Новий Citroen Basalt надійшов у виробництво і виходить на ринок. Компактний 4,35-метровий купе-кросовер для молоді у базовій версії коштує в еквіваленті 9500 доларів. Про модель розповіли на індійському сайті французького автовиробника.

За такою ціною новий Citroen Basalt 2024 пропонують в Індії — це одна із країн, де модель випускають (також його виготовляють у Бразилії). Початкова версія моделі оснащена 1,2-літровим бензиновим двигуном потужністю 82 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП.

Time to do The Unthinkable, from behind the wheel!

Drive home the Citro?n Basalt now!

Bookings Open Introductory price starts at ?7.99 lakh*. #Citro?nBasalt #TheUnthinkable #SUVCoupe #Citro?nIndia pic.twitter.com/ivtkB0yIHD

— Citro?n India (@CitroenIndia) August 14, 2024

Базовий кросовер Citroen Basalt має штамповані сталеві колеса та нефарбовані дверні ручки. Утім, він оснащений цифровою панеллю приладів, кондиціонером, парктроніком, системою стабілізації ESP та 6 подушками безпеки.

Топовий варіант Citroen Basalt за $16 250 наразі оснащений 1,2-літровим 110-сильним турбомотором та пропонується із 6-ступінчастим автоматом. До того ж, він отримав 10,25-дюймовий тачскрін, клімат-контроль, світлодіодні фари та 16-дюймові легкосплавні диски.

Striking design, advanced comfort, and a dynamic stance, that’s what makes this SUV coup? ‘The Unthinkable!’

Presenting the Citro?n Basalt.
Bookings Open — t.co/RqFkC5BgnY
Introductory price starts at ?7.99 lakh*.#Citro?nBasalt #TheUnthinkable #SUVCoupe pic.twitter.com/k4sRNiu0LS

— Citro?n India (@CitroenIndia) August 9, 2024

Компанія Citroen йде з австралійського ринку після понад 100 років роботи. Продажі марки впали до мінімальних значень, і місцевий підрозділ не бачить жодних перспектив — принаймні з поточним модельним рядом. За статистикою австралійці частіше купують «Тойоти» та «Форди», а ось французькі автомобілі займають дуже маленьку частку ринку.

Треба визнати, що по-справжньому популярними Citroen в Австралії ніколи не були. Пік їх продажів припав на 2007-й, коли було реалізовано 3803 машини, і в наступні роки обсяги лише знижувалися. Так, 2023-го французам вдалося продати лише 228 автомобілів — 0,02 відсотка від загального обсягу ринку. З січня по липень 2024-го — 87 автомобілів. Перспектив виправити положення у Citroen немає, тому з 1 листопада дилери перестануть приймати замовлення та поступово переорієнтуються на Peugeot.

Перша угода Citroen з місцевим імпортером була підписана в 1923 році, а першою проданою машиною став 5CV. Сьогодні модельний ряд марки складається з хетчбеків C3 та C4, кросовера C5 Aircross та ліфтбека C5X. Компанія обіцяє, що всі машини, замовлені до 1 листопада, матимуть стандартну п’ятирічну гарантію без обмеження пробігу. Обслуговуванням та ремонтом займатимуться колишні офіційні дилерські центри, яких сьогодні на Зеленому континенті налічується три з половиною десятки.

В інших французьких марок справи в Австралії теж не дуже. Peugeot за перші сім місяців продала 1341 автомобіль, Renaullt — 3372. Куди охочіше австралійці купують «Тойоти» (144 006 шт.), Mazda (57 023 шт.), Ford (47 371 шт.), Kia (47 920 шт.) та Mitsubishi (45 352 шт.). Розбивка за моделями виглядає так: Ford Ranger (35 230 шт.), Toyota RAV4 (31 338 шт.), Toyota Hilux (29 105 шт.), Mitsubishi Outlander (16 553 шт.), Toyota Corolla (15 867 шт.).

Citroen прекратит принимать новые заказы в Австралии к 1 ноября 2024 года из-за стабильно низких продаж, что ознаменует конец самого долгоживущего автомобильного бренда в этой стране. Французский производитель появился там в 1923 году.

За последние пять лет продажи Citroen в Австралии сократились до 200 единиц в год. Несмотря на свое столетнее присутствие, модельный ряд Citroen в Австралии, включающий кроссоверы C3, C4, C5 Aircross и фастбек C5 X, не смог привлечь значительного спроса. Новейшие версии C3 и C3 Aircross, отличающиеся новым дизайном и обновленной эмблемой с двойным шевроном, так и не были представлены на австралийском рынке.

Продажи резко упали с пика в 3 803 единицы в 2007 году до всего 175 единиц в 2021 году, и нет никаких признаков восстановления. В первой половине 2024 года в Австралии было зарегистрировано всего 87 автомобилей Citroen, что ставит марку в один ряд с такими нишевыми брендами класса люкс, как Maserati, Ferrari и Bentley. Только McLaren и Rolls-Royce продали меньше автомобилей.

Местный дистрибьютор Inchcape Australia заверил клиентов, что будет соблюдать пятилетнюю гарантию без ограничения пробега и предлагать обслуживание по фиксированной цене в своих 35 сервисных центрах.

Дэвид Оуэн, генеральный менеджер Citroen Australia, подчеркнул, что решение было принято после тщательного изучения меняющихся потребностей местного рынка и будущего модельного ряда. Он признал богатую историю Citroen в Австралии, но отметил, что нынешняя ориентация марки на небольшие, бюджетные автомобили в рамках группы Stellantis не соответствует предпочтениям австралийских потребителей.

В заключение Оуэн заверил, что владельцы автомобилей Citroen в Австралии по-прежнему будут получать полную поддержку по техническому обслуживанию, тем более, что многие автомобили Citroen все еще активно эксплуатируются.

Тем временем местный дистрибьютор Citroen сконцентрирует усилия на работе с её сестринским брендом Peugeot, который также имеет богатую историю присутствия в Австралии.

Источник: Car Expert