Записи с меткой ‘Chevrolet’

Прототип Chevrolet Blazer EV.R NASCAR получил три двигателя мощностью 1300 л.с. и батарею на 78 кВт·ч

Chevrolet представила прототип Blazer EV.R NASCAR перед стартом соревнований DAYTONA 500. Он помогает компании испытывать новые технологии для серийных электромобилей.

Chevrolet Blazer EV.R NASCAR получил три шестифазных двигателя суммарной мощностью 1300 л.с., которые набирают до 15 000 об/мин и питаются от аккумуляторной батареи с жидкостным охлаждением емкостью 78 кВт·ч. Прототип имеет шасси и подвеску NASCAR Next Gen и оснащен системой полного привода с возможностью программирования. Контакт с гоночным треком обеспечивают шины Goodyear Racing Eagle. Chevrolet заявляет, что тесно сотрудничала с NASCAR и другими производителями по параметрам и техническим элементам прототипа.

Эрик Уоррен (Eric Warren), руководитель глобальных автоспортивных программ General Motors, заявил, что компания не собирается отказываться от проверенных двигателей V8 в NASCAR, но активно испытывает новые технологии, которые могут повлиять на будущие серийные электромобили Chevrolet. Blazer EV.R NASCAR является одной из платформ для подобных испытаний.

Дизайнеры GM Design сделали Blazer EV.R похожим на серийный Blazer EV SS, но в более агрессивном стиле. А главное — инженерам удалось не просто создать концепт, а испытать его в реальных условиях на автодроме Carolina Motorsports Park в Кершоу, Южная Каролина. За рулем прототипа во время испытаний находился Джастин Оллгайер (Justin Allgaier), гонщик Team Chevy, чемпион серии NASCAR Xfinity 2024 года. Он рассказал, что с помощью данного прототипа разработчики учатся настраивать рекуперативное торможение, которое оказывает большое влияние на тормозные секции и баланс поворота.

В реальных соревнованиях прототип EV.R NASCAR принимать участия не будет. Тем временем Chevrolet не забывает и о потребителях — скоро в продажу поступит флагманская модель Blazer EV SS мощностью 615 л.с. и с ускорением от 0 до 60 миль в час (0-96 км/ч) за 3,4 секунды. Запас хода составляет 303 миль (487 км), а ценник начинается с 62 490 долларов.

Источник: Chevrolet

Найдоступніший електрокросовер Chevrolet показали офіційних фото. Електромобілі та електрокари

Опубліковано офіційні фото Chevrolet Spark EUV. Компактний і недорогий електрокросовер вже презентували  в рамках заходу святкування 100-річчя бренду в Бразилії. 

Новий Chevrolet Spark EUV — найдешевший електромобіль марки. Його вартість складе менш, ніж 20 000 доларів. Модель настільки дешева, оскільки, по суті, є експортною версією Baojun Yep, який General Motors виробляють у Китаї

Електромобіль Chevrolet Spark EUV відрізняється від побратима лише логотипами. У нього класичний двооб’ємний силует із високим капотом та крупні фари. На відміну від Baojun Yep, він буде доступним лише у п’ятидверному виконанні.

Розміри Chevrolet Spark EUV:

  • довжина — 3996 мм;
  • ширина — 1760 мм;
  • висота — 1726 мм;
  • колісна база — 2560 мм.

Салон Chevrolet Spark EUV також не зазнав змін. На передній панелі встановлено два дисплеї. Об’єм багажника становить 385-1715 л. Базова комплектація авто буде багатшою — з клімат-контролем, круїз-контролем та камерами кругового огляду.

Електрокросовер Chevrolet Spark EUV отримає 102-сильний мотор і батарею на 41,9 кВт-год. Запас ходу складе 401 км.

Chevrolet Corvette ZR1 показав нові рекорди швидкості. Новини автоспорту

Американська компанія Chevrolet продовжує штампувати рекорди на своєму новому Corvette ZR1. Цього разу впали одразу п’ять колишніх рекордів швидкості.

Нове покоління Chevrolet C8 Corvette ZR1 ще не встигло надійти в салони дилерів марки, але вже завоювало чимало рекордів швидкості.

Днями цей 1064-сильний суперкар побив одразу п’ять колишніх досягнень, випередивши іменитих і дорожчих конкурентів. І тому є незаперечні докази, зафіксовані на відео…

Зокрема, ZR1 встановив рекорд на трасі Воткінс-Глен із часом 1:52.7, а за кермом був провідний інженер компанії Білл Вайз.

Далі Брайан Воллес показав неймовірний час кола на Road America — 2:08.6. Це більш ніж на п’ять секунд швидше за попередній рекорд, встановлений Porsche 911 GT3 RS.

На Road Atlanta ZR1 випередив ще один Porsche, цього разу — 911 GT2 RS, показавши час на колі 1:22.8 секунди. Це на дві секунди швидше, ніж показав Porsche у 2019 році. За кермом був ще один інженер Кріс Барбер.

Ще два рекорди команда Chevrolet встановила на Virginia International Raceway. На Full Course вона показала час кола 1:47.7. Це майже на 10 секунд швидше, ніж у Ford Mustang Shelby GT500, який проїхав дистанцію за 1:56.30.

На Grand Course ZR1 побив рекорд кола McLaren Senna з часом 2:32.3. Обидва рекорди у Вірджинії були встановлені Аароном Лінком.

Усі рекорди були встановлені на передсерійній версії ZR1 з пакетом ZTK, що охоплює кілька додаткових аеродинамічних елементів з вуглецевого волокна. Також автомобіль був «взутий» у шини Michelin Pilot Sport Cup 2R ZP.

Виробництво флагманського спорткара розпочнеться наприкінці цього року, а дилери почнуть приймати замовлення наприкінці цього місяця.