На автосалоні в Гуанчжоу Chery представила новий седан Fulwin A8L C-DM, який оснащено гібридною силовою установкою. Назва моделі підкреслює використання гібридної технології, яка базується на 1,5-літровому бензиновому двигуні, що розвиває потужність 156 к.с.

Поки що компанія не повідомила точного запасу ходу у змішаному режимі, але вже відомо, що автомобіль може подолати 106 км на чистій електротязі (відповідно до стандартів WLTC). Витрата бензину із зарядженою тяговою батареєю становить лише 1,01 л/100 км, що свідчить про вражаючу економічність моделі.

Седан отримав багатий набір технологій, зокрема системи допомоги водієві рівня 2+, такі як система кругового огляду та адаптивний круїз-контроль. Окрім цього, він оснащений хмарною системою Lion 5.0, яка забезпечує розширені функції мультимедіа та навігації. В інтер’єрі присутні шкіряний салон, панорамний дах, цифрова приладова панель та великий екран медіасистеми, що додають комфорту і стилю.

Габарити седана Chery Fulwin A8L C-DM складають 4790 х 1843 х 1487 мм, а колісна база дорівнює 2790 мм, що забезпечує просторий інтер’єр для пасажирів. Повноцінна прем’єра очікується найближчим часом, де, ймовірно, буде оголошено і ціни на нову модель.

Компанія Chery представила мінівен-позашляховик із запасом ходу 2500 кілометрів. Концепт Fulwin Jinyun отримав гібридну установку останнього покоління, футуристичну зовнішність і салон, а також просунуту систему автономного управління. Китайські ЗМІ впевнені, що мінівен стане серійним, але виглядатиме трішки інакше.

Однооб’ємник Fulwin Jinyun дебютує на автосалоні в Гуанчжоу. Футуристичний мінівен офіційно носить статус концепту, хоча китайські журналісти впевнені, що в майбутньому він стане основою для серійної моделі. Позиціонується Jinyun як машина для відпочинку — щось на кшталт затишного куточка, де можна сховатися від сторонніх поглядів. Сидіння спереду рухаються поздовжньо і обертаються на 180 градусів, корма взагалі прозора (площа скління — 1,3 м2), тож милуватися заходами сонця буде простіше, ніж у «Роллс-Ройсі».

У конструкції концепту використовується гарячекатана сталь, аналогічна тій, з якої роблять підводні човни, а також алюміній. На даху встановлений «піднос» із сонячними панелями; в оснащення включено пневмопідвіску та електроннокеровані амортизатори. За чутками, Jinyun вміє рухатися по діагоналі (подобу «режиму краба») і розвертатися на місці в обмеженому просторі.

Силова установка гібридна — Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM на базі турбомотора 2.0. Її параметрів поки що не розкривають, зате відомий сумарний запас ходу з повним баком і зарядженою батареєю — до 2500 кілометрів. Також на Jinyun стоїть якийсь просунутий автопілот, який працює в місті і на трасі і може самостійно вести автомобіль за прокладеним у навігаторі маршрутом, налаштовуючи жорсткість підвіски виходячи з даних, отриманих від сканера дороги. Можливо, все це буде і у серійної моделі.

На домашній ринок готується вийти ще один член сімейства Tiggo 7 з приставкою High Energy Edition. Такий кросовер отримав зовнішність у стилі Range Rover Evoque і два варіанти силових установок — «чистий» ДВЗ і плагін-гібрид. Продажі новинки стартують 1 листопада 2024 року, а поки Chery публікує її перші офіційні фотографії.

З ім’ям новинки, як водиться у Chery, вийшла невелика плутанина. У серпні її презентували в КНР як Tiggo 7 Sport, але зареєстрували як Chery Explore 06 (Tansuo 06) — в інших країнах за межами Китаю під цим ім’ям продається Jaecoo J7.

З Explore/Jaecoo кросовер споріднюють «піксельні» ДХВ і двоярусний блок фар, а решітка радіатора у вигляді перевернутої трапеції з шильдиком нагадує Range Rover. Ззаду розмістили перероблений ліхтар та інший бампер із прихованими патрубками. Салон же, судячи з фото, майже такий самий, як у «Джейку».

У рух 4,55-метровий кросовер приводитиме турбомотор об’ємом 1,6 літра, що видає 197 кінських сил. Привід може бути переднім або повним. Альтернатива — гібрид на базі 1,5-літрового ДВЗ, з яким поєднується пара електродвигунів. Віддача такої установки поки що невідома, але розкрито витрату пального: вона витрачає близько 1,27 літра на 100 кілометрів шляху.