Chery, автомобільний виробник №8 у Китаї, через сповільнення внутрішнього ринку Піднебесної, будує плани щодо експансії на всі основні європейські ринки, включаючи Німеччину, Великобританію, Іспанію, Італію та Францію.

До кінця 2025 року компанія випустить по три моделі кросоверів для своїх брендів Omoda та Jaecoo, включаючи повністю електричні, паливні та гібридні автомобілі, які будуть реалізовувати у Європі.

Повністю електричний Exlantix — третій бренд у списку китайського автовиробника — дебютує з повністю електричними моделями ще до початку 2025 року.

В компанії заявили, що Chery не стурбована розслідуванням Європейської комісії, оскільки, якщо її бренди працюватимуть так, як очікується, вона може прийняти рішення про створення складального заводу в Європі вже у 2024 році.

Європейська комісія розпочала розслідування щодо того, чи варто вводити штрафні мита, щоб захистити автовиробників ЄС від дешевшого імпорту електромобілів з Китаю, який, за його словами, отримує вигоду від державних субсидій.

Модельний ряд Kaiyi поповнить доступний міський електромобіль Siyue. Новинка заснована на електричній платформі та дебютує вже наприкінці жовтня. Про це повідомили на сайті CarNewsChina.

Chery представили бренд Kaiyi у 2014 році. Тоді він мав назву Cowin, але через кілька років його перейменували. У 2018 році частину акцій компанії викупили Sichuan Yibin Push Group і Yibin Automobile Industry Development Investment.

Kaiyi Siyue отримав мінімалістичний дизайн з вузькими передніми фарами, між якими знаходиться тонка чорна смуга. Нижче розташована фальшива решітка радіатора.

Ззаду встановлено трикутні ліхтарі, об’єднані в один блок. Також новинка отримала аеродинамічні колісні диски.

Габарити Kaiyi Siyue:

• довжина — 3360 мм;
• ширина — 1700 мм;
• висота — 1605 мм;
• колісна база — 2160 мм.

В інтер’єрі передбачено чотири посадочні місця. На вибір запропонують кілька варіантів його оформлення.

Всередині можна знайти 10,25-дюймовий центральний дисплей інформаційно-розважальної системи та цифрову панель приладів. У список оснащення входять кондиціонер і безключовий доступ.

Kaiyi Siyue оснащений електромотором потужністю 48 або 54 к.с. залежно від версії. Максимальна швидкість обмежена на позначці 100 км/год.

Електромобіль отримає два варіанти акумуляторної батареї. Запас ходу становитиме 155, 210 або 301 км на одному заряді за циклом CLTC.

Kaiyi Siyue надійде в продаж у Китаї вже цього року. Початкова вартість моделі складе близько 36 000 юанів (5000 доларів).

Большинство китайских автопроизводителей в своей европейской экспансии ориентируются на полностью электрические силовые агрегаты или, по крайней мере, подключаемые гибриды. Однако компания Chery намерена выпустить автомобили с «широкой линейкой силовых агрегатов».

Chery Automobile — еще один китайский автопроизводитель, готовящийся к выходу на рынок Германии. По данным издания Wirtschaftswoche, компания делает ставку на три марки и широкую линейку силовых агрегатов. Chery уже присутствует в Испании, Мексике, Израиле, Турции, Кувейте, Австралии и Новой Зеландии. Теперь она привезет свои бренды Omoda, Jaecoo и Exlantix в Германию.

Весной 2024 года в Германии начнутся продажи компактного кроссовера Omoda 5, сначала с двигателем внутреннего сгорания, а затем в варианте электромобиля с аккумуляторной батареей (BEV), запас хода которого в цикле WLTP составляет 450 км. Возможно также появится PHEV-версия.

Jaecoo будет предлагать внедорожники в стиле Land Rover. В частности, компактный Jaecoo 7 и более крупный Jaecoo 8. Информация о силовых агрегатах пока отсутствует. По предварительной информации, Jaecoo 7 будет похож по размерам на Omoda 5, но менее футуристичен по дизайну и больше похожий на Range Rover Evoque.

Марка Exlantix, выпускающая батарейные электромобили, в дальнейшем выйдет на европейский рынок с внедорожником E0Y и седаном E03. Оба автомобиля имеют длину около 4,9 м и оснащаются батареей емкостью 64 кВт-ч с запасом хода 430 км или вариантом на 82 кВт-ч, обеспечивающим более 500 км на одной зарядке. Однако уже ведутся разговоры о новой версии с батареей CATL с дальностью хода более 700 км. Компания Chery представила эти две модели несколько месяцев назад под суббрендом «Exeed». На китайском рынке они появятся в октябре.

Если запуск в Германии будет успешным, то в будущем Chery может даже наладить локальную сборку. По имеющимся данным, переговоры с местными производителями о создании производственных мощностей уже ведутся.

Компания Chery уже неоднократно посещала Германию. С 2011 года компания регулярно представляет свои автомобили на выставке IAA  во Франкфурте. В то время не было никаких планов по запуску автомобилей в Германии, но теперь, видимо, ситуация меняется.

Источник: Wirtschaftswoche