Тираж гиперкара Bugatti Chiron Pur Sport ограничат 60 единицами по цене 3 миллиона евро каждый.

Премьера Bugatti Chiron Pur Sport состоялась на закрытом мероприятии H.R. Owen, ведущего британского дилера автомобилей класса люкс и крупнейшего в мире ритейлера Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini и Bugatti.

От базового Bugatti Chiron версия Pur Sport отличается переработанной внешностью, более прочным шасси, перенастроенной подвеской и коробкой передач с уменьшенным на 15% передаточным числом. 8.0-литровый мотор W16 трекового гиперкара развивает 1521 л.с. и до 6900 об/мин, на 200 об/мин больше, чем на «обычном» Chiron.

«Двухдверка» оснащена титановыми выхлопными патрубками и магниевыми колесными дисками, напечатанными на 3D-принтере. Это позволило уменьшить массу автомобиля на 50 кг. Также Chiron Pur Sport достались новые шины Michelin Sport Cup 2 R, а ездовую электронику гиперкара снабдили новым режимом системы стабилизации, которая допускает управляемые боковые скольжения.

На шестой передаче трековый Chiron ускоряется с 60 до 120 км/ч на три секунды быстрее «стандартной» модели. Максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на 350 км/ч.

Запуск Bugatti Chiron Pur Sport запланирован на вторую половину 2020 году. До этого гиперкар пройдет серию тестов на Нюрбургринге, а в середине мая команда Bugatti испытала прототипы «двухдверки» на немецкой гоночной трассе Бильстер Берг.

Источник: Motor1

Компания Bugatti испытывает гиперкар Chiron Pur Sport на немецкой гоночной трассе Бильстер Берг.

На испытания в Бильстер Берг Bugatti привезла два предсерийных прототипа гиперкара Chiron Pur Sport. В течение трех дней команда из восьми инженеров испытала их на трассе протяженностью 4 207 метров с 9 правыми и 10 левыми поворотами, 44 подъемами и спусками, и перепадом высоты в 70 метров. На официальном сайте трассы называют ее «одной из самых требовательных трасс в Европе». В Молсхайме посчитали этот трек идеальным местом для испытаний «самого совершенного автомобиля».

Как отмечают в компании, Pur Sport — это гораздо больше, чем просто еще один Chiron с другой цветовой гаммой. Гиперкар претерпел значительные технические изменения. Новый Chiron может похвастаться более прочным шасси, перенастроенной подвеской и коробкой передач с коротким передаточным числом. В движение гиперкар приводит 8.0-литровый мотор W16, который развивает до 6900 об/мин, на 200 об/мин больше, чем на «обычном» Chiron. Кроме того, трековый гиперкар использует шины Michelin Sport Cup 2R, обеспечивающие на 10% лучшее сцепление с трассой. Плюс к этому, он на 5 0 кг легче базовой модели и отличается переработанной внешностью и аэродинамикой. Ездовую электронику Chiron Pur Sport снабдили новым режимом системы стабилизации, которая допускает управляемые боковые скольжения.

Запуск Bugatti Chiron Pur Sport запланирован на вторую половину 2020 году. До этого гиперкар пройдет серию тестов на Нюрбургринге. Всего планируют собрать 60 автомобилей по цене 3 миллиона евро каждый.

Источник: Bugatti