Зовсім нещодавно ми писали про «засвічений» офіційно новий кросовер в лінійці Сhery під попередньою назвою X-C. Це мало бути щось нове: нехарактерні для поточної лінійки Tiggo екстер’єрні рішення, а також купеподібний дах демонстрували поки що невідомий, але точно інакший підхід.

Як і було обіцяно, на автосалоні в Гуанчжоу модель покоління Сhery 4.0 презентували офіційно. Назва – Omoda 5. Маємо купеподібний кросовер довжиною 4400 мм (колісна база – 2630 мм), із виконаними в чорному кольорі стійками, величезною решіткою, що переходить у ДХВ, двоповерхову оптику, високу підвіконну лінію й візуально об’єднані в один блок задні ліхтарі з динамічними показниками поворотів – Сhery експлуатує трендові дизайнерські рішення. На індивідуалізацію спрямовані кольорові вставки по кузову й колісних дисках.

Без тих самих трендових рішень не обійшлося і всередині. На водія направлені два 12.3-дюймові дисплеї в чорних глянцевих рамках й руль, зрізаний по хорді внизу. Сенсорна кліматична установка замаскована у вигляді декоративної вставки під дисплеєм мультимедіа. Трохи неоковирно (але так само трендово!..) виконані дефлектори Omoda 5 – у вигляді цілісного блока, де отвори для обдуву перемежовані глянцем.

Масивний центральний тунель має два поверхи завдяки селектору shift-by-wire. На верхньому розташований блок керування частиною електроніки, а також поворотна шайба режимів їзди (знову в глянці), підсклянники й безпровідна зарядка. На нижньому – велика ніша для габаритних предметів.

Та не обійшлося і без нестандартного підходу до певних деталей. Приміром, зліва від панелі приладів, в одному із нею корпусі, розташований вертикальний ряд сенсорних кнопок — вони відповідають за безпекові функції. Крім того, так само зліва, але вже на стійці, вмонтована камера Driver Monitoring System.

Окрім купеподібного образу, кольорових вставок по кузову й зрізаного обода керма, більше спортивних ноток мають додавати й крісла з інтегрованими підголівниками. А ось наскільки спортивно їхатиме Omoda 5, залежатиме від налаштувань силової установки, коробки й підвіски.

Китайські ЗМІ доповідають, що базовим двигуном для автомобіля є 1.6-літровий бензиновий TGDI (197 к. с., 290 Нм), але пізніше з’являться також гібридна й електрична версії. З бензиновим двигуном в парі працює «робот» із двома мокрими зчепленнями.

Поки що немає точних даних про наявність повного приводу, але можна припустити, що якщо такий і з’явиться, то лише в гібридній варіації Omoda 5. Нема даних і про налаштовувану підвіску, проте достеменно відомо, що позаду використовується багатоважільна схема.

На домашній ринок автомобіль вийде вже в наступному році. Цілком можлива поява такого кросовера і в нас: Сhery розраховує більше як на 30 країн-ринків збуту. Та більш важливо те, що кросовером Omoda 5 бренд розпочинає нову лінійку кросоверів, котра стане альтернативою теперішнім Tiggo.

Шпионские снимки нового кроссовера Chery X-C без камуфляжа утекли в Сеть накануне его премьеры. Автомобиль будет представлен уже 19 ноября на автосалоне в Гуанчжоу, но как он будет выглядеть и как его назовут уже известно.

Как и ожидалось, новый китайский «паркетник» получит футуристичный внешний облик, который чем-то напоминает дизайн семейства Uni от Changan. Модели достанется новомодная двухуровневая оптика, радиаторная решетка, являющаяся не отдельным элементом, а частью переднего бампера, покатая линия крыши, черные колесные диски и хромированные элементы заднего бампера.

Информации о том, какими окажутся габариты X-C, пока нет. Но если верить слухам, то по своим размерам новинка Chery будет сопоставима с Chery Tiggo 4.

Кроме того, как пишут местные СМИ, в продажу «паркетник» поступит не под тем названием, под которым сейчас проходит в документах. Автомобиль получит имя Omoda 5, и, судя по всему, станет одним из нескольких моделей новой линейки Omoda.

Предварительные цены на кроссовер «Чери» уже известны. За него будут просить от 90 тысяч юаней или примерно 14 100  при пересчете на доллары.

Шпигунські фото нового кросовера Сhery отримали офіційну відповідь. Відповіддю цією стали in-house зображення нового автомобіля бренду під ширмою «цифрового» камуфляжу. Та офіційно модель мають показати зовсім скоро – на автосалоні в Гуанчжоу, котрий відкривається 18 листопада.

Що ми знаємо (чи можемо припускати) про новинку? По-перше, автомобіль виконаний у новій для бренду стилістиці: на це прямо вказують завужені головна й задня оптика, висока підвіконна лінія й низька, проте масивна задня стійка.

Так, за європейськими хронологічними рамками зовнішнє оформлення моделей Tiggo 7 Pro і Tiggo 8 Pro вважається свіжим. Але потрібно пам’ятати, що в Китаї частими є випадки прискореного варіанту розвитку подій. З іншого боку, цілком можливим є і створення окремої лінійки, котра буде функціонувати паралельно до Tiggo. Це припущення підтверджується й тим, що закамуфльований автомобіль безпроблемно зчитується купеподібним кросовером, тоді як серед Tiggo таких немає.

По-друге, цей «китаєць» точно не буде елекромобілем. Річ у тому, що на шпигунських зображеннях чітко помітні елементи випускної системи. Тому можна припустити, що автомобіль отримає одну (або одразу декілька) із трьох найновіших силових установок Сhery.

Йдеться про 1.6-літровий TGDI (197 к. с., 290 Нм), 2.0-літровий TGDI (261 к. с., 400 Нм), а також про паралельний гібрид із бензиновим двигуном й одним/двома електромоторами, трансмісією DHT (Dedicated Hybrid Transmission) й немаленькою батареєю. Першою моделлю, яка отримала таку тягову установку, є Chery Tiggo 8 Plus PHEV, показана на автосалоні в Ченду в серпні цього року. Її пікові показники дорівнюють 462 к. с. і 510 Нм.

Точні дані ми взнаємо зовсім скоро, як і те, чи з’явиться нова модель в Україні. Проте навіть за ствердної відповіді на останнє запитання появи кросовера у нас не варто очікувати раніше за 2022 рік.