1600-сильный Bugatti Centodieci приближается к моменту своего производства. Гиперкар был замечен на финальных испытаниях.

В 2019 году в Женеве Bugatti представила уникальный автомобиль La Voiture Noire, построенный в честь 110-летия компании. La Voiture Noire, оцениваемый в ошеломляющие 18 миллионов долларов, — современная дань уважения легендарному Type 57 SC Atlantic. Изображения-тизеры в социальных сетях предполагают, что Bugatti представит финальную серийную версию этого автомобиля 31 мая 2021 года.

Прототип сохранил те же элементы дизайна, что и концепт, который дебютировал на Пеббл-Бич в 2019 году. Спереди небольшая подковообразная решетка Centodieci, низкий сплиттер и горизонтальные планки на бампере в сочетании со сверхтонкими светодиодными фарами. Другие элементы дизайна, вдохновленные EB110, включают в себя круговое лобовое стекло, фиксированное заднее крыло и пять круглых боковых вентиляционных отверстий. Как и La Voiture Noire, Centodieci построен в честь 110-летия Bugatti (Centodieci в переводе с итальянского означает «110»).

Bugatti Centodieci, основанный на Chiron, является самым мощным гиперкаром Bugatti с 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем W16, мощностью 1 578 лошадиных сил и 1 600 Нм крутящего момента, что делает его даже более мощным, чем рекордный Chiron Super Sport 300+, Chiron Pur Sport и Divo.

Компания Bugatti начала поставки детского двухместного автомобиля Baby II. Первым владельцем модели в исполнении Vitesse стал оператор одного из терминалов для частных самолетов аэропорта Аль-Мактум, компания Jetex. Машинку будут использовать в качестве трансфера для VIP-пассажиров, уточняет Carscoops.

Этот экземпляр был собран на заказ: его изготовили из карбона, выкрасили в оранжевый цвет Jetex Orange, оборудовали светодиодными фарами в ретро-силе и стоп-сигналами. В салоне установили кожаные сиденья.

Стоимость этого Bugatti Baby II составила 71 тысячу евро. В движение 250-килограмовую машину приводит электромотор мощностью 13 лошадиных сил: максимальная скорость составляет 70 километров в час, а с места до 60 километров в час Baby II ускоряется за шесть секунд.

Для заказа доступны и более бюджетные варианты с менее мощными моторами. Например, Baby II с двигателем на 1,4 силы обойдется в 30 тысяч евро, версия Vitesse без дополнительного оборудования и покраски в оригинальный оттенок — в 43,5 тысячи евро, а модификация Pur Sang — в 58,5 тысячи евро.

Этот гиперкар был построен в единственном экземпляре, а его дебют состоялся ещё в марте 2019 года.

Тогда Bugatti презентовала шоу-кар, демонстрирующий самый дорогой из когда-либо проданных автомобилей. Чтобы выпустить серийный автомобиль, марке потребовалось два с половиной года.

Похоже, что Bugatti сможет сдержать свое обещание — кажется производственная версия La Voiture Noire, была замечено благодаря автору Bugatti JCT Car Photography в Instagram.

Снимки были сделаны недалеко от завода марки в Мольсайме, Франция. Единственный суперкар был замечен на дороге общего пользования. По всей видимости, гиперкар решили протестировать, прежде чем передать в руки очень богатого владельца.

Напомним, Bugatti La Voiture Noire — это современная интерпретация личного Type 57 SC Atlantic Жана Бугатти, затерянного во время Второй мировой войны. Его цена составляет 11 миллионов евро, но президент Bugatti Стефан Винкельманн сказал, что автомобиль был продан за 16,5 миллиона евро ещё в 2019-м.

Уникальный гиперкар La Voiture Noire получает корпус из углеродного волокна ручной работы.

Оснащается он 8,0-литровым мотором W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом мощностью 1500 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. Салон гиперкара за все эти годы так ни разу и не просочился в Сеть. Очевидно, что интерьер La Voiture Noire будет сильно отличаться от других Bugattis, учитывая его известность и цену.

Ранее наш портал рассказывал, что в Сеть попали первые снимки нового поколения внедорожника Toyota Land Cruiser 300 без камуфляжа. На фотографиях запечатлена целая партия новейших внедорожников. Правда, снимки были сделаны с приличного расстояния, так что многие подробности остались за кадром. Но для первого появления LC 300 на публике этого вполне достаточно.