На заході Chery Technology Day китайська компанія представила концепт під назвою Aero. Його особливість полягає у наднизькому коефіцієнті повітряного опору Cd — він становить лише 0,168.

Aero зовсім не маленький автомобіль: довжина — 5,3 м, ширина — 2,1 м, висота — 1,4 м. Кліренс — цілком пристойні навіть для серійного автомобіля 120 мм. Взагалі Aero не виглядає як автомобіль із далекого майбутнього, скоріше як передсерійний прототип.

Для того, щоб поліпшити аеродинаміку, тут прибрали зовнішні дзеркала заднього виду (їх замінили на камери), класичні ручки дверей (вони висувні) і радіаторні грати (що типово для електромобіля). Ззаду — спойлер типу «качиний хвіст» на всю ширину і дифузор незвичайної форми.

Колісні диски прикаршені підсвіченими ковпаками, також застосована так звана активна аеродинаміка: повітрозабірник у передній частині з жалюзі, дефлектори в області коліс, підкрилки.

Лінійку Chery Omoda 5 поповнила електрична версія. Бюджетний кросовер з’явиться на ринку Європи на початку 2024 року та коштуватиме трохи більше 30 000 євро. Подробиці європейського варіанта електрокара розкрило видання Auto Express.

Електромобіль Chery Omoda 5 EV оснащений 204-сильним мотором і батареєю ємністю 61 кВт.год. Розгін до 100 км/год займає 7,6 с, а запас ходу становить 450 км. Зарядка електрокара на 80% у швидкому режимі займає 30 хвилин.

Від бензинового Chery Omoda 5 електрокар відрізняється дизайном передньої частини. Замість решітки радіатора у кросовера пластикова заглушка, а також дещо змінені фари. У салоні змінять дизайн віртуальної панелі приладів і тачскрина мультимедіа.

Новий Chery Omoda 5 EV запропонують у чотирьох варіантах комплектації. Базовий кросовер отримає 17-дюймові диски, двозонний клімат-контроль і дві бездротові зарядки для смартфонів. Топова версія отримає шкіряний салон, панорамний дах, підігрів сидінь і керма.

У Китаї з’явилася незвичайна інсталяція. Створили її з нових Chery eQ7 — електричні кросовери поставили один на одного. Про це пише сайт Odditycentral.

Із семи Chery eQ7 побудували своєрідну вежу. Щоб встановити електромобілі, знадобився важкий автокран, а закріпили їх за допомогою тросів.

Таким чином у Chery вирішили продемонструвати міцність силового каркаса кузова нового кросовера. Він витримує навантаження, яке в сім разів перевищує його власну вагу. Примітно, що американський інститут безпеки дорожнього руху IIHS вважає відмінним показником чотириразове перевищення маси.

Chery — не перший автовиробник, який побудував вежу з машин. Подібний трюк зі своїми моделями починаючи з 80-х років регулярно демонстрували Volvo.

Новий Chery eQ7 — флагманський електрокросовер китайської марки. 4,67-метрове авто вирізняється оригінальним дизайном із тоненькими фарами та розширеними крилами. Китайський електромобіль оснащений 211-сильним мотором і може проїхати 512 км без підзарядки.