с.) і 1,6 л (180 к.с.), а також у 225-сильній плагін-гібридній версії.

Генеральный директор Citroen Тьерри Коскас заявил, что в будущем французскому автопроизводителю необходимо сосредоточиться на основных сегментах рынка, возможно, ограничив модельный ряд пятью или шестью «хорошо позиционированными» моделями.

Коскас намекнул в интервью Autocar, что флагманский Citroen C5 X перестанет существовать после завершения производства текущего поколения, и объяснил, почему трудно сделать прибыльный городской автомобиль, который бы расположился ниже компактного C3.

Представленный в 2021 году C5 X является смесью универсала и кроссовера. Этот автомобиль был задуман французским производителем в качестве правопреемника таких моделей как DS, CX, XM и серии C5/C6. Несмотря на хорошие показатели продаж и такие отличительные черты, как просторный салон и комфортная подвеска, C5 X не увидит нового поколения. Как объяснил топ-менеджер, проблема в том, что эта модель относится к «несуществующему» сегменту.

Говоря о будущих изменениях в модельной стратегии, Коскас уточнил, что Citroen стремится сократить свой модельный ряд до «пяти или шести, хорошо позиционированных, действительно привлекательных для покупателей моделей». В настоящее время европейский модельный ряд Citroen включает в себя C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross и C5 X, не считая фургонов LCV (Berlingo и SpaceTourer) и электрического квадрицикла Ami.

Обсуждая направление и философию развития бренда, Коскас подтвердил намерение показывать новые причудливые формы и удивлять рынок, сохраняя при этом ориентацию на доступность, простоту и комфорт для своих клиентов. Стратегия развития силовых агрегатов остается разнообразной: планируются как модели с двигателем внутреннего сгорания, так и гибриды, а также электромобили.

Источник: Autocar