Останній із 30 побудованих екземплярів дістався покупця. Це означає, що історія всього сімейства «Широнов» стала ще ближче до завершення.

Нагадаємо, ще 2019 року прототип Bugatti встановив неофіційний рекорд швидкості, розігнавшись на випробувальному треку Ера-Лессін до 304,773 милі на годину (490,484 км/год). Звідси й індекс 300+, яким вирішили відзначити лімітовану серію клієнтських машин, на яких, щоправда, встановили обмежувач на позначці 440 км/год. Перші вісім купе з цієї колекції нам показали ще минулої осені.

Від базового «Широна» Chiron Super Sport 300+ відрізняється більш аскетичним кузовом, з якого прибрали все зайве для максимального зниження опору повітря і подовжили на 25 см корми, форсовані з 1500 до 1600 к.с. двигуном W16, переналаштованою коробкою передач, програмним забезпеченням. Крім того, кузов прикрашений оранжевими смугами — у дусі інших чемпіонських Bugatti: купе Veyron Super Sport World Record Edition та родстера Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse WRC Edition.

Ця модифікація мала додатковий тираж: побудували ще дев’ять Chiron Super Sport без суфікса 300+ у назві та з іншим декором, скинувши базову ціну з 3,5 до 3,2 мільйона євро. До речі, нещодавно з’ясувалося, що восьмилітровий мотор цієї машини навіть потужніший і тяговіший, ніж очікував виробник: на фірмовому диностенді він показав 1618 к.с. та 1665 Нм.

Минулого місяця Bugatti відрапортувала про завершення постачання «Широнів» європейським покупцям. У фінальну міні-серію, присвячену дочці засновника компанії Ебе Бугатті, потрапили одна стандартна модель та два Chiron Super Sport.

У престижному лондонському районі Мейфер відкрилася кав’ярня Ettore’s Espresso Bar. Вона названа на честь Етторе Бугатті та знаходиться у приміщенні дилерського центру H.R. Owen Bugatti. Раніше сюди можна було потрапити лише на запрошення, але тепер випити кави в компанії гіперкарів може будь-хто. Головний напій кав’ярні — еспресо The Ettore Shot, яке подається у чашці з вуглепластику і коштує 50 фунтів стерлінгів.

Кав’ярня Ettore’s Espresso Bar претендує на звання найексклюзивнішого лондонського закладу такого формату. При цьому будь-хто може випити тут капучино, еспресо, латте, американо, флет-уайт або макіато, хоча особливість кав’ярні — це The Ettore Shot.

По суті це звичайний еспресо. Але у випадку з Bugatti важливим є те, як обставлена його подача. Гостю каву наливають у витончену філіжанку з вуглепластику, причому напоєм справа не обмежується.

Кожен, хто замовить The Ettore Shot, отримає доступ до лаундж-зони шоуруму, де зможе близько розглянути виставлені там гіперкари та поспілкуватися з амбасадорами бренду.

Дотримуючись принципів Етторе Бугатті, кав’ярню оформили відповідно до найвищих стандартів. Меблі — з колекції Bugatti Home. Кавомашина — Ausonia M-20.

Відповідну атмосферу створюють автомобілі, що стоять на фоні, і фірмові аксесуари Bugatti. Сам же шоурум прикрашають ретельно відібрані художні інсталяції, скульптури та спроектовані на замовлення крісла Bugatti з основою із тонованого синім вуглеволокна та оббивкою з м’якої шкіри.

Французька компанія Bugatti пропонує своїм фанам стильний, екологічно чистий, а головне порівняно доступний суперскутер на електротязі. Новинка здатна долати на електротязі до 40 км. Про це повідомляє пресслужба виробника.

У створенні стильного самоката брала участь американська компанія Bytech International. Новинка пропонується у трьох варіантах виконання — сріблястим, чорному та блакитному.

Складана рама виготовлена з магнієвого сплаву та важить близько 16 кг. При цьому скутер витримує вершника вагою до 109 кг. Він оснащений світлодіодною світлотехнікою, причому задній ліхтар проєктує на дорогу емблему марки у вигляді літер EB.

У рух скутер приводиться електромотором потужністю 700 Вт (0,95 к.с.). Користувач може вибрати один із трьох режимів руху: Eco (14,5 км/год), City (20 км/год) або Sport (29,8 км/год). Залежно від вибраного варіанта повністю зарядженої батареї вистачить на 32-40 км. Інформацію про швидкість, показання одометра, вибраний режим руху та стан батареї зображуються на невеликому світлодіодному екрані. Для забезпечення безпеки скутер забезпечили гальмами на передньому та задньому колесах, а також світлодіодним підсвічуванням.