Chery оновила свої малолітражки Ice Cream та Little Ant. Перша попереднього разу оновлювалася 2022 року, друга — 2023 року. Нову Chery Ice Cream пропонують за ціною від 4100 до 6000 доларів. Оновлений Little Ant коштує від 8200 до 10 300 доларів. Стартовий цінник моделі урізали на 2400 доларів.

Зовнішні зміни незначні. Удосконалення в деталях та функціях. Зокрема, Ice Cream пропонують у двох нових варіантах: Vanilla із запасом ходу 120 км та Milkshake — 205 км.

Всі версії доступні в кольорі Pure Green та стандартно оснащені камерою заднього виду та 9,0-дюймовим сенсорним дисплеєм.

Оновлений Little Ant відрізняється подовженими фарами, закритою передньою панеллю та чорною сітчастою вставкою в передньому бампері. Логотип Chery замінено написом «QQ». На кормі — димчасті ліхтарі, невеликий спойлер на даху та декоративна вставка у бампері. Габарити моделі — 3200 x 1670 x 1550 мм при колісній базі 2159 мм.

У салоні цифрова панель приладів та РК-екран на центральній консолі. Інтер’єр двокольоровий, але є і чорний варіант із зеленим рядком. Також заявлено можливість віддалено керувати функціями автомобіля зі смартфона.

Little Ant доступний у двох задньопривідних версіях з одним і тим же електродвигуном віддачею 41 к.с. й 95 Нм та батареями різної ємності. З блоком на 25,05 кВт.год малолітражка проїжджає 251 км. З блоком на 29,23 кВт.год — 301 км. При підключенні до швидкісного терміналу акумулятор поповнюється від 30 до 80% ємності за 40 хвилин.

Китайский автопроизводитель Chery собирается открыть свое первое производство в Европе. Выбор пал на бывший завод Nissan в Барселоне, Испания.

Компания Chery близка к заключению соглашения о сборке автомобилей в Испании, сообщило агентство Reuters. Таким образом Chery активизирует выход на европейские рынки, где она начала продавать свою продукцию в начале года. Среди этих автомобилей есть модели с двигателями внутреннего сгорания, гибриды и электромобили.

На этой неделе испанская делегация провела переговоры с Chery в Китае. Результаты этих переговоров по информации Reuters были многообещающими.

Nissan прекратил производство на заводе в Барселоне в конце 2021 года. Последним выпущенным там автомобилем стал электрический фургон e-NV200. Nissan начал свою деятельность на этом предприятии в 1983 году с выпуска Nissan Patrol. Заводской комплекс включает в себя такие подразделения, как главный завод в Зона Франка, прессовый цех в Монткада-и-Рейшаке, а также производство рам и подвесок в Сант-Андреу-де-ла-Барка.

Ранее сообщалось, что другой китайский автопроизводитель, Great Wall Motors, рассматривал возможность приобретения бівшего завода Nissan в Испании. Однако переговоры с испанцами не увенчались успехом.

Источник: Reuters