Зірковий баскетболіст Шакіл О’Ніл отримав особливий Chevrolet Corvette C8. Спеціально для спортсмена спорткар подовжили.

Шакіл О’Ніл вирішив купити Chevrolet Corvette Z06, проте заряджений спорткар виявився затісним для нього. Саме тому за індивідуальним замовленням баскетболіста створили спеціальну версію моделі. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Ріст Шакіла О’Ніла становить 2,16 м, тому йому тісно в компактному Corvette C8 навіть зі знятим дахом. Спортсмен звернувся до ательє Effortless Motors, аби там виконали тюнінг Chevrolet Corvette.

Спорткар перетворили на своєрідний «лімузин» — подовжили одразу на 50 см та посунули сидіння, аби Шаку було комфортно за кермом.

Технічна «начинка» Chevrolet Corvette Z06 залишилася без змін. Купе оснащене високооборотним 5,5-літровим V8 потужністю 670 сил. Із 8-ступінчастим роботом з двома зчепленнями розгін до 100 км/год займає 2,6 с, а максимальна швидкість становить 314 км/год.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Effortless Motors (@effortless_motors)

Chevrolet готує друге покоління електромобіля Bolt EV, який має з’явитися на ринку у 2026 році й стати найбільш доступною електричною моделлю GM у Північній Америці. Новинка зберігатиме головну перевагу попередника — ціну нижче 30 тисяч доларів США, при цьому отримавши оновлення, покликані зробити її більш конкурентною.

Chevy Bolt EV 2027 уже проходить дорожні тести без камуфляжу, що дозволило розкрити ключові особливості дизайну. Зовні автомобіль практично повторює знятий із виробництва у 2023 році Bolt EUV, проте має низку змін. Передня частина отримала оновлену світлову графіку, більш виразну нижню решітку радіатора трапецієподібної форми та гармонійніше оформлення пофарбованої передньої панелі між верхньою та нижньою решітками.

У задній частині збереглася горизонтальна лінія, що об’єднує логотип Chevrolet та задні ліхтарі, але їхнє розташування переглянуте. Якщо у Bolt EUV стопи та покажчики повороту були сховані під дверцятами багажника, то тепер вони винесені вище, а у нижній частині заднього бампера залишилися лише відбивачі. Також змінилося оформлення чорного пластикового обвісу — він більше не піднімається до рівня дверцят багажника, як у попередника.

Профіль автомобіля майже повністю повторює Bolt EUV: ті ж двері, вікна, крила та панелі. Проте під кришкою зарядного порту тепер приховано одну з найважливіших технічних змін — вбудований роз’єм NACS, що дозволяє заряджатися на станціях Tesla Supercharger без перехідників.

Модель збереже платформу BEV2, але отримає модернізований електродвигун і нову акумуляторну батарею з хімічним складом LFP (літій-залізо-фосфат). Спочатку постачальником елементів виступить китайська компанія CATL, а власне виробництво батарей GM планує розпочати у 2027 році.

Випуск другого покоління Bolt EV налагодять на заводі Fairfax Assembly у штаті Канзас наприкінці 2025 року, а перші поставки покупцям очікуються протягом 2026-го.