У США на аукціоні Mecum продали Chevrolet Corvette 1971 року. За спорткар віддали чималу суму — 715 000 доларів. Про це повідомляє сайт аукціонного дому.

Класичні Chevrolet Corvette C3 зараз цінуються колекціонерами, але, зазвичай, їх ціна не перевищує 100 000 доларів. Однак цей автомобіль дуже рідкісний і особливий.

З молотка пішов Chevrolet Corvette ZR2 — ексклюзивний варіант моделі. Всього випущено лише 12 таких авто, до того ж саме цей спорткар останній у серії.

Chevrolet Corvette ZR2 оснащений величезним 7,4-літровим V8 потужністю 425 к.с. З 4-ступінчастою механічною КПП він розганяється до 100 км/год за 5,3 с і долає 1/4 милі з місця за 13,8 с, а його максимальна швидкість становить 245 км/год. Це показники на рівні найдорожчих суперкарів тих років.

Пакет ZR2 включає збільшений радіатор охолодження, диференціал підвищеного тертя, а також спортивну підвіску та ефективніші гальма. Для зниження ваги з авто прибрали кондиціонер та радіо.

Довгий час Chevrolet Corvette ZR2 перебував у приватній колекції та виставлявся у музеї у Мічигані. Збережено всю оригінальну документацію на авто.

Опубліковано шпигунські фотографії Chevrolet Tahoe 2024-го модельного року, який отримає скромний фейсліфтинг в рамках оновлення в середині циклу.

Можна роздивитись деякі деталі, наприклад, видно конфігурацію розділених фар спереду. Вона має бути схожою на нещодавно оновлений Silverado, але не ідентичною, таким чином, Tahoe (і подовжений Suburban) зберігає свій характерний зовнішній вигляд. Також позашляховик отримав шикарні позашляхові колеса.

Спереду прототипу можно побачити схований під комуфляжем білий візерунок у вигляді літери «Н», який допомогає приховати оновлений дизайн, але, не дивлячить на це, мжна роздивитись кілька горизонтальних смуг з двома найбільш помітними ближче до верху. У центрі можна розрізнити контури значка Chevrolet Bow Tie. Можна припустити, що решітка радіатора в цілому стане більшою. Знизу ми бачимо рестайлінгову нижню решітку радіатора з вирізом по центру.

Під час попередньої «фотосесії» у Tahoe були помічені інтегровані прямокутні вихлопні патрубки в задньому бампері, але вони виглядали незавершеними. Було припущення, що це може бути фальшрадіатор, але на цьому прототипі випускні отвори повернулися на місце. Це підтверджує значні зміни принаймні в нижній частині задньої частини Tahoe. Також ми бачимо нові задні ліхтарі.

На фото не можливо чітко розгледіти інтер’єр, але можна побачити кілька чохлів на панелі приладів. Це свідчить про те, що плануються принаймні деякі зміни в дизайні, можливо, пов’язані з водійським або центральним дисплеєм. Що стосується силового агрегату, то поки що нічого не відомо про його оновлення, тому, швидше за все, будуть використані поточні варіанти двигунів.

Перший електричний маловідомий Corvette, який фактично зробила компанія Motorola, виставили на продаж. Про це повідомляє Elektrek.

Історія починається з інженера-електрика Санжара Гаема з Іллінойсу. Після того, як йому набридли високі ціни на бензин і дефіцит пального через тривалу нафтову та енергетичну кризу, Гаему спало на думку, чому б не купити менший автомобіль і не переобладнати його на електромобіль.

Гаем об’єднався з другом-інженером, щоб замінити двигун і паливну систему в економавтомобілі Renault на акумулятори та авіаційний генератор, які вони придбали за $90. Через кілька років Гаем влаштувався на роботу в Motorola, де згодом став директором із технологій автомобільного підрозділу компанії. Спостерігаючи за технологією управління двигуном, над якою працювала Motorola, він вважав, що компанія повинна почати розглядати електричні силові агрегати, стверджуючи, що це «захистить бізнес у майбутньому».

Керівництво Motorola виділило команді Гаема $25 000 на проєкт, який став відомим як EX-12, або перший електричний Corvette. Зовні він виглядає, як стандартний вишнево-червоний кабріолет Chevrolet Corvette C4 1987 року, але під капотом знаходиться кілька «високовольтних» батарей із маркуванням Motorola.

Електричний Corvette опинився у власності Ларрі Бростена, власника Auto Parts City, після того, як він отримав його від колишнього інженера Motorola, який працював у компанії під час проєкту, але не працював над самим проєктом. Зараз автомобіль виставлений на продаж на Ebay за ціною $100 000. Єдиний у своєму роді прототип містить купу документації, яка детально розповідає про його створення.

Автомобіль знаходиться в місті Герні, штат Іллінойс, і готовий до нового власника після майже 30 років зберігання.