Созданный компанией Chery бренд Exeed представил на китайском рынке свою флагманскую модель – кроссовер VX с семиместной компоновкой салона.

Новый флагманский Exeed VX имеет действительно большие размеры: его длина составляет 4970 мм, высота — 1805 мм, ширина — 1940 мм, при этом размер колёсной базы равен 2900 мм. Таким образом, новинка является одноклассником таких моделей, как Volkswagen Atlas и GAC GS8. Exeed VX базируется на платформе M3X, в которой использованы технологии компании Jaguar Land Rover.

Новый крососвер имеет семиместную компоновку салона, при этом за третьим рядом сидений ещё осталось полноценное место для багажного отсека. Интерьер автомобиля может похвастаться двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, первый из которых является частью приборной панели, а второй — мультимедиасистемы. В списке оснащения новинки можно найти адаптивный круиз контроль, панорамную крышу, камеры кругового обзора, ассистента по паркингу, сенсорный блок управления климат-контролем и небольшой селектор трансмиссии

На первом этапе продаж новый флагманский Exeed VX появится на рынке Китая только с одним 1,6-литровым турбо-мотором TGDi мощностью 197 л.с. и 290 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 7-диапазонным преселективным «роботом» и исключительно передним приводом.

На официальном сайте американского автопроизводителя появилась информация о новом crate engine (двигатель в ящике — прим.редакции). Новинка, которая получила обозначение LS427/570, может похвастать мощностью в 570 л.с.

Американская компания Chevy рассказала о своем новом высокопроизводительном двигателе LS427/570 – это 7.0-литровая 570-сильная V-образная «восьмерка», которая основана на хорошо известном моторе LS7 V8. Последним оснащали спортивное купе Corvette поколения C6 в более мощной версии Z06, а также Chevy Camaro Z/28. Как заверяют представители автопроизводителя, благодаря большому количество разного рода модернизаций, новый Chevy LS427/570 обладает большей производительностью, чем его предшественники.

Американский автопроизводитель будет продавать этот двигатель полностью в сборе – со всеми необходимыми узлами и агрегатами. Надо сказать, что возможность приобретения таких «готовых» решений является мечтой для многих по-настоящему крутых тюнинг-проектов.

Чтобы улучшить имеющийся двигатель LS7, инженеры концерна GM добавили в его конструкцию новый распредвал, клапанные пружины, кованые коленчатые валы, титановые шатуны и низкопрофильный впускной коллектор.

Благодаря этому удалось увеличить мощность мотора с 505 (C6 Z06) до 570 л.с. Комплексная модернизация двигателя LS427/570 означает, что новый 7,0-литровый «зверь» как некогда лучше подойдет под ваши цели и задачи, при сборке совершенно безумного автомобиля.

LS427/570 является самым мощным безнаддувным двигателем в линейке подобных моторов концерна GM. Его создатели заявляет, что этот двигатель предназначен для гоночных автомобилей, и намеревается сделать так, чтобы он использовался по назначению, то есть его, нельзя было установить в обычное авто, которое передвигается по дорогам общего пользования.

Не так давно, наше издание писало о том, что двигатель V8 от Bentley завершает свой жизненный цикл. Британский автопроизводитель в среду, 3 июня, выпустил последний экземпляр 6,75-литрового мотора V8 L серии в городе Кру.