Компанія Chery вказала у свіжому каталозі китайського міністерства промисловості, що вона встановить новий двигун у седан Arrizo 5 Plus та кросовер Tiggo 5x.

Йдеться про новий атмосферний мотор четвертого покоління Chery G4G15, над яким компанія працювала понад п’ять років спільно з фахівцями австрійської компанії AVL.

Акцент був зроблений на зниженні витрат палива та маси двигуна. Мотор має потужність 109 к.с. при максимальному моменті, що крутить, в 136 Нм.

Завдяки новому мотору маса Chery Tiggo 5x (відомий у нас під назвою Tiggo 4) знижена на 25 кг. Витрата палива опустилася до 6,78 л на 100 км. Маса седана Arrizo 5 Plus при встановленні нового двигуна скоротилася на 23 кг, а середня витрата палива скоротилася до 6,3 л на 100 км.

В інтернет потрапили перші фото Kaiyi Tangu. Новий кросовер від Chery має дебютувати до кінця першого півріччя цього року. Про це повідомляє сайт Autohome.

Kaiyi — новий молодіжний бренд китайського концерну. Його моделі будуть дешевшими, проте в їх основі лежать знайомі Chery. Зокрема, кросовер Kaiyi Tangu створено на базі відомого в Україні Chery Tiggo 8.

Схожість двох авто помітна у профіль. Разом з тим, у Kaiyi Tangu інша передня частина з широкими решітками радіатора та «двоповерховою» оптикою. Фари з’єднані смужкою, що світиться, а ліхтарі розтягнуті на всю ширину кузова. Крім того, новий кросовер дещо компактніший.

Габарити Kaiyi Tangu:

• Довжина — 4716 мм
• Ширина — 1860 мм
• Висота — 1718 мм
• Колісна база — 2710 мм

Салон Kaiyi Tangu ще не показали, але відомо, що китайський кросовер отримає віртуальну панель приладів та великий сенсорний дисплей мультимедійної системи.

Кросовер Chery дебютує з 1,5-літровим бензиновим турбомотором потужністю 156 к. с. Пізніше з’явиться гібрид Kaiyi Tangu, що підзаряджається.

Китайська компанія Chery почала випускати у Китаї четверте покоління двигуна G4G15. Його об’єм, потужність та інші характеристики стануть відомі ближче до початку другого кварталу 2023 року.

У прес-службі компанії наголошують, що G4G15 став першим представником нового технологічного четвертого покоління двигунів. Він використовує передові технології — працює за циклом Міллера, має двоточкове впорскування палива, роздільне охолодження блоку і головки циліндрів, подвійний термостат (електронний термостат/термостат подвійної дії), систему EGR з рідинним охолодженням проміжного охолоджувача.

Порівняно з мотором другого покоління, питома вага нового двигуна знижена на 30%, витрата палива — на 12%, а момент, що крутить, на низьких і середніх обертах збільшений на 10%.

Новий двигун забезпечить Chery подальшу стабільну присутність в автомобільній галузі та виведе автомобілі холдингу на новий технологічний рівень, зазначають експерти.