Опубліковано перші фото Chery Fulwin A9. Великий седан Е-класу вийде на ринок на початку 2025 року і коштуватиме приблизно від 250 000 юанів ($35 400) — на рівні Toyota Camry. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Chery Fulwin A9 — найбільший седан китайського бренду. Його довжина складе приблизно 5 метрів, а колісна база — 3 метри.

Автомобіль вирізняється стрімким обтічним дизайном із вираженим «носом» і аркоподібним дахом. У нього тоненькі світлодіодні фари та ліхтарі, а на кришці багажника встановлено висувне антикрило.

Салон Chery Fulwin A9 не показали, проте розкрили подробиці його плагін-гібридної силової установки. Китайський седан отримає 1,5-літрову бензинову турбочетвірку та два електромотори. Автомобіль буде повнопривідним.

Зазначається, що новий Chery Fulwin A9 отримає велику батарею і зможе подолати до 200 км в електричному режимі. Загальний запас ходу на бензині та електротязі сягне приблизно 1400 км.

Кросовер Chery Tiggo 9 отримав рестайлінгову версію та з оновленням перетворився на плагін-гібрид. При цьому зовні змін не дуже багато: інший передній бампер, решітка радіатора збільшеного розміру, а також 20-дюймові колеса нового дизайну. Крім того, переглянуто палітру кольорів кузова.

У салоні змін взагалі не заявлено. Хіба що використано нові колірні рішення в обробці. Зате Tiggo 9 знайшов спочатку обіцяну семимісну версію. Третій ряд сидінь запропонований у вигляді опції для всіх комплектацій, з ним об’єм багажника складає 200 літрів проти 717 літрів у п’ятимісних машин.

У Китаї новий Chery запропонований із бензиновим турбомотором на 2,0 літра (261 к.с., 400 Нм), при цьому тип коробки залежить від комплектації. У молодших варіантів це семиступінчастий «робот» із двома зчепленнями, у старших — восьмиступінчастий «автомат» із гідротрансформатором. Повний привід — опція для машин з «автоматом», за умовчанням провідні колеса передні.

Головна новинка — це плагін-гібрид Chery Tiggo 9 C-DM, який зовні відрізняється від бензинової версії тільки додатковим лючком для зарядного роз’єму. Силова установка включає 1,5-літрову «турбочетвірку» потужністю 156 к.с., яка через триступінчасту трансмісію DHT підключається до передніх коліс.

Основну роботу виконує тяговий електромотор на передній осі (224 к.с., 390 Нм), а сукупна віддача гібридної системи — 381 к.с. Ємність тягової батареї — 19,4 кВт.год, повного заряду має вистачити на 82 км в електрорежимі за циклом WLTC, а дальність ходу в гібридному режимі — 1400 км. Ціни на гібриднний Tiggo 9 C-DM у Китаї починаються від 24 тисяч доларів.