Записи с меткой ‘Bugatti’

Bugatti будет использовать мотор W16 в течение 2020-х годов

По словам официальных представителей французского бренда, мощнейший мотор W16 будет и дальше использоваться в моделях Bugatti на протяжении этого десятилетия. Достойной замены для W16 на данный момент просто нет.

Мощнейшим двигателем Bugatti W16 оснащен самый дорогой в мире автомобиль Bugatti La Voiture Noire, а также самая быстрая серийная легковая модель из когда-либо созданных – Bugatti Chiron Super Sport 300+. Подобные монструозные моторы стали использоваться автопроизводителем примерно с конца 1990-х годов, когда бренд стал принадлежать немецкому концерну Volkswagen Group. Сначала появился концепт EB 118 с 6,3-литровым W18, а потом EB 218, показанный год спустя.

Спустя некоторое время, Bugatti решила использовать только 8,0-литровый мотор W16.

Именно им оснащена была модель Veyron, представленная в 2000 году. Этот же двигатель, только с некоторыми доработками, используется сегодня в гиперкаре Bugatti Chiron, там он вырабатывает целых 1577 лошадиных сил.

Пару часов назад стало известно о том, что двигатель W16 не выйдет на «пенсию» в ближайшее время. Несмотря на более строгие нормы выбросов, глава Bugatti сказал в своем интервью, что мотор будет и дальше существовать в моделях бренда до конца этого десятилетия. Стефан Винкельманн назвал 8,0-литровый агрегат настоящим произведением искусства.

Далее господин Винкельманн сказал, что руководство немецкого концерна Volkswagen Group, в состав которого входит компания Bugatti, «знает истинную цену двигателя W16». Он имел ввиду, что эти ребята полностью осознают, насколько ценен 8,0-литровый мотор, и поэтому не собираются отказываться от него.

Этот 86-летний Bugatti продают по цене тысячи новеньких Renault Duster — Автоцентр.ua

Если у вас есть очень много денег, то вы можете позволить себе покупку одного из Bugatti Chiron за 3 миллиона долларов. Да, действительно, некоторые экземпляры до сих пор продаются. Однако у нас есть еще один вариант для тех, кому просто некуда деть лишние 13 миллионов долларов. За эту космическую сумму можно приобрести древний Bugatti Type 59 с боевыми шрамами, который когда-то финишировал третьим на Гран При Монако, а позже принадлежал настоящему королю.

Да, конкретно этот Type 59 представлял команду в 1934 и 1935 годах. В целом именно благодаря Рене Дре йфусу, он финишировал на подиуме в Монако и сразу же выиграл бельгийский GP в Спа, прежде чем уйти в отставку. После этого автомобиль немного переделали: с 3,3-литрового 8-цилиндрового двигателя сняли нагнетатель, установили коробку передач с сухим картером, а также немного поиграли с шасси и кузовом. В результате автомобиль взял еще несколько наград, после чего был продан в 1938 году одному из самых важных клиентов компании. Им был король Бельгии Леопольд III.

Однако на этом история не заканчивается. После короля у автомобиля было еще 4 владельца, но никто из них так и не решился полностью отреставрировать легендарный автомобиль. По воле судьбы этот Type 59 предстал сегодня перед нами в том самом первозданном виде. Многие эксперты говорят, что эта машина является самой ценной среди всех моделей Bugatti, выпущенных за всю историю производства. Она будет продана с молотка в Лондоне уже в апреле этого года и ей предрекают гораздо большую стоимость, чем 10 миллионов фунтов стерлингов, что эквивалентно более чем 13 миллионам долларов США.

Bugatti и Hermes объединились ради уникального Chiron

Компания Bugatti показала коллекционный Chiron, построенный по заказу американского миллиардера Мэнни Хошбина.

Компания Bugatti показала уникальный суперкар Chiron, созданный совместно с французским модным домом Hermes. Единственный в своем роде автомобиль построен по заказу известного американского коллекционера Мэнни Хошбина.

Кузов эксклюзивного Chiron окрашен в цвет Hermes Craie (белый с желтоватым оттенком), который заказчик выбрал из нескольких предложенных вариантов. Специальной для суперкара был разработан уникальный рисунок радиаторной решетки, представляющий собой переплетение литер «H». На нижнюю часть антикрыла суперкара нанесен фирменный узор Courbettes, который впервые использован в автомобильной промышленности. Такой же узор нанесен на обтянутые «фирменной» кожей Hermes дверные карты и центральный подлокотник. Декоративные вставки изготовлен ы из смеси шерсти и кашемира. На консоли виднеется шильдик с надписью «Habille par Hermes / Paris/ 1/1» (одет Hermes).

 

 

Bugatti Chiron by Hermes укомплектован стандартным 8.0-литровым мотором W16 с четырьмя турбонагнетателями, который выдает 1500 л.с. и 1600 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч купе разгоняется за 2.4 секунды и развивает максимальную скорость в 420 км/ч.

В коллекции Мэнни Хошбина уже есть два автомобиля, созданных при участии Hermes: Bugatti Veyron Fbg par Hermes и Pagani Huayara. Салон первого отделан телячьей кожей, вместо традиционных дверных ручек установлены чемоданные, в центральный тоннель вмонтирован бумажник. В комплекте с Pagani Huayara идет фирменный набор сумок от французского модного дома. 

Источник: Motor