Флагманський кросовер Tiggo 9 китайського бренду Chery днями сфотографували в Парижі, а до цього його бачили в Італії, Люксембурзі та Швейцарії. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Цілком можливо, що незабаром кросовер Chery Tiggo 9 з’явиться на європейському ринку. Не виключено, що в деяких країнах його запропонують під італійським брендом DR Automobiles, як молодші Chery Tiggo 8 і Tiggo 4.

Новий Chery Tiggo 9 — великий сімейний кросовер завдовжки 4820 мм при колісній базі в 2820 мм. У нього виразний дизайн з величезною решіткою радіатора і рельєфними боковинами.

Поки що концерн Chery виводить на європейський ринок моделі брендів Omoda і Jaecco. Вони незабаром з’являться в Іспанії, Італії та Німеччині.

Модель запропонована у версіях на 5 і 7 місць. У салоні на передній панелі встановлено два великі дисплеї.

Кросовер Chery Tiggo 9 дебютував із 2,0-літровим бензиновим турбомотором на 254 к. с. Дещо пізніше з’явиться гібридна модифікація, і саме вона має більше шансів з’явитися в Європі. Ціна Chery Tiggo 9 в Китаї стартує зі 152 900 юанів ($21 500).

Китайський кросовер Chery Exeed TXL, відомий на рідному ринку як Xingtu Lingyun, пережив планове оновлення. На зовнішності автомобіля воно практично не відбилося, тоді як салон абсолютно новий, скопійований у флагманського Exeed RX.

Найпомітніші зміни екстер’єру — збільшена решітка радіатора з хромованими декоративними смугами. Візуально вона об’єднана в один блок із вертикальними світлодіодними денними ходовими вогнями. На даху з’явився маленький спойлер. Наскрізні задні ліхтарі візуально роблять автомобіль ширшим. Завдяки шинам Continental кросовер став кращим в управлінні та стійкішим на дорозі. Кузовна палітра доповнена новим зоряно-зеленим кольором.

Exeed TXL базується на архітектурі M3X Mars Pro, представленій Chery у серпні 2021 року. Він був першою серійною моделлю, побудованою на цій платформі. На габарити кросовера оновлення не вплинуло — 4780 x 1885 x 1730 мм. Розмір колісної бази — 2800 мм.

Інтер’єр удосконалений з точки зору ефективності керування, комфорту та безпеки. Перед водієм 24,6-дюймовий вигнутий екран Galaxy з об’ємним звуком та насиченими кольорами. Також заявлено навколишнє світлодіодне освітлення з 256 відтінками та кількома режимами роботи. Зокрема, є окремі режими для вітання, водіння, швидкості та прослуховування музики.

Новий Exeed TXL оснащений чіпом Qualcomm Snapdragon 8155 та екосистемою Lion 5.0, які значно покращили його інтелектуальні характеристики. Голосова система управління розуміє команди на кількох китайських діалектах. Також передбачено бездротове заряджання для мобільних телефонів, цифровий ключ та Bluetooth.

Передні сидіння в новому TXL оздоблені шкірою Nappa й оснащені масажем, підігрівом та вентиляцією. Аудіосистема із 23 динаміками, у тому числі й у підголовнику сидіння водія, забезпечує 7.1.4-канальний панорамний звук. У стандартній комплектації заявлено системи ароматизації та моніторингу чистоти повітря.

У моторній лінійці два турбодвигуни. Базовий — 1,6-літровий потужністю 197 к.с. та крутним моментом 300 Нм. Топовій версії дістався рядний чотирициліндровий 2.0TGDI, що видає 261 к.с. та 400 Нм. Обидва двигуни пов’язані з 7-ступінчастою коробкою передач із подвійним зчепленням мокрого типу. Повний привід дістався лише кросоверу з 2,0-літровим двигуном.

Вартість нового Chery Exeed TXL не уточнюється. Також немає даних про старт продажів та доступність на ринках.

Chery розпочала дорожні випробування першої моделі свого нового бренду iCar. «Первістком» марки, що відповідає за «молодіжний» напрямок, стане невеликий позашляховик iCar 03. Концепт автомобіля Chery Group показала 16 квітня, напередодні відкриття автосалону в Шанхаї. Він позиціонувався як «вседорожній позашляховик» із блочним дизайном, високою лінією капоту, широкими крилами та вертикальною оптикою. На кормі привертав увагу кофр для запасного колеса з написом All Road.

Такий напис прикрашає задню частину автомобіля, нещодавно поміченого на одній із китайських доріг. Фото повністю позбавленого камуфляжу позашляховика опублікувало видання CarNewsChina. Цікаво, що передсерійний прототип використовує логотип «iCar» замість «i», створеного головним дизайнером Академії мистецтв Гуанчжоу Цао Сюе. Також змінено декоративну панель між фарами та ходові вогні. Інші деталі інтер’єру залишилися без змін.

За інсайдерською інформацією, дорожній просвіт iCar 03 становить 170 мм, що замало для «вседорожнього позашляховика». Навіть заявлений повний привід не зможе компенсувати низький кліренс. Як повідомлялося раніше, iCar 03 використовує алюмінієве шасі з незалежною підвіскою на задній осі та McPherson на передній. При колісній базі 2700 мм автомобіль досягає 4371 мм у довжину, 1909 мм у ширину та 1709 мм у висоту.

Салон iCar 03 укомплектований спортивними сидіннями з вбудованими підголовниками та розвиненою бічною підтримкою. На передній панелі встановлений великий «плаваючий» екран. Рульове колесо — багатофункціональне. На центральному тунелі — два підсклянники та бездротова зарядка для смартфона. Також варто відзначити досить просторий другий ряд, що обіцяє достатньо місця для ніг пасажирів. Плюс до цього iCar 03 обіцяно панорамний люк та салонну камеру з функцією розпізнавання водія по обличчю.

У Китаї продажі iCar 03 стартують у четвертому кварталі 2023 року. Інформації про силову установку електропозашляховика немає. Відомо тільки, що за потужністю вона можна порівняна з 2,5-літровим ДВЗ із турбонаддувом.

Спочатку клієнтам запропонують версію із запасом ходу 500 км. Пізніше з’явиться модифікаця з так званим «подовжувачем пробігу», здатна долати до 1000 км. Також iCar 03 обіцяно автопілот рівня L2 та систему iCar Smart Cabin із понад 20 датчиками та 10 режимами руху.

Відомо, що модельний ряд бренду iCar складатиметься із семи моделей. Крім позашляховика iCar 03, до нього увійдуть спортивне купе iCar GT та електричний мінівен. Діапазон цін складе від 21 225 — 56 600 доларів. Якою буде вартість iCar 03 не уточнюється.