Записи с меткой ‘Chery’

Китайцы провели необычный краш-тест — встречное столкновение под углом

Два кроссовера Chery Exeed VX на скорости 64 км/ч столкнули под углом 15 градусов и с перекрытием 25%, имитируя ДТП со встречным автомобилем на дороге. Это был первый краш-тест в рамках программы Top Safety от China Automotive Media.

Системы безопасности у автомобилей сработали исправно, двери не оторвались и сохранили возможность открываться, пороги и стойки сохранили целостность, замки дверей разблокировались, подушки и шторки безопасности выстрелили вовремя и выполнили свою функцию. При этом автомобиль, который двигался по прямой, получил более сильные повреждения — у него деформировалась передняя стойка, однако исследователи отметили, что это изменение оказалось не критичным.

Испытание нестандартное, поэтому у него пока нет утвержденной методологии оценки как, например, Euro NCAP с его звездами. В отчете указано, что манекены при ударе не подверглись критическим нагрузкам: у пассажиров все части тела были в «зеленой» зоне, а вот у водителя одной из машин грудная клетка сжалась на 23,2 мм, что превышает норматив, но является допустимым показателем. Итоговая оценка кроссоверов — 98,8%.

Кроссовер Chery Exceed VX продается в Китае с 1.6-литровым турбодвигателем на 197 л.с., 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и передним приводом. Ещё есть версии с 2.0-литровым турбоагрегатом с отдачей 220 или 254 л.с. В необычном краш-тесте были задействованы автомобили с 2.0-литровыми моторами.

Источник: Autohome

Как Chery Exeed VX справился с лобовым столкновением?. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

В Китае в рамках программы Top Safety проверили безопасность большого внедорожника CheryExeed VX. Это не совсем стандартный краш-тест: два автомобиля, которые двигались со скоростью 64 километра в час, столкнули друг с другом под углом 15 градусов и с перекрытием 25 процентов, имитируя тем самым аварию со встречной машиной на трассе. Оба внедорожника получили разные повреждения: безопасность одного их них оценили на 100 процентов, а второго — на 98,8 процента.

Как сообщает Best Brothers Group, опубликовавшее результаты испытаний, в большей степени пострадал тот автомобиль, который двигался по прямой. У него, в отличие от второго VX, деформировалась передняя стойка. При этом у обоих внедорожников разблокировались двери, топливная система от удара не повредилась, а все пассажиры остались целы — системы активной безопасности сработали исправно.

В Китае CheryExeed VX (там модель продается под названием Exeed VX) доступен с 1,6-литровой 197-сильной «турбочетверкой», безальтернативным передним приводом и семиступенчатым «роботом». Также заявлена модификация с 2,0-литровым турбомотором, который выдает 220 либо 254 лошадиные силы.

В основе внедорожника лежит модульная платформа M3X, разработанная Chery в сотрудничестве с немецкой компанией Benteler: «тележка» подходит не только для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но также для гибридов. В ходе работы над архитектурой было проведено более сотни реальных испытаний и тысяча компьютерных симуляций.

По размерам VX можно сравнить с Toyota Land Cruiser 200: габариты модели — 4970 х 1940 х 1788 миллиметров. Таким образом, CheryExeed на 20 миллиметров длиннее, на 40 миллиметров уже и на 167 миллиметров ниже японского внедорожника.

Как Chery Exeed VX справился с лобовым столкновением?. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

В Китае в рамках программы Top Safety проверили безопасность большого внедорожника CheryExeed VX. Это не совсем стандартный краш-тест: два автомобиля, которые двигались со скоростью 64 километра в час, столкнули друг с другом под углом 15 градусов и с перекрытием 25 процентов, имитируя тем самым аварию со встречной машиной на трассе. Оба внедорожника получили разные повреждения: безопасность одного их них оценили на 100 процентов, а второго — на 98,8 процента.

Как сообщает Best Brothers Group, опубликовавшее результаты испытаний, в большей степени пострадал тот автомобиль, который двигался по прямой. У него, в отличие от второго VX, деформировалась передняя стойка. При этом у обоих внедорожников разблокировались двери, топливная система от удара не повредилась, а все пассажиры остались целы — системы активной безопасности сработали исправно.

В Китае CheryExeed VX (там модель продается под названием Exeed VX) доступен с 1,6-литровой 197-сильной «турбочетверкой», безальтернативным передним приводом и семиступенчатым «роботом». Также заявлена модификация с 2,0-литровым турбомотором, который выдает 220 либо 254 лошадиные силы.

В основе внедорожника лежит модульная платформа M3X, разработанная Chery в сотрудничестве с немецкой компанией Benteler: «тележка» подходит не только для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но также для гибридов. В ходе работы над архитектурой было проведено более сотни реальных испытаний и тысяча компьютерных симуляций.

По размерам VX можно сравнить с Toyota Land Cruiser 200: габариты модели — 4970 х 1940 х 1788 миллиметров. Таким образом, CheryExeed на 20 миллиметров длиннее, на 40 миллиметров уже и на 167 миллиметров ниже японского внедорожника.